一种充电桩的电子锁控制电路、电子锁制造技术

本申请涉及一种充电桩电子锁控制电路，该控制电路包括：升压电路、主控电路、储能电路和控制板；升压电路的一端连接至主控电路的一端，另一端与控制板连接，用于将从控制板输出的电压进行升压；控制板分别与升压电路、主控电路和储能电路连接，用于输出触发信号至主控电路，以及输出闭锁信号和解锁信号至电子锁；主控电路的一端连接至控制板，另一端与储能电路连接，用于根据触发信号控制储能电路的充电或放电；储能电路的一端连接至主控电路的输出端，另一端与控制板连接，用于存储从升压电路传递的电能。通过本申请，解决了因充放电时间过短，电子锁不能可靠解锁或锁止的问题，提高了电子锁的驱动能力。了电子锁的驱动能力。了电子锁的驱动能力。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩的电子锁控制电路、电子锁


[0001]本申请涉及开关电源电力电子
，特别是涉及一种充电桩的电子锁控制电路、电子锁。

技术介绍

[0002]近年来随着新能源汽车行业迅速发展，充电桩系统也随之大规模快速应用。在充电桩上通常设置有充电枪，用户使用充电枪为汽车充电，而控制该充电枪开启/关闭的则是通过其内部的电子锁。
[0003]在相关技术中，电子锁控制电路通过输出正向或负向脉冲对开关锁发送充电或放电信号，进而改变开关锁的开关状态。但是，随着充电枪工作时间增加，目前的电子锁普遍存在充放电时间太短，导致电子锁不能稳定地锁止或解锁的问题，使得充电枪的可靠性较差。
[0004]目前针对相关技术中，充电桩的电子锁不能稳定地锁止或解锁的问题，尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种充电桩电子锁控制电路和电子锁，以至少解决相关技术中充电桩的电子锁不能稳定地锁止或解锁的问题。
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种充电桩电子锁控制电路，所述电路包括：升压电路、主控电路、储能电路和控制板；
[0007]所述升压电路，其一端连接至所述主控电路的一端，另一端与所述控制板连接，用于将从所述控制板输出的电压进行升压；
[0008]所述控制板，其分别与所述升压电路、所述主控电路和所述储能电路连接，用于输出充、放电触发信号至所述主控电路，以及输出闭锁信号和解锁信号至电子锁；
[0009]所述主控电路，其一端连接至所述控制板，另一端与所述储能电路连接，用于根据所述触发信号控制所述储能电路的充电或放电；
[0010]所述储能电路，其一端连接至所述主控电路的输出端，另一端与所述控制板连接，用于存储从升压电路传递的电能。
[0011]在其中一些实施例中，所述主控电路包括：第一开关管、第二开关管和继电器；
[0012]所述第一开关管的一端连接至所述控制板，另一端与所述继电器连接，用于反接保护；
[0013]所述第二开关管的一端连接至所述控制板，另一端与所述继电器连接，用于过压保护；
[0014]所述继电器包括线圈、常开端、公共端和常闭端，所述线圈的一端与所述第一开关管和所述第二开关管连接、另一端与所述控制板连接，所述常开端与所述升压电路连接，所述公共端与所述储能电路连接；
[0015]所述继电器通过改变所述公共端的闭合状态，控制所述储能电路的充电或放电。
[0016]在其中一些实施例中，所述主控电路：
[0017]在所述控制板输出充电触发信号的情况下，所述继电器的公共端与所述常开端闭合，以控制对所述储能电路充电；
[0018]在所述控制板输出放电触发信号的情况下，所述继电器的公共端与所述常闭端闭合，以控制所述储能电路放电。
[0019]在其中一些实施例中，所述储能电路包括：第一电解电容、第二电解电容、第三电解电容和第四电解电容；
[0020]用于在所述控制板输出充电触发信号的情况下，接收并存储从所述继电器的公共端传递的电能；
[0021]以及，在所述控制板输出放电触发信号的情况下，放出当前存储的电能至所述控制板。
[0022]在其中一些实施例中，在所述储能电路充电的情况下，所述控制板输出正向脉冲信号以指示所述电子锁闭锁；
[0023]在所述储能电路放电的情况下，所述控制板输出负向脉冲信号以指示所述电子锁解锁。
[0024]在其中一些实施例中，所述升压电路包括：升压控制芯片、主升压电路、升压调节电路；
[0025]所述升压主电路包括第一电阻、升压电感和第三开关管，其中，所述升压电感的一端与所述第一电阻和所述升压控制芯片的一端连接、另一端与所述第三开关管和所述升压控制芯片的另一端连接，所述第一电阻与所述控制板连接，所述第三开关管与所述继电器的常闭端连接；
[0026]所述升压调节电路包括第五电解电容、可调电阻和第二电阻，所述可调电阻的一端与所述第五电解电容连接，另一端与所述升压控制芯片和所述第二电阻连接，所述第五电解电容与所述控制板连接。
[0027]在其中一些实施例中，所述可调电阻用于根据操作人员的操作指令改变自身电阻值，以调节所述升压电路的输出电压值。
[0028]在其中一些实施例中，所述第一开关管、所述第二开关管和所述第三开关管分别是Si_MOS、SIC_MOS、GAN_MOS和二极管中的任意一种。
[0029]在其中一些实施例中，所述控制板包括电源端、接地端、第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端；其中，
[0030]所述第一输入端和第二输入端用于对所述主控电路输出充电触发信号或放电触发信号；
[0031]所述第一输出端和第二输出端用于对所述电子锁输出正向脉冲信号或负向脉冲信号。
[0032]第二方面，本申请实施例提供了一种充电桩电子锁，包括控制器、硬件装置以及如第一方面所述的充电桩电子锁控制电路，其中，
[0033]所述控制器连接于所述充电桩电子锁控制电路的控制板，用于根据操作人员的操作指令生成所述充电触发信号或所述放电触发信号；
[0034]所述硬件装置连接于所述控制板，用于在接收到所述正向脉冲信号时闭锁，以及在接收到所述负向脉冲时解锁。
[0035]相比于相关技术，本申请实施例提供的充电桩电子锁控制电路，通过升压电路将输入电压升高，经过控制电路传递到储能电路存储电能，其中，因输出电压升高，且储能电路中包含多个电解电容，因此能够存储更多的电能。从而延长了电子锁的充、放电时间，解决了因充放电时间过短，电子锁不能可靠解锁或锁止的问题，提高了电子锁的驱动能力。
附图说明
[0036]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0037]图1是现有技术中电子锁的驱动电路的上锁状态示意图；
[0038]图2是现有技术中电子锁的驱动电路的解锁状态示意图；
[0039]图3是现有技术中电子锁充电电压波形示意图；
[0040]图4是现有技术中电子锁放电电压波形示意图；
[0041]图5是根据本申请实施例电子锁控制电路的结构框图；
[0042]图6是根据本申请实施例的电子锁控制电路的示意图；
[0043]图7是根据本申请实施例的电子锁控制电路的上锁状态示意图；
[0044]图8是根据本申请实施例的电子锁控制电路的解锁状态示意图；
[0045]图9是根据本申请实施例的充电桩电子锁的示意图。
具体实施方式
[0046]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行描述和说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请提供的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩电子锁控制电路，其特征在于，所述电路包括：升压电路、主控电路、储能电路和控制板；所述升压电路，其一端连接至所述主控电路的一端，另一端与所述控制板连接，用于将从所述控制板输出的电压进行升压；所述控制板，其分别与所述升压电路、所述主控电路和所述储能电路连接，用于输出充、放电触发信号至所述主控电路，以及输出闭锁信号和解锁信号至电子锁；所述主控电路，其一端连接至所述控制板，另一端与所述储能电路连接，用于根据所述触发信号控制所述储能电路的充电或放电；所述储能电路，其一端连接至所述主控电路的输出端，另一端与所述控制板连接，用于存储从升压电路传递的电能。2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述主控电路包括：第一开关管、第二开关管和继电器；所述第一开关管的一端连接至所述控制板，另一端与所述继电器连接，用于反接保护；所述第二开关管的一端连接至所述控制板，另一端与所述继电器连接，用于过压保护；所述继电器包括线圈、常开端、公共端和常闭端，所述线圈的一端与所述第一开关管和所述第二开关管连接、另一端与所述控制板连接，所述常开端与所述升压电路连接，所述公共端与所述储能电路连接；所述继电器通过改变所述公共端的闭合状态，控制所述储能电路的充电或放电。3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述主控电路：在所述控制板输出充电触发信号的情况下，所述继电器的公共端与所述常开端闭合，以控制对所述储能电路充电；在所述控制板输出放电触发信号的情况下，所述继电器的公共端与所述常闭端闭合，以控制所述储能电路放电。4.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，所述储能电路包括：第一电解电容、第二电解电容、第三电解电容和第四电解电容；用于在所述控制板输出充电触发信号的情况下，接收并存储从所述继电器的公共端传递的电能；以及，在所述控制板输出放电触发信号的情况下，放出当前存储的电能至所述控制板。5.根据权利要求4所述的电路，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵宇锋，卢世江，刘宏森，周卓建，任苗，
申请(专利权)人：杭州中恒电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：