一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置制造方法及图纸

技术编号:31511646 阅读:28 留言:0更新日期:2021-12-22 23:51
本发明专利技术公开了一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置,包括底座、翻转装置、升降装置、旋转装置和支撑装置,所述翻转装置呈对称设置设于底座上,所述升降装置设于翻转装置上,所述旋转装置设于底座上,所述旋转装置设于翻转装置中间,所述支撑装置呈对称设置设于翻转装置两侧,所述升降装置包括起降架、吊装组件、导向组件、收紧组件、回向组件、绳索和升降电机,所述起降架设于翻转装置上。本发明专利技术属于泊船设备领域,具体是一种能够便于船只、水上平台存放护舷,能够稳定护舷,减少船只晃动,能够护舷升降且能够便于护舷使用维护保养的基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置。基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置。基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置。

【技术实现步骤摘要】
一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置


[0001]本专利技术属于泊船设备
,具体是指一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置。

技术介绍

[0002]护舷又称船的护木,是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,减小或消除对船舶、码头的损坏。
[0003]护舷一般安装在船舷边缘或者码头的临海侧壁上,安装十分困难,且海上大型护舷安装时通常是采用起重机或者起重船进行吊装,由于大型起重船属于稀缺资源,因此,采用大型起重船会加大了海上施工作业的成本,调试的时间和成本,船舶运动存在不确定性,仅靠系泊缆绳无法进行组块的精准定位安装;同时,驳船与导管架之间会产生碰撞,存在很大的安全风险;现有的护弦结构不能对驳船进行全方位的保护,特别的,水平面存在着潮涨潮落,水面波动,都会影响护舷在水面上的高度因此,放置过松,护舷在水面上漂浮不定,影响船只和平台的稳定性,过紧,当水平面下降时,护舷腾空,增加船只及平台的负担,护舷由于要经受长时间暴晒,和大压力挤压,在水面上也容易挂钩一些水上垃圾或水草,经常需要工作人员对护舷进行检修清理维护,工作人员翻爬护舷,容易造成安全隐患,专利技术一种能够便于船只、水上平台存放护舷,能够稳定护舷,减少船只晃动,能够护舷升降且能够便于护舷使用维护保养的一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置,对于水上航行,船只、码头安全维护具有重要意义。

技术实现思路

[0004]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本专利技术提供一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置,可以实现护舷的的升降,能够实现当护舷放在水面上时,护舷不会受潮涨潮落而影响护舷在水面的稳定性,减轻船只及水上平面的负担,增加安全性能,能够实现将护舷翻出到船只或者水上平台置于水面上,减少了人力,无需通过起重机或者起重船进行吊装,节约资源,减少成本,能够实现将护舷进行吊装旋转,便于护舷的清理维护和检修,避免海上人员翻爬护舷,提高了工作人员的安全性,能够将护舷平稳的架起来,既能保持护舷转动平稳,又能保障护舷的支撑的安全稳定;护舷吊起时能够减少护舷的晃动,从而增加船只或水上平台的稳定性。
[0005]本专利技术采取的技术方案如下:本专利技术的一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置,包括底座、翻转装置、升降装置、旋转装置和支撑装置,所述翻转装置呈对称设置设于底座上,所述升降装置设于翻转装置上,所述旋转装置设于底座上,所述旋转装置设于翻转装置中间,所述支撑装置呈对称设置设于翻转装置两侧,所述升降装置包括起降架、吊装组件、导向组件、收紧组件、回向组件、绳索和升降电机,所述起降架设于翻转装置上,所述吊装组件设于起降架远离翻转装置的另一端,所述导向组件设于起降架侧壁,所述导向组件
设于吊装组件下方,所述收紧组件设于起降架侧壁,所述收紧组件设于导向组件下方,所述回向组件设于收紧组件下方,所述回向组件设于翻转装置内侧壁上,所述升降电机设于升降装置远离吊装组件一侧侧壁,所述绳索一端连接升降电机,所述绳索另一端分别贯穿回向组件、收紧组件、导向组件和吊装组件,所述吊装组件包括吊装板、连接板、吊装杆、吊装轴和上滑轮,所述吊装板呈对称设置设于起降架两侧壁,所述连接板连接两吊装板设于起降架上壁,所述吊装杆贯穿吊装板和起降架设于吊装组件之间,所述吊装轴设于吊装板之间,所述上滑轮设于吊装轴上,所述导向组件包括导向架、导向轴和导向轮,所述导向架呈对称设置设于起降架下壁,所述导向轴设于导向架之间,所述导向轮设于导向轴上,所述收紧组件包括紧固座、紧固轴、紧固杆、弹性连接件、连接架、连接轴和支撑轮,所述紧固座设于起降架侧壁,所述紧固杆设于紧固座侧壁,所述紧固座与紧固杆通过紧固轴转动连接,所述弹性连接件一端设于紧固杆上侧壁,所述弹性连接件另一端设于起降架侧壁,所述连接架设于紧固杆远离起降架一端端面,所述连接架呈U字行设置,所述连接轴设于连接架内壁,所述支撑轮设于连接轴上,所述回向组件包括回向轴和回向轮,所述回向轴设于翻转组件内壁,所述回向轮设于回向轴上。
[0006]进一步的,所述翻转装置包括翻转座、翻转臂、翻转轴、翻转连接杆、连接底座、伸缩轴和伸缩杆,所述翻转座设于底座上,所述翻转臂设于翻转座上,所述翻转臂与翻转座通过翻转轴转动连接,所述翻转连接杆设于两翻转臂之间,所述连接底座设于底座上,所述连接底座设于翻转臂下方,所述伸缩杆设于连接底座上,所述伸缩杆与连接底座通过伸缩轴转动连接,所述伸缩杆另一端设于翻转臂侧壁上。
[0007]进一步的,所述旋转装置包括主动支撑架、主动轮、旋转电机、从动轮、从动支撑架、从动轴和旋转条,所述主动支撑架设于底座上,所述旋转电机设于主动支撑架上,所述主动轮与旋转电机传动连接,所述从动支撑架呈对称设置设于底座上,所述从动轴设于从动支撑架之间,所述从动轮设于从动轴上,所述主动轮与从动轮通过旋转条传动连接。
[0008]进一步的,所述支撑装置包括支撑底板、支撑柱、支撑头、支撑轴和滚轴,所述支撑底板设于底座上,所述支撑柱设于支撑底板上,所述支撑头设于支撑柱上,所述支撑头上壁设有凹槽和轴槽,所述滚轴设于支撑头上方,所述支撑头上壁与凹槽相匹配,所述支撑轴贯穿滚轴设于支撑头上壁,所述支撑轴与轴槽相匹配。
[0009]进一步的,所述旋转条呈上壁呈齿形设置。
[0010]进一步的,所述吊装板和起降架之间设有弹性轴套。
[0011]进一步的,所述翻转臂下壁设有缓冲支撑块。
[0012]进一步的,所述底座上方设有配重座,所述配重座设于起降架远离翻转装置一侧。
[0013]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下:本方案的一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置,绳索一端连接护舷,另一端经过吊装组件、导向组件、收紧组件、回向组件,由升降电机提供动力拉动绳索,可以实现护舷的的升降,通过收紧组件,能够实现当护舷放在水面上时,护舷不会受潮涨潮落而影响护舷在水面的稳定性,减轻了船只及海上平面的负担,安全性能也随之增加。通过翻转组件能够实现将护舷翻出到船只或者水上平台置于水面上,减少了人力,无需通过起重机或者起重船进行吊装,节约资源,减少成本。通过旋转装置,能够实现将护舷进行吊装旋转,便于护舷的清理维护和检修,避免海上人员翻爬护舷,提高了工作人员的安全性。通过支撑装置,能够将护舷平稳的架起来,既能保持护舷
转动平稳,又能保障护舷的支撑的安全稳定。齿形设置能够加大旋转条与护舷之间的摩擦,提高传动的有效性。弹性轴套的设置能够吸收护舷吊起时的晃动,减轻吊装组件的受力压力,减少护舷的晃动,从而增加船只或水上平台的稳定性。当翻转装置落下时,能够减少对船只或者水上平台的冲击。配重座的设置能够使本存放装置能够更加稳固。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置的整体结构示意图;
[0015]图2为本专利技术提出的一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置的翻转组件结构示意图;
[0016]图3为本专利技术提出的一种基于浮力自动收放式护舷吊装存本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于浮力自动收放式护舷吊装存放装置,其特征在于:包括底座、翻转装置、升降装置、旋转装置和支撑装置,所述翻转装置呈对称设置设于底座上,所述升降装置设于翻转装置上,所述旋转装置设于底座上,所述旋转装置设于翻转装置中间,所述支撑装置呈对称设置设于翻转装置两侧,所述升降装置包括起降架、吊装组件、导向组件、收紧组件、回向组件、绳索和升降电机,所述起降架设于翻转装置上,所述吊装组件设于起降架远离翻转装置的另一端,所述导向组件设于起降架侧壁,所述导向组件设于吊装组件下方,所述收紧组件设于起降架侧壁,所述收紧组件设于导向组件下方,所述回向组件设于收紧组件下方,所述回向组件设于翻转装置内侧壁上,所述升降电机设于升降装置远离吊装组件一侧侧壁,所述绳索一端连接升降电机,所述绳索另一端分别贯穿回向组件、收紧组件、导向组件和吊装组件,所述吊装组件包括吊装板、连接板、吊装杆、吊装轴和上滑轮,所述吊装板呈对称设置设于起降架两侧壁,所述连接板连接两吊装板设于起降架上壁,所述吊装杆贯穿吊装板和起降架设于吊装组件之间,所述吊装轴设于吊装板之间,所述上滑轮设于吊装轴上,所述导向组件包括导向架、导向轴和导向轮,所述导向架呈对称设置设于起降架下壁,所述导向轴设于导向架之间,所述导向轮设于导向轴上,所述收紧组件包括紧固座、紧固轴、紧固杆、弹性连接件、连接架、连接轴和支撑轮,所述紧固座设于起降架侧壁,所述紧固杆设于紧固座侧壁,所述紧固座与紧固杆通过紧固轴转动连接,所述弹性连接件一端设于紧固杆上侧壁,所述弹性连接件另一端设于起降架侧壁,所述连接架设于紧固杆远离起降架一端端面,所述连接架呈U字行设置,所述连接轴设于连接架内壁,所述支撑轮设于连接轴上,所述回向组件包括回向轴和回向轮,所述回向轴设于翻转组件内壁,所述回向轮设于回向轴上。2.根据权利要求1所述的一种基于浮力自动收放式护舷吊装...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘友涛
申请(专利权)人:青岛鲁航气囊护舷有限公司
类型:发明
国别省市:

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