一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪，包括支架，丝杆；所述支架左端焊接有安装板，且安装板上方焊接有安装座；所述安装座内部安装有蓄电池；所述支架左侧顶部焊接有挡板，且支架顶部前后对称焊接有两个固定板；所述支架内部滑动连接有夹紧板，且夹紧板位于挡板和固定板之间；所述丝杆与固定板螺纹相连接；所述丝杆左端旋转固定连接在夹紧板的右侧，且丝杆右侧焊接有把手，本实用新型专利技术电磁铁磁性的有无可以通过开关来控制，通电产生磁性，断电磁性消失，便于道路平整度检测仪的安装和装置的存放、运输，防滑垫之间连接有检测仪本体，使得检测仪本体在对道路检测时不易发生滑动，提高了测量精度。提高了测量精度。提高了测量精度。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪


[0001]本技术属于道路质量检测
，更具体地说，特别涉及一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪。

技术介绍

[0002]路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适。同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。而且，对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏。因此，为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性，安全性，路面应保持一定的平整度。
[0003]基于上述，本专利技术人发现，在对道路平整度检测的过程中需要使用到道路平整度检测仪，现有的道路检测用激光平整度检测仪在使用过程中存在一些缺陷，例如现有的平整度检测仪主要分为手推式和牵引式两种，通过工程车拉拽前进，费时费力，工程车在转弯时受到的阻力较大，转弯较为困难，且道路平整度检测与工程车之间安装不方便，影响道路检测效率。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪，以解决现有只能通过工程车拉拽前进和安装不方便的问题。
[0006]本技术方便安装的道路检测用激光平整度检测仪的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪，包括支架，丝杆；所述支架左端焊接有安装板，且安装板上方焊接有安装座；所述安装座内部安装有蓄电池；所述安装板顶部安装有开关，且开关位于安装座的下方；所述支架左侧顶部焊接有挡板，且支架顶部前后对称焊接有两个固定板；所述支架内部滑动连接有夹紧板，且夹紧板位于挡板和固定板之间；所述丝杆与固定板螺纹相连接；所述丝杆左端旋转固定连接在夹紧板的右侧，且丝杆右侧焊接有把手；所述支架顶部前后对称焊接有两个固定块，且固定块位于固定板的右侧。
[0008]进一步的，所述蓄电池与开关电性相连接，且开关与电磁铁电性相连接。
[0009]进一步的，所述挡板和夹紧板内侧设有防滑垫，且防滑垫之间连接有检测仪本体。
[0010]进一步的，所述固定块通过旋转轴转动连接有长臂，且长臂通过调节旋钮转动连接有短臂。
[0011]进一步的，所述支架右侧连接有电磁铁，且电磁铁与工程车本体底部相连接；所述
短臂右侧连接有橡胶盘，且橡胶盘与工程车本体尾部相连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术电磁铁磁性的有无可以通过开关来控制，通电产生磁性，断电磁性消失，便于道路平整度检测仪的安装和装置的存放、运输，防滑垫之间连接有检测仪本体，使得检测仪本体在对道路检测时不易发生滑动，提高了测量精度。
[0014]2、本技术当长臂和短臂调节至合适位置时，通过调节旋钮进行锁紧，提高了该装置在对道路检测时的稳定性，将电磁铁放置在工程车本体底部合适位置，通过开关将电磁铁和工程车本体底部连接，橡胶盘与工程车本体尾部相连接，提高了工程车本体在转弯过程中的稳定性，且该连接方式较为简单，方便操作，提高了道路检测效率。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是本技术的结构示意图。
[0017]图3是本技术主视结构示意图。
[0018]图4是本技术图3中A方向剖切结构示意图。
[0019]图5是本技术工程车的结构示意图。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、检测仪本体；2、夹紧板；3、固定板；4、旋转轴；5、固定块；6、电磁铁；7、支架；8、调节旋钮；9、橡胶盘；10、防滑垫；11、长臂；12、安装板；13、安装座；14、挡板；15、丝杆；16、把手；17、短臂；18、蓄电池；19、开关；20、工程车本体。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例：
[0026]如附图1至附图5所示：
[0027]本技术提供一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪，包括支架7，丝杆15；支架7左端焊接有安装板12，且安装板12上方焊接有安装座13；安装座13内部安装有蓄电池18；安装板12顶部安装有开关19，且开关19位于安装座13的下方；支架7左侧顶部焊接
有挡板14，且支架7顶部前后对称焊接有两个固定板3；支架7内部滑动连接有夹紧板2，且夹紧板2位于挡板14和固定板3之间；丝杆15与固定板3螺纹相连接；丝杆15左端旋转固定连接在夹紧板2的右侧，且丝杆15右侧焊接有把手16；支架7顶部前后对称焊接有两个固定块5，且固定块5位于固定板3的右侧。
[0028]其中，蓄电池18与开关19电性相连接，且开关19与电磁铁6电性相连接，电磁铁6磁性的有无可以通过开关19来控制，通电产生磁性，断电磁性消失，便于道路平整度检测仪的安装和支架7的存放、运输。
[0029]其中，挡板14和夹紧板2内侧设有防滑垫10，且防滑垫10之间连接有检测仪本体1，使得检测仪本体1在对道路检测时不易发生滑动，提高了测量精度。
[0030]其中，固定块5通过旋转轴4转动连接有长臂11，且长臂11通过调节旋钮8转动连接有短臂17，当长臂11和短臂17调节至合适位置时，通过调节旋钮8进行锁紧，提高了该装置在对道路检测时的稳定性。
[0031]其中，支架7右侧连接有电磁铁6，且电磁铁6与工程车本体20底部相连接；短臂17右侧连接有橡胶盘9，且橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪，其特征在于：包括支架（7），丝杆（15）；所述支架（7）左端焊接有安装板（12），且安装板（12）上方焊接有安装座（13）；所述安装座（13）内部安装有蓄电池（18）；所述安装板（12）顶部安装有开关（19），且开关（19）位于安装座（13）的下方；所述支架（7）左侧顶部焊接有挡板（14），且支架（7）顶部前后对称焊接有两个固定板（3）；所述支架（7）内部滑动连接有夹紧板（2），且夹紧板（2）位于挡板（14）和固定板（3）之间；所述丝杆（15）与固定板（3）螺纹相连接；所述丝杆（15）左端旋转固定连接在夹紧板（2）的右侧，且丝杆（15）右侧焊接有把手（16）；所述支架（7）顶部前后对称焊接有两个固定块（5），且固定块（5）位于固定板（3）的右侧。2.如权利要求1所述方便安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张厚斌，王桂成，周文辉，陈智敏，张浩，
申请(专利权)人：山东铁诚工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：