本发明专利技术涉及智能加工装备技术领域，具体涉及一种智能摩托车零件加工装置；智能摩托车零件加工装置包括下料件、夹持固定件和加工件，下料件包括底部移动板、推进臂、引导槽道和收集箱，底部移动板设置于夹持固定件的下侧，且与夹持固定件滑动连接，推进臂设置于底部移动板的中心轴线上，引导槽道设置于夹持固定件的一侧，且与夹持固定件配合，收集箱设置于引导槽道的末端，利用底部移动板配合推进臂，在加工件对零件进行加工后，能通过推动的方式使得零件进入到引导槽道中，进而便于对完成加工的零件的快速下料。零件的快速下料。零件的快速下料。
【技术实现步骤摘要】
一种智能摩托车零件加工装置
[0001]本专利技术涉及智能加工装备
，尤其涉及一种智能摩托车零件加工装置。
技术介绍
[0002]在生产摩托车零件时，通常需要对摩托车零件进行表面处理，现有技术中多采用夹持固定结构将摩托车零件进行固定。在实际使用中却发现，采用夹持固定结构将摩托车零件夹持固定后，会出现摩托车零件下料不便的问题，需要人工手动下料，严重影响生产效率。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种智能摩托车零件加工装置，以解决现有技术中存在的对摩托车零件进行夹持固定后，很难实现快速下料的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种智能摩托车零件加工装置，所述智能摩托车零件加工装置包括下料件、夹持固定件和加工件，所述下料件与所述夹持固定件配合，且所述下料件设置于所述夹持固定件的一侧，所述加工件设置于所述夹持固定件的上侧，且与所述夹持固定件配合；所述下料件包括底部移动板、推进臂、引导槽道和收集箱，所述底部移动板设置于所述夹持固定件的下侧，且与所述夹持固定件滑动连接，所述推进臂设置于所述底部移动板的中心轴线上，所述引导槽道设置于所述夹持固定件的一侧，且与所述夹持固定件配合，所述收集箱设置于所述引导槽道的末端。
[0005]利用所述底部移动板的移动，从而在对摩托车零件加工完成后，将摩托车零件从所述夹持固定件中脱离，再利用所述推进臂将加工完成的零件送至所述引导槽道，进而无需人为下料，有效提升加工效率。
[0006]其中，所述底部移动板包括板体、气缸单元和若干抵接凸起，若干所述抵接凸起均设置于所述底部移动板的上侧，且与所述夹持固定件配合，所述气缸单元设置于所述底部移动板的下侧，且与所述底部移动板配合。
[0007]利用所述板体配合所述气缸单元，从而使得所述底部移动板能进行移动，若干所述抵接凸起则配合所述夹持固定件，从而使得零件能充所述夹持固定件中脱离。
[0008]其中，若干所述抵接凸起均具有抵接头、第一弹簧和外壳，所述第一弹簧设置于所述外壳的内侧，所述抵接头设置于所述第一弹簧的上侧，且与所述第一弹簧连接，所述外壳设置于所述板体的上侧，且与所述板体固定连接。
[0009]利用所述抵接头来使得零件脱离所述夹持固定件，利用所述第一弹簧减少所述抵接头与零件的接触强度，从而避免零件在被所述抵接凸起从所述夹持固定件中脱离时受损。
[0010]其中，所述夹持固定件包括转动盘体、若干固定夹具和驱动单元，所述转动盘体设置于所述驱动单元的上侧，且与所述驱动单元配合，若干所述固定夹具设置于所述转动盘
体的上侧，所述驱动单元与所述转动盘体啮合。
[0011]利用所述转动盘体配合所述固定夹具，从而将摩托车零件夹持固定，以便于所述加工件进行加工，所述驱动单元则驱使所述转动盘体转动，进而使得所述转动盘体能根据需要转动后，与所述推进臂配合，完成零件的下料。
[0012]其中，若干所述固定夹具均包括固定座、配合轨道和配合座，所述固定座与所述转动盘体固定连接，且设置于所述转动盘体的上侧，所述配合轨道设置于所述转动盘体的上侧，所述配合座与所述配合轨道滑动连接，且所述配合座设置于所述配合轨道的上侧。
[0013]利用所述固定座配合所述配合座，利用所述配合座在所述配合轨道上移动，从而使得所述配合座能将零件夹持固定在所述固定座和所述配合座之间，进而便于后续加工。
[0014]其中，所述配合座具有缓冲块、旋臂、第二弹簧、连接柱和辊子，所述缓冲块设置于所述配合座的上侧，所述连接柱设置于所述配合座的内侧，所述旋臂的一端设置于所述连接柱的外侧，且与所述连接柱转动连接，所述旋臂的另一端与所述辊子连接，所述第二弹簧的两端则连接所述旋臂和所述配合座。
[0015]利用所述缓冲块配合所述旋臂，从而提升所述固定夹具对零件的夹持稳定性，从而便于后续加工，所述旋臂配合所述连接柱和所述第二弹簧，从而使得所述旋臂能与零件实现充分的抵接，进而提升零件加工过程的稳定性。
[0016]本专利技术的一种智能摩托车零件加工装置，利用所述底部移动板配合所述推进臂，在所述加工件对零件进行加工后，能通过推动的方式使得零件进入到所述引导槽道中，进而便于对完成加工的零件的快速下料。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本专利技术提供的一种智能摩托车零件加工装置的轴测结构示意图。
[0019]图2是本专利技术提供的一种智能摩托车零件加工装置的转动盘体、固定夹具和推进臂的轴测结构示意图。
[0020]图3是本专利技术提供的一种智能摩托车零件加工装置的连接座和滑槽的轴测结构示意图。
[0021]图4是本专利技术提供的一种智能摩托车零件加工装置的转动盘体、固定夹具、推进臂和支撑杆的侧视结构示意图。
[0022]图5是本专利技术提供的一种智能摩托车零件加工装置的配合座的轴测结构示意图。
[0023]图6是本专利技术提供的一种智能摩托车零件加工装置的抵接凸起的剖视结构示意图。
[0024]1‑
下料件、2
‑
夹持固定件、3
‑
加工件、11
‑
底部移动板、12
‑
推进臂、13
‑
引导槽道、14
‑
收集箱、111
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板体、112
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气缸单元、113
‑
抵接凸起、114
‑
抵接头、115
‑
第一弹簧、116
‑
外壳、121
‑
限制板、122
‑
延伸杆、123
‑
推进支架、124
‑
伸缩液压缸、125
‑
抵接块、126
‑
连接座、127
‑
滑槽、128
‑
海绵块、21
‑
转动盘体、22
‑
固定夹具、23
‑
驱动单元、211
‑
外配合盘、212
‑
中心
固定盘、213
‑
转动套、221
‑
固定座、222
‑
配合轨道、223
‑
配合座、224
‑
缓冲块、225
‑
旋臂、226
‑
第二弹簧、227
‑
连接柱、228
‑
辊子。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能摩托车零件加工装置，其特征在于，包括下料件（1）、夹持固定件（2）和加工件（3），所述下料件（1）与所述夹持固定件（2）配合，且所述下料件（1）设置于所述夹持固定件（2）的一侧，所述加工件（3）设置于所述夹持固定件（2）的上侧，且与所述夹持固定件（2）配合；所述下料件（1）包括底部移动板（11）、推进臂（12）、引导槽道（13）和收集箱（14），所述底部移动板（11）设置于所述夹持固定件（2）的下侧，且与所述夹持固定件（2）滑动连接，所述推进臂（12）设置于所述底部移动板（11）的中心轴线上，所述引导槽道（13）设置于所述夹持固定件（2）的一侧，且与所述夹持固定件（2）配合，所述收集箱（14）设置于所述引导槽道（13）的末端。2.如权利要求1所述的一种智能摩托车零件加工装置，其特征在于，所述底部移动板（11）包括板体（111）、气缸单元（112）和若干抵接凸起（113），若干所述抵接凸起（113）均设置于所述底部移动板（11）的上侧，且与所述夹持固定件（2）配合，所述气缸单元（112）设置于所述底部移动板（11）的下侧，且与所述底部移动板（11）配合。3.如权利要求2所述的一种智能摩托车零件加工装置，其特征在于，若干所述抵接凸起（113）均具有抵接头（114）、第一弹簧（115）和外壳（116），所述第一弹簧（115）设置于所述外壳（116）的内侧，所述抵接头（114）设置于所述第一弹簧（115）的上侧，且与所述第一弹簧（115）连接，所述外壳（116）设置于所述板体（...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏超，田乐，
申请(专利权)人：重庆荣垚机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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