【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机冷却系统,更具体的为汽车及摩托车发动 机冷却系统中所用的 一种双金属片式热敏开关。
技术介绍
热敏开关作为感温元件应用非常广泛,特别是在汽车、摩托车领域。目前,双金属片式热敏开关都釆用如图2所示的结构,由开关体 二、铆接片一、密封圈、静触点片、动触点、动触点片二、壳体、双 金属片、推杆、推杆导套、压板、铆接片二组成。该结构的特点是通过安放在推杆导套内的推杆传递双金属片的 动作。双金属片作为感温元件,当温度达到双金属片的动作温度时, 推杆将双金属片的升程传递到动触点片二,使动触点与静触点片接 触,动触点片二与壳体是预先已连接的,从而使壳体(做为一极)与 开关体二的插接片导通,反之,等温度降低时,双金属片回复,热敏开关断开,以实现热敏开关的自动控温功能,将温度控制在发动机的 最佳工作温度,以使发动机在最佳状态工作。 但此种结构存在以下缺点一. 该结构复杂,并且每个双金属片式热敏开关需用的推杆长度 规格不同,须有推杆测量选配工序,以此来保证金属片式热敏开关的 性能要求;二. 该结构零部件较多,工艺复杂,生产效率低,劳动强度高, 合格率较低,成本高。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有结构复杂、生产效率低、成本高等 不足,提供一种结构简单、制造工艺简单、成本低、性能好的一种双 金属片式热敏开关。本技术解决技术问题所采用的技术方案是 一种双金属片式 热敏开关,包括带触点开关的开关体、金属壳体,二者通过密封圈装 配在一起,其中开关体的结构为静触点、铜座、插片依次连为一体, 再与塑料过盈注塑成为一体,静触点裸露于塑料体下部的中央空腔 中,插片外露于塑料 ...
【技术保护点】
一种双金属片式热敏开关,包括带触点开关的开关体、金属壳体,二者通过密封圈装配在一起,其中开关体的结构为:静触点、铜座、插片依次连为一体,再与塑料过盈注塑成为一体,静触点裸露于塑料体下部的中央空腔中,插片外露于塑料体上半部分的插槽中,静触点与动触点相对应;其特征在于金属壳体的内腔中自底部向上依次为塔簧、热敏双金属片,塔簧的顶部支撑双金属片的凸面,双金属片的凹面与动触点的尾部紧密接触。
【技术特征摘要】
1. 一种双金属片式热敏开关,包括带触点开关的开关体、金属壳体,二者通过密封圈装配在一起,其中开关体的结构为静触点、铜座、插片依次连为一体,再与塑料过盈注塑成为一体,静触点裸露于塑料体下部的中央空腔中,插片外露于塑料体上半部分的插槽中,静触点与动触点相对应;其特征在于金属壳体的内腔中自底...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔凡留,
申请(专利权)人:曲阜天博汽车零部件制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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