一种轨道交通照明灯的检验设备制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通照明灯的检验设备，涉及轨道交通照明灯技术领域。该轨道交通照明灯的检验设备，包括灯壳，所述灯壳的上侧转动连接有安装支架,所述灯壳的上侧内壁固定连接有灯板，所述灯壳的内侧壁左右两侧固定连接有透光度检测器，所述灯壳的前后两端下侧固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的下侧滑动连接有滑块，所述滑块的内侧固定连接有连接板，所述连接板的上侧等距设置有清理机构。该轨道交通照明灯的检验设备，可以对轨道交通照明灯透光板的透光性进行检验，当附着物增加到一定程度后，透光板的透光度降低，检验设备自动对轨道交通照明灯的透光板进行清理，保障轨道交通照明灯的正常使用，防止出现安全隐患。防止出现安全隐患。防止出现安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通照明灯的检验设备


[0001]本专利技术涉及轨道交通照明灯
，具体为一种轨道交通照明灯的检 验设备。

技术介绍

[0002]最近几年来，我国的轨道交通变得越来越发达，例如轻轨、高铁和地铁 等，在地铁的铺设过程中，每隔几十米就要安装一个照明灯，用来隧道照明， 在地铁轨道内出现异物的时候方便看到，此外检修线路的时候起到照明作用 的功能。
[0003]地铁隧道内的轨道照明灯，需要定期检修，防止照明灯无法正常工作出 现安全隐患，地铁轨道交通照明灯经常处于地铁隧道内，地铁隧道内相对来 说，比较阴暗潮湿，长时间的使用，一些灰尘等附着物会附着在照明灯表面， 如果附着物附着在照明灯的透光板上，会降低照明灯的照明范围，影响照明 灯的正常使用，从而带来安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种轨道交通照明灯的检验设备， 可以对照明灯透光板上的附着物进行自动检验，当附着物到达一定程度时， 检验设备可以对附着物进行自动清理，保障轨道交通照明灯的正常使用。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通照 明灯的检验设备，包括灯壳，所述灯壳的上侧转动连接有安装支架,所述灯壳 的上侧内壁固定连接有灯板，所述灯壳的内侧壁左右两侧固定连接有透光度 检测器，所述灯壳的前后两端下侧固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的下 侧滑动连接有滑块，所述滑块的内侧固定连接有连接板，所述连接板的上侧 等距设置有清理机构。
[0006]优选的，所述清理机构包括有风动板、连接块、固定椭圆块、活动圆球、 第二连接杆、固定板、清理刷和刮板机构，所述固定椭圆块的中部与连接板 固定连接，所述固定椭圆块的下侧表面开设有通槽，所述固定椭圆块的内侧 通过通槽活动连接有活动圆球，所述活动圆球的下侧固定连接有连接块，所 述连接块的下侧均匀环绕固定连接有风动板，所述活动圆球的上侧固定连接 有第二连接杆，所述第二连接杆的上端左侧固定连接有固定板，所述固定板 的上侧等距设置有清理刷，所述固定椭圆块的上侧右侧固定连接有刮板机构。
[0007]优选的，所述清理刷包括有第一转轴、连接环和刷头，所述第一转轴的 下侧和固定板转动连接，所述第一转轴的上端固定连接有连接环，所述连接 环的上侧均匀设置有刷头。。
[0008]优选的，所述刮板机构包括有弧形连杆、第二转轴、第一转动板、第三 转轴、主刮板、第四转轴、第二转动板、弹簧、转折杆和活动刮齿，所述弧 形连杆的下端与固定椭圆块固定连接，所述弧形连杆的上端上侧通过第二转 轴转动连接有第一转动板，所述第一转动板的右侧上侧通过第三转轴转动连 接有主刮板。
[0009]优选的，所述主刮板的下侧中部通过第四转轴转动连接有第二转动板， 所述第二转动板的左侧开设有槽口，所述第二转动板的左端转动连接有转折 杆，所述转折杆的上侧
通过槽口与第二转动板插接，所述转折杆的右端上侧 通过弹簧与第二转动板活动连接，所述转折杆的上端固定连接有活动刮齿。
[0010]优选的，所述刷头包括有弹性杆、刷球和刷毛，所述刷头的数量为七个， 等距设置在连接环的上侧，且以连接环的中轴线相互对称，所述弹性杆的下 端与连接环固定连接，所述弹性杆的上端固定连接有刷球，所述刷球的上端 固定连接有刷毛。
[0011]本专利技术提供了一种轨道交通照明灯的检验设备。具备以下有益效果：
[0012](1)、该轨道交通照明灯的检验设备，可以自动对轨道交通照明灯透光 板的透光性进行检验，当附着物增加到一定程度后，透光板的透光度明显降 低，检验设备可以自动对轨道交通照明灯的透光板进行清理，保障轨道交通 照明灯的正常使用，防止出现安全隐患。
[0013](2)、该轨道交通照明灯的检验设备，风动板可以利用地铁通过时产生 的风力转动，带动清理刷进行转动，不仅增加清理刷的清理效果，还合理利 用资源，降低对能源的消耗。
[0014](3)、该轨道交通照明灯的检验设备，刮板机构可以在单向滑动时，对 路径上的附着物进行清理，刮起附着物，主刮板起到主要的刮动作用，活动 刮齿在滑动时与附着物接触，受到阻力会进行无序的摆动，不仅可以增强主 刮板对附着物的清理效果，还可以防止一些附着物附着在主刮板上，影响主 刮板的清理效果。
[0015](4)、该轨道交通照明灯的检验设备，清理刷在滑动时，与附着物接触 会进行无序转动，增强清理效果，此外，清理刷在向左滑动时，可以先清理 最表面的一层附着物，为刮板机构缓解压力，在回复向右滑动时，可以对之 前刮板机构刮过的区域进行重复清理，清理掉残留的附着物，清理刷配合刮 板机构，可以更快的清理附着物并清理的更加彻底，从而保障轨道交通照明 灯能够正常工作，排除安全隐患。
附图说明
[0016]图1为本专利技术结构示意图；
[0017]图2为本专利技术灯壳的正剖图；
[0018]图3为本专利技术清理机构正视图；
[0019]图4为本专利技术清理刷正视图；
[0020]图5为本专利技术刮板机构结构示意图。
[0021]图中：1、灯壳；2、安装支架；3、电动滑轨；4、滑块；5、第一连接杆； 6、透光度检测器；7、清理机构；701、风动板；702、连接块；703、固定椭 圆块；704、活动圆球；705、第二连接杆；706、固定板；707、清理刷；708、 第一转轴；709、连接环；710、刷头；711、刮板机构；712、弧形连杆；713、 第二转轴；714、第一转动板；715、第三转轴；716、主刮板；717、第四转 轴；718、第二转动板；719、弹簧；720、转折杆；721、活动刮齿。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而 不是全部的实施例。
[0023]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示 相同或
类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的 实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种轨道交通照明灯的检验设 备，包括灯壳1，灯壳1的上侧转动连接有安装支架2,灯壳1的上侧内壁固 定连接有灯板，灯壳1的内侧壁左右两侧固定连接有透光度检测器6，灯壳1 的前后两端下侧固定连接有电动滑轨3，电动滑轨3的下侧滑动连接有滑块4， 滑块4的内侧固定连接有连接板，连接板的上侧等距设置有清理机构7。
[0025]清理机构7包括有风动板701、连接块702、固定椭圆块703、活动圆球 704、第二连接杆705、固定板706、清理刷707和刮板机构711，固定椭圆块 703的中部与连接板固定连接，固定椭圆块703的下侧表面开设有通槽，固定 椭圆块703的内侧通过通槽活动连接有活动圆球704，活动圆球704的下侧固 定连接有连接块702，连接块70本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通照明灯的检验设备，包括灯壳(1)，所述灯壳(1)的上侧转动连接有安装支架(2),其特征在于：所述灯壳(1)的上侧内壁固定连接有灯板，所述灯壳(1)的内侧壁左右两侧固定连接有透光度检测器(6)，所述灯壳(1)的前后两端下侧固定连接有电动滑轨(3)，所述电动滑轨(3)的下侧滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的内侧固定连接有连接板，所述连接板的上侧等距设置有清理机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通照明灯的检验设备，其特征在于：所述清理机构(7)包括有风动板(701)、连接块(702)、固定椭圆块(703)、活动圆球(704)、第二连接杆(705)、固定板(706)、清理刷(707)和刮板机构(711)，所述固定椭圆块(703)的中部与连接板固定连接，所述固定椭圆块(703)的下侧表面开设有通槽，所述固定椭圆块(703)的内侧通过通槽活动连接有活动圆球(704)，所述活动圆球(704)的下侧固定连接有连接块(702)，所述连接块(702)的下侧均匀环绕固定连接有风动板(701)，所述活动圆球(704)的上侧固定连接有第二连接杆(705)，所述第二连接杆(705)的上端左侧固定连接有固定板(706)，所述固定板(706)的上侧等距设置有清理刷(707)，所述固定椭圆块(703)的上侧右侧固定连接有刮板机构(711)。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通照明灯的检验设备，其特征在于：所述清理刷(707)包括有第一转轴(708)、连接环(709)和刷头(710)，所述第一转轴(708)的下侧和固定板(706)转动连接，所述第一转轴(708)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：田科勇，
申请(专利权)人：福州春生夏长环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：