一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备，包括底部四角均安装有刹车轮的底板，所述底板顶部外壁两端均焊接有相对设置的支撑机构，且支撑机构包括支撑板，所述支撑板一侧外壁开有滑槽，且滑槽内设有丝杆，所述丝杆上下两端分别通过轴承与滑槽上下两侧内壁相连接，且丝杆上螺接有滑块，所述滑块一侧外壁焊接有L型杆，且L型杆底部外壁焊接有压板。本实用新型专利技术在进行降尘时，可通过第二伺服电机带动转杆转动一定角度后，再反向转动一定角度，进而带动雾化喷头进行转动，循环往复，形成一个弧形的喷洒区域，改变了单一方向喷水，所覆盖区域较大，提高了降尘效果，降低了降尘成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备


[0001]本技术涉及降尘
，尤其涉及一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备。

技术介绍

[0002]在社会的发展中，道路和桥梁起了很大的作用，但道路和桥梁的建设不是一日而成的，是需要大量的时间去建设的，目前，在道路和桥梁建设的过程中，由于施工的关系会产生大量的灰尘，这些灰尘漂浮在空中，不仅会污染环境，而且会对施工人员的身体造成伤害，同也会损害施工器械，造成不必要的经济损失，而现有的降尘设备体积过大，不便于移动，不能很好的转移到所需位置。
[0003]为此，中国专利(申请号201810432594.1)公开了“一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备”，该设备通过设置了光伏组件板将太阳能转换为电能存储到蓄电池内，再提供给电动推杆，达到了节省资源的效果，通过设置了万向轮和推把，使得施工人员可以轻松的移动本设备，但是该设备只能朝一个方向喷水，所覆盖区域较小，间接的增加了降尘成本，同时该设备不具备辅助支撑的功能，在运行时不够稳定。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备，包括底部四角均安装有刹车轮的底板，所述底板顶部外壁两端均焊接有相对设置的支撑机构，且支撑机构包括支撑板，所述支撑板一侧外壁开有滑槽，且滑槽内设有丝杆，所述丝杆上下两端分别通过轴承与滑槽上下两侧内壁相连接，且丝杆上螺接有滑块，所述滑块一侧外壁焊接有L型杆，且L型杆底部外壁焊接有压板，两个所述支撑板顶部固定有同一个顶板，且顶板底部外壁通过第一支架安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机输出轴通过第一皮带机构与两个丝杆传动连接，且顶板顶部外壁一端通过轴承插接有转杆，所述顶板顶部外壁安装有第二伺服电机，且第二伺服电机输出轴通过第二皮带机构与转杆传动连接，所述转杆顶部安装有雾化喷头，且顶板顶部外壁另一端安装有电池箱，所述电池箱内设有蓄电池组，且顶板顶部外壁安装有水泵，所述底板顶部外壁安装有水箱，且水泵进水端通过进水管与水箱内部相连通，所述水泵出水端通过出水管与雾化喷头相连通，且电池箱顶部外壁安装有气泵，且气泵出气端通过出气管与出水管相连通，所述出气管上安装有单向阀，且电池箱一侧外壁安装有控制器。
[0007]优选的，所述第一皮带机构包括套接在第一伺服电机输出轴上的第一皮带轮和分别套接在两个丝杆上的第二皮带轮，且第一皮带轮分别通过两个第一皮带与两个第二皮带轮传动连接。
[0008]优选的，所述第二皮带机构包括套接在第二伺服电机输出轴上的第三皮带轮和套接在转杆上的第四皮带轮，且第三皮带轮和第四皮带轮通过第二皮带传动连接。
[0009]优选的，所述水箱一侧外壁开有安装口，且安装口内壁安装有透明观察窗，所述水箱一侧内壁顶部连接有进液管。
[0010]优选的，所述压板底部外壁粘接有防滑垫，且防滑垫上设有防滑螺纹。
[0011]优选的，所述第一伺服电机和第二伺服电机均通过信号线与控制器连接，且水泵和气泵均通过导线连接有开关，所述控制器和开关均通过导线与蓄电池组相连接。
[0012]优选的，所述水箱一侧内壁顶部连接有进液管，且水箱内盛放有水。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、本技术，在进行降尘时，可通过第二伺服电机带动转杆转动一定角度后，再反向转动一定角度，进而带动雾化喷头进行转动，循环往复，形成一个弧形的喷洒区域，改变了单一方向喷水，所覆盖区域较大，提高了降尘效果，降低了降尘成本；
[0015]2、本技术，在雾化喷头喷洒水雾进行降尘之前，可通过第一伺服电机带动两个丝杆转动，进而使得两个滑块可分别在两个滑槽内进行上下移动，进而带动两个压板下压与地面接触，对装置整体起到良好的支撑效果，使得装置在使用时更加稳定。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备的剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备的局部放大结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备的正视结构示意图。
[0019]图中：1底板、2顶板、3支撑板、4滑槽、5丝杆、6滑块、7L型杆、8压板、9第一伺服电机、10转杆、11第二伺服电机、12雾化喷头、13电池箱、14蓄电池组、15水泵、16气泵、17控制器、18单向阀、19水箱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备，包括底部四角均安装有刹车轮的底板1，底板1顶部外壁两端均焊接有相对设置的支撑机构，且支撑机构包括支撑板3，支撑板3一侧外壁开有滑槽4，且滑槽4内设有丝杆5，丝杆5上下两端分别通过轴承与滑槽4上下两侧内壁相连接，且丝杆5上螺接有滑块6，滑块6一侧外壁焊接有L型杆7，且L型杆7底部外壁焊接有压板8，压板8底部外壁粘接有防滑垫，且防滑垫上设有防滑螺纹，两个支撑板3顶部固定有同一个顶板2，且顶板2底部外壁通过第一支架安装有第一伺服电机9，在雾化喷头12喷洒水雾进行降尘之前，可通过第一伺服电机9带动两个丝杆5转动，进而使得两个滑块6可分别在两个滑槽4内进行上下移动，进而带动两个压板8下压与地面接触，对装置整体起到良好的支撑效果，使得装置在使用时更加稳定；
[0022]第一伺服电机9和第二伺服电机11均通过信号线与控制器17连接，且水泵15和气
泵16均通过导线连接有开关，控制器17和开关均通过导线与蓄电池组14相连接，第一伺服电机9输出轴通过第一皮带机构与两个丝杆5传动连接，第一皮带机构包括套接在第一伺服电机9输出轴上的第一皮带轮和分别套接在两个丝杆5上的第二皮带轮，且第一皮带轮分别通过两个第一皮带与两个第二皮带轮传动连接，且顶板2顶部外壁一端通过轴承插接有转杆10，顶板2顶部外壁安装有第二伺服电机11，且第二伺服电机11输出轴通过第二皮带机构与转杆10传动连接，第二皮带机构包括套接在第二伺服电机11输出轴上的第三皮带轮和套接在转杆10上的第四皮带轮，且第三皮带轮和第四皮带轮通过第二皮带传动连接，在进行降尘时，可通过第二伺服电机11带动转杆10转动一定角度后，再反向转动一定角度，进而带动雾化喷头12进行转动，循环往复，形成一个弧形的喷洒区域，改变了单一方向喷水，所覆盖区域较大，提高了降尘效果，降低了降尘成本；
[0023]转杆10顶部安装有雾化喷头12，且顶板2顶部外壁另一端安装有电池箱13，电池箱13内设有蓄电池组14，且顶板2顶部外壁安装有水泵15，底板1顶部外壁安装有水箱19，水箱19一侧外壁开有安装口，且安装口内壁安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工地用雾化洒水降尘设备，包括底部四角均安装有刹车轮的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部外壁两端均焊接有相对设置的支撑机构，且支撑机构包括支撑板(3)，所述支撑板(3)一侧外壁开有滑槽(4)，且滑槽(4)内设有丝杆(5)，所述丝杆(5)上下两端分别通过轴承与滑槽(4)上下两侧内壁相连接，且丝杆(5)上螺接有滑块(6)，所述滑块(6)一侧外壁焊接有L型杆(7)，且L型杆(7)底部外壁焊接有压板(8)，两个所述支撑板(3)顶部固定有同一个顶板(2)，且顶板(2)底部外壁通过第一支架安装有第一伺服电机(9)，所述第一伺服电机(9)输出轴通过第一皮带机构与两个丝杆(5)传动连接，且顶板(2)顶部外壁一端通过轴承插接有转杆(10)，所述顶板(2)顶部外壁安装有第二伺服电机(11)，且第二伺服电机(11)输出轴通过第二皮带机构与转杆(10)传动连接，所述转杆(10)顶部安装有雾化喷头(12)，且顶板(2)顶部外壁另一端安装有电池箱(13)，所述电池箱(13)内设有蓄电池组(14)，且顶板(2)顶部外壁安装有水泵(15)，所述底板(1)顶部外壁安装有水箱(19)，且水泵(15)进水端通过进水管与水箱(19)内部相连通，所述水泵(15)出水端通过出水管与雾化喷头(12)相连通，且电池箱(13)顶部外壁安装有气泵(16)，且气泵(16)出气端通过出气管与出水管相连通，所述出气管...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春林，陈志军，石赓，
申请(专利权)人：李春林，
类型：新型
国别省市：