一种减速机安装减震底座制造技术

本发明专利技术公开了一种减速机安装减震底座，它包含上座板(1)和与上座板(1)平行设置的下座板(2)，所述上座板(1)下底面处焊接固定有相互对称的第一耳座(3)，所述下座板(2)上顶面处焊接固定有相互对称的第二耳座(4)，所述的第二耳座(4)上安装有与其转动连接配合的第一连杆(5)，该第一连杆(5)的端部安装有可以与其转动连接配合的第二连杆(6)，所述第二连杆(6)的端部与第一耳座(3)转动连接配合。本发明专利技术结构简单，能够大大的降低减速机在运行过程中的震动和震动所产生的噪声，大大的提高了减速机的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机安装减震底座


[0001]本专利技术涉及的是减速机相关的相关的
，具体涉及的是一种减速机安装减震底座。

技术介绍

[0002]减速机在工作的过程中会产生大量的震动，而减速机长期在高震的工作环境中不仅会产生噪声污染，还会大大的缩短减速机的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的是提供一种减速机安装减震底座，它能有效地解决
技术介绍
中所存在的问题。
[0004]为了解决
技术介绍
中所存在的问题，它包含上座板1和与上座板1平行设置的下座板2，所述上座板1下底面处焊接固定有相互对称的第一耳座3，所述下座板2上顶面处焊接固定有相互对称的第二耳座4，所述的第二耳座4上安装有与其转动连接配合的第一连杆5，该第一连杆5的端部安装有可以与其转动连接配合的第二连杆6，所述第二连杆6的端部与第一耳座3转动连接配合；所述的上座板1与下座板2之间安装有第一减震弹簧7，该第一减震弹簧7的上端位于两个第一耳座3之间，所述第一减震弹簧7的下端位于两个第二耳座4之间。
[0005]所述下座板2的底部设置有可以贴合其下底面处滑移的定位台8，该定位台8整体为中空的盒状结构，所述定位台8的底部安装有安装板9，所述下座板2下底面处的中部固定安装有一根长方体定位柱10，所述长方体定位柱10的四周均开设有弹簧槽11，每个弹簧槽11内均安装有弹簧12，所述弹簧12的端部顶在定位台8的内壁上。
[0006]由于采用了以上技术方案，本专利技术具有以下有益效果：结构简单，能够大大的降低减速机在运行过程中的震动和震动所产生的噪声，大大的提高了减速机的使用寿命。
附图说明
[0007]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1是本专利技术的结构示意图。
具体实施方式
[0009]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0010]参看图1，本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现，它包含上座板1和与上
座板1平行设置的下座板2，所述上座板1下底面处焊接固定有相互对称的第一耳座3，所述下座板2上顶面处焊接固定有相互对称的第二耳座4，所述的第二耳座4上安装有与其转动连接配合的第一连杆5，该第一连杆5的端部安装有可以与其转动连接配合的第二连杆6，所述第二连杆6的端部与第一耳座3转动连接配合；所述的上座板1与下座板2之间安装有第一减震弹簧7，该第一减震弹簧7的上端位于两个第一耳座3之间，所述第一减震弹簧7的下端位于两个第二耳座4之间。
[0011]所述下座板2的底部设置有可以贴合其下底面处滑移的定位台8，该定位台8整体为中空的盒状结构，所述定位台8的底部安装有安装板9，所述下座板2下底面处的中部固定安装有一根长方体定位柱10，所述长方体定位柱10的四周均开设有弹簧槽11，每个弹簧槽11内均安装有弹簧12，所述弹簧12的端部顶在定位台8的内壁上。
[0012]由于采用了以上技术方案，本专利技术具有以下有益效果：结构简单，能够大大的降低减速机在运行过程中的震动和震动所产生的噪声，大大的提高了减速机的使用寿命。
[0013]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机安装减震底座，其特征在于它包含上座板(1)和与上座板(1)平行设置的下座板(2)，所述上座板(1)下底面处焊接固定有相互对称的第一耳座(3)，所述下座板(2)上顶面处焊接固定有相互对称的第二耳座(4)，所述的第二耳座(4)上安装有与其转动连接配合的第一连杆(5)，该第一连杆(5)的端部安装有可以与其转动连接配合的第二连杆(6)，所述第二连杆(6)的端部与第一耳座(3)转动连接配合；所述的上座板(1)与下座板(2)之间安装有第一减震弹簧(7)，该第一减震弹簧(7)的上端位于两个第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹小娟，
申请(专利权)人：格尔减速机南通有限公司，
类型：发明
国别省市：