一种数控车床的接料装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于数控机床领域，具体的说是一种数控车床的接料装置，包括箱体，所述箱体的顶端开设有进物口，所述箱体的顶端通过进物口转动连接有转筒，所述转筒的外表面与箱体的内壁滑动连接，所述箱体的两侧均固定连接有挡板，所述箱体的底端固定连接有开板，所述开板的外表面与箱体内壁的底端固定连接。在力的作用下，转球将铁丝扯断，部分脱离零件的铁丝在隔板组的作用下被扫出转筒，进而将零件和铁丝屑分离，整个加工过程中无需人工将外层的铁丝去除，减少了生产工序和人力资源，与人工去除铁丝屑相比，该装置去除的方法效率高，而且能够有效保障生产的安全，避免了去除铁丝屑时，可能发生铁丝屑伤人的生产事故。能发生铁丝屑伤人的生产事故。能发生铁丝屑伤人的生产事故。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床的接料装置


[0001]本专利技术属于数控机床领域，具体的说是一种数控车床的接料装置。

技术介绍

[0002]随着数字控制技术的进步，数控机床的精度和自动化程度也越来越高。数控车床是应用最广泛的数控机床之一。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。数控车床自动化和加工效率高，产品质量容易保证，人工成本也大幅下降。由于零件在车削的时候，车削后的铁丝经常会套接在零件的外表面，在切断工序中，加工完成的零件在切断后，即和切屑一样，掉落在数控车床内，此时零件外会套接若干层铁丝，为了使零件进行下一步的加工工序，需要专人将外层的铁丝去除，导致增加生产工序和人力资源，并且人工去除的方法效率低，车削后的铁丝较为锋利，有可能划伤工作者，影响生产的安全。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供了一种数控车床的接料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种数控车床的接料装置，包括箱体，所述箱体的顶端开设有进物口，所述箱体的顶端通过进物口转动连接有转筒，所述转筒的外表面与箱体的内壁滑动连接，所述箱体的两侧均固定连接有挡板，所述箱体的底端固定连接有开板，所述开板的外表面与箱体内壁的底端固定连接。
[0005]所述转筒包括主杆，所述主杆外表面的上部套接有隔板组，所述主杆的底端转动连接有转盘，所述转盘的上表面均固定连接有支撑杆，所述支撑杆水平轴心的两侧均对称设有套环，所述套环的内腔与支撑杆的外表面固定连接，所述套环之间的间隙固定连接有转球，所述支撑杆的顶端转动连接有滚柱，所述滚柱的外表面与箱体的内壁滚动连接。
[0006]所述隔板组包括水平隔条，所述水平隔条的底端与主杆的外表面固定连接，所述水平隔条内壁的底端固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶端固定连接有竖直隔条，所述竖直隔条的底端与伸缩弹簧的顶端固定连接，所述竖直隔条的外表面与水平隔条的内壁滑动连接，所述竖直隔条的内腔通过挖口设有离心组块。
[0007]所述离心组块包括离心弹簧，所述离心弹簧的左端与竖直隔条的内壁固定连接，所述离心弹簧的右端固定连接有滑块，所述滑块外表面的两侧均开设有滑槽，所述滑块通过滑槽滑动连接有滚球，所述滚球的顶端与竖直隔条的内壁滚动连接。
[0008]所述转球包括连接连接转轴，所述连接转轴的两端分别与套环的内壁固定连接，所述连接转轴的外表面套接有合盖，所述合盖的内壁活动连接有拨板。
[0009]所述合盖包括盖壳，所述盖壳的轴心处与连接转轴的外表面固定连接，所述盖壳的内壁固定连接有回转弹簧，所述回转弹簧的内壁与连接转轴的外表面套接。
[0010]所述拨板包括弧板，所述弧板对称设置在回转弹簧的两侧，所述弧板的右端与回
转弹簧的端头固定连接，所述弧板的正面均固定焊接有铁刺。
[0011]本专利技术的有益效果如下：
[0012]1.该装置与数控机床共用动力源，数控机床切削零件后，被切削的零件从进物口落到转筒中，由于转筒在主杆的带动下高速转动，落入转筒内的零件在隔板组的推力作用下转动，由于零件与转球有转速差，转球不停与零件外表面的铁丝套接触，进而拉扯铁丝，而车削后的铁丝强度不会太大，在转动作用下，转球将铁丝扯断，部分脱离零件的铁丝在隔板组的作用下被扫出转筒，进而将零件和铁丝屑分离，经过一段时间加工后，打开转盘，即可取出无铁丝屑套接的完整零件，整个加工过程中无需人工将外层的铁丝去除，减少了生产工序和人力资源，与人工去除铁丝屑相比，该装置去除的方法效率高，而且能够有效保障生产的安全，避免了去除铁丝屑时，可能发生铁丝屑伤人的生产事故。
[0013]2.在主杆转动时，四根竖直隔条在离心力的作用下沿着水平隔条的内壁向外滑动，拉长伸缩弹簧，此时隔板组能够通过推力使内部的零件转动，当主杆转速加快时，滑块也在离心力的作用下从竖直隔条的内腔滑出，此时滑块与套环之间的间隙卡接，带动整个转筒自转，此时转筒内部的零件与铁丝屑在离心力的作用下分离，铁丝屑从套环的间隙中被甩出，这种清理方法能够有效解决后续的垃圾清理问题，被加工后的零件铁丝屑含量会降低，减少了转筒内的铁丝屑含量，缓解了铁丝屑累积过多导致转球清理效率变差的问题。
[0014]3.由于该装置工作时，主杆需要高速旋转，所以内部的零件转速也相对较高，当零件与转球接触时，如果没有一定的缓冲，零件有可能与转球发生撞击，导致转球损坏，因此，在保证转球工作能力的情况下，使用回转弹簧连接两侧的弧板，使弧板具备一定的柔性，这样，零件与转球发生撞击时，弧板也能通过回转弹簧的弹性形变吸收部分冲击力，一定程度上可以防止弧板被零件撞断。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的主视图；
[0016]图2是本专利技术图转筒的结构示意图；
[0017]图3是本专利技术图隔板组的结构示意图；
[0018]图4是本专利技术图离心组块的结构示意图；
[0019]图5是本专利技术图转球的结构示意图；
[0020]图6是本专利技术图合盖的结构示意图；
[0021]图7是本专利技术图拨板的结构示意图。
[0022]图中：转筒1，箱体2，挡板3，开板4，主杆11，滚柱12，支撑杆13，套环14，转盘15，隔板组5，水平隔条51，竖直隔条52，伸缩弹簧53，离心组块7，离心弹簧71，滑块72，滑槽73，滚球74，转球6，转轴61，合盖8，盖壳81，回转弹簧82，拨板9，弧板91，铁刺92。
具体实施方式
[0023]使用图1
‑
图7对本专利技术一实施方式的一种数控车床的接料装置进行如下说明。
[0024]如图1
‑
图7所示，本专利技术所述的一种数控车床的接料装置，包括箱体2，所述箱体2的顶端开设有进物口，所述箱体2的顶端通过进物口转动连接有转筒1，所述转筒1的外表面与箱体2的内壁滑动连接，所述箱体2的两侧均固定连接有挡板3，所述箱体2的底端固定连
接有开板4，所述开板4的外表面与箱体2内壁的底端固定连接，该装置在工作前，将转筒1的顶端与机床动力源连接，使转筒1可以转动，机床工作时，将车削好的零件切除后，零件从转筒1的顶端进入箱体2，在箱体2内部经过一系列的加工后，打开开板4取出零件。
[0025]所述转筒1包括主杆11，所述主杆11外表面的上部套接有隔板组5，所述主杆11的底端转动连接有转盘15，所述转盘15的上表面均固定连接有支撑杆13，所述支撑杆13水平轴心的两侧均对称设有套环14，所述套环14的内腔与支撑杆13的外表面固定连接，所述套环14之间的间隙固定连接有转球6，所述支撑杆13的顶端转动连接有滚柱12，所述滚柱12的外表面与箱体2的内壁滚动连接，该装置与数控机床共用动力源，数控机床切削零件后，被切削的零件从进物口落到转筒1中，由于转筒1在主杆11的带动下高速转动，落入转筒1内的零件在隔板组5的推力作用下转动，由于零件与转球6有转速差，转球6不停与零件外表面的铁丝套接触，进而拉扯铁丝，而车削后的铁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床的接料装置，包括箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的顶端开设有进物口，所述箱体(2)的顶端通过进物口转动连接有转筒(1)，所述转筒(1)的外表面与箱体(2)的内壁滑动连接，所述箱体(2)的两侧均固定连接有挡板(3)，所述箱体(2)的底端固定连接有开板(4)，所述开板(4)的外表面与箱体(2)内壁的底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种数控车床的接料装置，其特征在于：所述转筒(1)包括主杆(11)，所述主杆(11)外表面的上部套接有隔板组(5)，所述主杆(11)的底端转动连接有转盘(15)，所述转盘(15)的上表面均固定连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)水平轴心的两侧均对称设有套环(14)，所述套环(14)的内腔与支撑杆(13)的外表面固定连接，所述套环(14)之间的间隙固定连接有转球(6)，所述支撑杆(13)的顶端转动连接有滚柱(12)，所述滚柱(12)的外表面与箱体(2)的内壁滚动连接。3.根据权利要求2所述的一种数控车床的接料装置，其特征在于：所述隔板组(5)包括水平隔条(51)，所述水平隔条(51)的底端与主杆(11)的外表面固定连接，所述水平隔条(51)内壁的底端固定连接有伸缩弹簧(53)，所述伸缩弹簧(53)的顶端固定连接有竖直隔条(52)，所述竖直隔条(52)的底端与伸缩弹簧(53)的顶端固定连接，所述竖直隔条(52)的外表面与水平隔条(51)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋飞杨，
申请(专利权)人：蒋飞杨，
类型：发明
国别省市：