一种社区出行安全监察系统技术方案

本发明专利技术公开了一种社区出行安全监察系统，具体涉及社区出行技术领域，包括驱动机构，所述驱动机构包括有装置箱，所述装置箱内部下端横向转动设有第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹设有对称的矩形条，所述装置箱顶端中心处设有升降机构，所述升降机构包括有升降台，所述升降台下方安装有第一传动轴，所述装置箱上安装有开合机构，所述开合机构包括有对称的矩形柱，对称的所述矩形柱之间安装有对称的转动轴，所述转动轴远离矩形柱的一侧安装有闸门，所述转动轴下端一侧安装有第二传动轴，利用矩形条移动带动第一传动轴和第二传动轴能够转动，使升降台升降时闸门能够开合，利用升降台能够有效的防止出行人员强行闯卡的现象发生。的防止出行人员强行闯卡的现象发生。的防止出行人员强行闯卡的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种社区出行安全监察系统


[0001]本专利技术涉及社区出行
，具体为一种社区出行安全监察系统。

技术介绍

[0002]公安部交通管理局部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动，公安部要求各地要加强宣传引导，增强群众佩戴安全头盔，使用安全带意识，但有限的警力每天守株待兔式对数量巨大的不戴头盔者来说，低效且低质，为此需要从社区出行方面来对出行未佩戴头盔的情况进行管控，从社区源头解决电动车出行未佩戴头盔的问题，且需要设定一种装置来有效的拦截未佩戴头盔的出行人员，对出行人员强行闯卡的现象进行防范，为此我们提出一种社区出行安全监察系统用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种社区出行安全监察系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种社区出行安全监察系统，包括驱动机构，所述驱动机构包括有装置箱，所述装置箱内部下端横向转动设有第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹设有对称的矩形条，所述矩形条横向的一侧安装有第一齿条，所述矩形条横向的另一侧安装有第二齿条，所述装置箱顶端中心处设有升降机构，所述升降机构包括有升降台，所述升降台底端横向设有对称的导向杆，所述导向杆底端纵向安装有对称的限位板，对称的所述限位板之间滑动设有升降块，对称的所述升降块上转动设有第二螺杆，所述第二螺杆两端均设有第三齿轮，所述第三齿轮啮合有侧齿轮，所述侧齿轮中心处安装有转动筒，所述转动筒内部设有第一传动轴，所述第一传动轴下端设有第四齿轮，所述第二螺杆上螺纹设有对称的移动块，对称的所述移动块下方设有对称的下偏移臂，对称的所述下偏移臂之间安装有下固定座，对称的所述移动块上方安装有对称的上偏移臂，对称的所述上偏移臂之间安装有上固定座，所述装置箱上安装有开合机构，所述开合机构包括有对称的矩形柱，对称的所述矩形柱之间安装有对称的转动轴，所述转动轴远离矩形柱的一侧安装有闸门，所述转动轴下端安装有槽轮，所述槽轮卡合有缺角圆盘，所述缺角圆盘圆心处设有第二传动轴，所述第二传动轴下端设有第五齿轮。
[0005]优选的，所述第一螺杆为双向螺杆，所述第一螺杆通过轴承转动设置在装置箱内部，所述装置箱内部底端开设有对称的第一限位槽，所述矩形条底端安装有对称的限位条，对称的所述限位条能够在对称的第一限位槽内部滑动。
[0006]优选的，所述第一螺杆中部安装有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述装置箱内部底端安装有伺服电机，所述伺服电机输出端与第二齿轮中心处固定连接。
[0007]优选的，所述装置箱顶端中心处开设有矩形孔，所述升降台能够滑动贯穿矩形孔，对称的所述限位板底端与装置箱内部底端固定连接，所述升降台能够在对称的导向杆上滑动。
[0008]优选的，所述第二螺杆为双向螺杆，所述导向杆底端对称的限位板内侧均开设有第二限位槽，所述升降块靠近对称的限位板的两侧均安装有限位块，所述限位块能够在第二限位槽内部滑动。
[0009]优选的，所述升降块上安装有第一支撑座，所述转动筒通过轴承转动设置在第一支撑座上，所述第一传动轴上开设有对称的卡槽，所述转动筒内部安装有对称的卡块，且对称的卡块能够在卡槽内部滑动，所述装置箱内部底端中心处横向安装有对称的固定柱，对称的所述固定柱内侧均安装有三个第二支撑座，所述第一传动轴通过轴承转动设置在固定柱侧面的三个第二支撑座上，所述第四齿轮安装在底层的两个第二支撑座之间，所述第四齿轮能够与第一齿条啮合。
[0010]优选的，所述对称的所述移动块纵向的两侧均安装有第一固定杆，对称的所述下偏移臂上端和对称的上偏移臂下端分别转动设置在对称的移动块侧面的第一固定杆上，所述下固定座和上固定座上均设有对称的第二固定杆，对称的所述下偏移臂下端和对称的上偏移臂上端分别转动设置在下固定座上的第二固定杆和上固定座上的第二固定杆上，所述下固定座底端与装置箱内部底端固定连接，所述上固定座顶端与升降台底端中心处固定连接。
[0011]优选的，对称的所述矩形柱固定安装装置箱顶端，对称的所述矩形柱安装在升降台横向的两侧处，且不与升降台接触，对称的所述矩形柱内侧均安装有对称的第三支撑座，对称的所述转动轴通过轴承转动设置在对称的矩形柱内侧的第三支撑座和装置箱上，对称的所述闸门安装在升降台上方。
[0012]优选的，所述槽轮上开设有环形分布的四个滑动孔，所述缺角圆盘下方安装有转臂，所述转臂远离第二传动轴的一端安装有转动柱，所述转动柱能够在滑动孔内部滑动，所述转臂远离转动柱的一端固定安装在第二传动轴上，所述第五齿轮能够与第二齿条啮合。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0014]1、本专利技术利用AI视频结构化自动识别电动车驾驶人是否佩戴头盔，在检测到未佩戴头盔的人员时，此时闸门和升降台均不开启，防止未配搭头盔驾驶人驶出小区，再使用短信和语音播报两种方式自动定向提醒驾驶人按照规定佩戴安全头盔。
[0015]2、本专利技术利用矩形条移动带动第一齿条和第二齿条移动，使第一传动轴和第二传动轴能够转动，第一传动轴转动带动升降台升降，第二传动轴转动带动闸门转动。
[0016]3、本专利技术通过将闸门打开以及将升降台降下，使佩戴头盔的出行人员能够通过，在人员通过后再反转伺服电机，使闸门重新闭合，使升降台重新升起，对电动车进行拦截，且升降台能够有效的防止出行人员强行闯卡的现象发生。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术正面结构示意图。
[0019]图2为本专利技术剖面结构示意图。
[0020]图3为本专利技术系统流程示意图。
[0021]图4为本专利技术图2中A处结构放大示意图。
[0022]图5为本专利技术图2中B处结构放大示意图。
[0023]图6为本专利技术图2中C处结构放大示意图。
[0024]图7为本专利技术图2中D处结构放大示意图。
[0025]图8为本专利技术图4中E处结构放大示意图。
[0026]图中：1、驱动机构；101、装置箱；102、第一螺杆；103、矩形条；104、限位条；105、第一限位槽；106、第一齿条；107、第二齿条；108、第一齿轮；109、第二齿轮；110、伺服电机；2、升降机构；201、升降台；202、导向杆；203、限位板；204、升降块；205、限位块；206、第二限位槽；207、第二螺杆；208、第三齿轮；209、侧齿轮；210、第一支撑座；211、转动筒；212、第一传动轴；213、固定柱；214、第二支撑座；215、第四齿轮；216、移动块；217、第一固定杆；218、下偏移臂；219、第二固定杆；220、下固定座；221、上偏移臂；222、上固定座；3、开合机构；301、矩形柱；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种社区出行安全监察系统，包括驱动机构(1)，其特征在于：所述驱动机构(1)包括有装置箱(101)，所述装置箱(101)内部下端横向转动设有第一螺杆(102)，所述第一螺杆(102)上螺纹设有对称的矩形条(103)，所述矩形条(103)横向的一侧安装有第一齿条(106)，所述矩形条(103)横向的另一侧安装有第二齿条(107)，所述装置箱(101)顶端中心处设有升降机构(2)，所述升降机构(2)包括有升降台(201)，所述升降台(201)底端横向设有对称的导向杆(202)，所述导向杆(202)底端纵向安装有对称的限位板(203)，对称的所述限位板(203)之间滑动设有升降块(204)，对称的所述升降块(204)上转动设有第二螺杆(207)，所述第二螺杆(207)两端均设有第三齿轮(208)，所述第三齿轮(208)啮合有侧齿轮(209)，所述侧齿轮(209)中心处安装有转动筒(211)，所述转动筒(211)内部设有第一传动轴(212)，所述第一传动轴(212)下端设有第四齿轮(215)，所述第二螺杆(207)上螺纹设有对称的移动块(216)，对称的所述移动块(216)下方设有对称的下偏移臂(218)，对称的所述下偏移臂(218)之间安装有下固定座(220)，对称的所述移动块(216)上方安装有对称的上偏移臂(221)，对称的所述上偏移臂(221)之间安装有上固定座(222)，所述装置箱(101)上安装有开合机构(3)，所述开合机构(3)包括有对称的矩形柱(301)，对称的所述矩形柱(301)之间安装有对称的转动轴(303)，所述转动轴(303)远离矩形柱(301)的一侧安装有闸门(304)，所述转动轴(303)下端安装有槽轮(305)，所述槽轮(305)卡合有缺角圆盘(307)，所述缺角圆盘(307)圆心处设有第二传动轴(306)，所述第二传动轴(306)下端设有第五齿轮(310)。2.如权利要求1所述的一种社区出行安全监察系统，其特征在于，所述第一螺杆(102)为双向螺杆，所述第一螺杆(102)通过轴承转动设置在装置箱(101)内部，所述装置箱(101)内部底端开设有对称的第一限位槽(105)，所述矩形条(103)底端安装有对称的限位条(104)，对称的所述限位条(104)能够在对称的第一限位槽(105)内部滑动。3.如权利要求1所述的一种社区出行安全监察系统，其特征在于，所述第一螺杆(102)中部安装有第一齿轮(108)，所述第一齿轮(108)啮合有第二齿轮(109)，所述装置箱(101)内部底端安装有伺服电机(110)，所述伺服电机(110)输出端与第二齿轮(109)中心处固定连接。4.如权利要求1所述的一种社区出行安全监察系统，其特征在于，所述装置箱(101)顶端中心处开设有矩形孔，所述升降台(201)能够滑动贯穿矩形孔，对称的所述限位板(203)底端与装置箱(101)内部底端固定连接，所述升降台(201)能够...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵新华，双俊，沈建中，王森江，胡晓，
申请(专利权)人：广脉科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：