一种用于加工摩托车配件的磨床及其控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于加工摩托车配件的磨床及其控制系统，其包括水平设置的机座；机座的顶部水平设有电机；机座的顶部向下成型有开槽；开槽内设有与其转动配合的磨轮；磨轮的一端与电机的转轴固定连接；机座的顶部间隔设有第一滑轨和第二滑轨；机座的上方水平设有承载座；承载座的底部与第一滑轨的顶部、第二滑轨的顶部左右滑动配合；机座的顶部水平设有气缸；气缸的活塞杆与承载座的侧面固定连接。气缸的活塞杆与承载座的侧面固定连接。气缸的活塞杆与承载座的侧面固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工摩托车配件的磨床及其控制系统


[0001]本专利技术涉及摩托车配件加工领域，尤其是涉及一种用于加工摩托车配件的磨床及其控制系统。

技术介绍

[0002]磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床；大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等；目前市面上的存在如下问题：目前的用于加工摩托车配件的磨床其平稳性较差。

技术实现思路

[0003]本专利技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述至少一种问题的技术方案。
[0004]一种用于加工摩托车配件的磨床及其控制系统，其包括水平设置的机座；机座的顶部水平设有电机；机座的顶部向下成型有开槽；开槽内设有与其转动配合的磨轮；磨轮的一端与电机的转轴固定连接；机座的顶部间隔设有第一滑轨和第二滑轨；机座的上方水平设有承载座；承载座的底部与第一滑轨的顶部、第二滑轨的顶部左右滑动配合；机座的顶部水平设有气缸；气缸的活塞杆与承载座的侧面固定连接；承载座的横截面成T字形。
[0005]优选的，机座的内部设有油箱；油箱的顶部设有油泵；油泵的进油管与油箱的内部连通，油泵的出油管与第一滑轨的内部、第二滑轨的内部连通。
[0006]优选的，机座的底部设有若干个减震块。
[0007]优选的，机座的外壁设有控制面板；控制面板与电机、气缸构成电性连接。
[0008]优选的，其包括驱动模块、变速模块、油量检测模块、温度检测模块、中枢模块；中枢模块电性设置于控制面板；中枢模块分别与驱动模块、变速模块、油量检测模块、温度检测模块电性连接并对其进行控制。
[0009]优选的，驱动模块与气缸构成电性连接；变速模块与电机构成电性连接；油量检测模块与油箱构成电性连接；温度检测模块与电机构成电性连接。
[0010]优选的，油量检测模块为油量检测传感器；温度检测模块为温度检测传感器。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术用于加工摩托车配件的磨床及其控制系统，设有的气缸带动着承载座往磨轮方向运动，承载座上放置有待加工件；采用滑轨运动的方式可平稳的将待加工件运输到磨轮处进行打磨加工，采用长尺寸磨轮方便加工大型配件的平面；通过控制气缸带动，省去人力推动。
[0012]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本专利技术的结构示意图。
[0015]图2是本专利技术的电机结构示意图。
[0016]图中：机座1；电机2；磨轮3；第一滑轨4；第二滑轨5；承载座6；气缸7；油箱8；油泵9；减震块10；控制面板11。
具体实施方式
[0017]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1～2，本专利技术实施例中，一种用于加工摩托车配件的磨床及其控制系统，其包括水平设置的机座1；机座1的顶部水平设有电机2；机座1的顶部向下成型有开槽；开槽内设有与其转动配合的磨轮3；磨轮3的一端与电机2的转轴固定连接；机座1的顶部间隔设有第一滑轨4和第二滑轨5；机座1的上方水平设有承载座6；承载座6的底部与第一滑轨4的顶部、第二滑轨5的顶部左右滑动配合；机座1的顶部水平设有气缸7；气缸7的活塞杆与承载座6的侧面固定连接；承载座的横截面成T字形；优选的，承载座上设有将配件夹住的夹具；设有的气缸7带动着承载座往磨轮3方向运动，承载座上放置有待加工件；采用滑轨运动的方式可平稳的将待加工件运输到磨轮处进行打磨加工，采用长尺寸磨轮方便加工大型配件的平面；通过控制气缸带动，省去人力推动。
[0019]优选的，机座1的内部设有油箱8；油箱8的顶部设有油泵9；油泵9的进油管与油箱8的内部连通，油泵9的出油管与第一滑轨4的内部、第二滑轨5的内部连通。
[0020]优选的，机座1的底部设有若干个减震块10。
[0021]优选的，机座1的外壁设有控制面板11；控制面板11与电机2、气缸7构成电性连接。
[0022]优选的，其包括驱动模块、变速模块、油量检测模块、温度检测模块、中枢模块；中枢模块电性设置于控制面板11；中枢模块分别与驱动模块、变速模块、油量检测模块、温度检测模块电性连接并对其进行控制。
[0023]优选的，驱动模块与气缸7构成电性连接；变速模块与电机2构成电性连接；油量检测模块与油箱8构成电性连接；温度检测模块与电机2构成电性连接。
[0024]优选的，油量检测模块为油量检测传感器；温度检测模块为温度检测传感器；驱动模块为气泵对气缸驱动；变速模块为电子自动变速器，调节电机的转速。
[0025]对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有
变化囊括在本专利技术内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加工摩托车配件的磨床，其特征在于，其包括水平设置的机座；机座的顶部水平设有电机；机座的顶部向下成型有开槽；开槽内设有与其转动配合的磨轮；磨轮的一端与电机的转轴固定连接；机座的顶部间隔设有第一滑轨和第二滑轨；机座的上方水平设有承载座；承载座的底部与第一滑轨的顶部、第二滑轨的顶部左右滑动配合；机座的顶部水平设有气缸；气缸的活塞杆与承载座的侧面固定连接；承载座的横截面成T字形。2.根据权利要求1所述的一种用于加工摩托车配件的磨床，其特征在于，机座的内部设有油箱；油箱的顶部设有油泵；油泵的进油管与油箱的内部连通，油泵的出油管与第一滑轨的内部、第二滑轨的内部连通。3.根据权利要求1所述的一种用于加工摩托车配件的磨床，其特征在于，机座的底部设有若干个减震块。4.根据权利要求1所述的一种用于加工摩托车...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋儒章，
申请(专利权)人：重庆纵翼机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：