一种螺纹连接结构、飞行设备及无人机制造技术

本实用新型专利技术公开一种螺纹连接结构、飞行设备及无人机，其中，螺纹连接结构包括：第一部件、第二部件以及弹性垫片，第一部件具有螺纹连接孔；第二部件具有与螺纹连接孔适配的螺纹连接轴；弹性垫片具有与螺纹连接轴适配的穿过孔，螺纹连接轴从穿过孔处穿过弹性垫片后与螺纹连接孔螺纹连接，弹性垫片由第一部件和第二部件夹紧。本实用新型专利技术公开的螺纹连接结构、飞行设备及无人机，连接稳固，螺纹连接结构不易自行解除连接。自行解除连接。自行解除连接。

【技术实现步骤摘要】
一种螺纹连接结构、飞行设备及无人机


[0001]本技术涉及连接
，特别涉及一种螺纹连接结构、飞行设备及无人机。

技术介绍

[0002]在执行设备中，螺纹连接是常见的一种使两个部件相互连接的可拆卸连接结构。在现有的螺纹连接结构中，第一部件和第二部件通过第一部件上的螺纹连接轴和第二部件上的螺纹连接孔螺纹连接，螺纹连接轴相对于螺纹连接孔正转，使第一部件和第二部件直接抵接或者通过硬质垫片抵接，形成螺纹连接结构，螺纹连接轴相对于螺纹连接孔反转，使第一部件和第二部件解除螺纹连接。
[0003]在执行设备长时间使用后，第一部件和第二部件之间易自行解除螺纹连接，进而造成安全事故。如在无人机中，天线与机体多通过螺纹连接结构连接，无人机在飞行一段时间后，天线易自行与机体解除螺纹连接，造成天线掉落，影响飞行安全。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种螺纹连接结构、飞行设备及无人机，旨在解决现有技术中螺纹连接结构易自行解除连接的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的螺纹连接结构，包括：
[0006]第一部件，其上具有螺纹连接孔；
[0007]第二部件，其上具有与所述螺纹连接孔适配的螺纹连接轴；
[0008]以及弹性垫片，其上具有与所述螺纹连接轴适配的穿过孔，所述螺纹连接轴从所述穿过孔处穿过所述弹性垫片后与所述螺纹连接孔螺纹连接，所述弹性垫片由所述第一部件和所述第二部件夹紧。
[0009]可选地，所述弹性垫片固定在所述螺纹连接轴的根部，所述第一部件与所述弹性垫片之间具有止转结构，所述止转结构用于阻止所述第一部件和所述弹性垫片相对转动。
[0010]可选地，所述止转结构包括：
[0011]卡棱，凸出于所述弹性垫片用于与所述第一部件抵接的端面；
[0012]以及与所述卡棱对应设置的卡槽，开设于所述第一部件用于与所述弹性垫片抵接的端面，所述卡棱嵌入对应的所述卡槽内，并用于阻止所述所述第一部件和所述弹性垫片相对转动；
[0013]或者，所述止转结构包括：
[0014]卡棱，凸出于所述第一部件用于与所述弹性垫片抵接的端面；
[0015]以及与所述卡棱对应设置的卡槽，开设于所述弹性垫片用于与所述第一部件抵接的端面，所述卡棱嵌入对应的所述卡槽内，并用于阻止所述所述第一部件和所述弹性垫片相对转动。
[0016]可选地，所述卡棱和所述卡槽的横截面为相对应的梯形，所述卡棱顶部的宽度小于其根部的宽度，所述卡槽槽口的宽度大于其槽底的宽度。
[0017]可选地，所述弹性垫片以及其上的所述卡棱或所述卡槽的硬度为40HA～60HA。
[0018]可选地，所述穿过孔的孔径小于所述螺纹连接轴的外径，所述螺纹连接轴与所述弹性垫片过盈配合，以使所述弹性垫片固定于所述螺纹连接轴的根部。
[0019]可选地，所述弹性垫片与所述第二部件之间具有粘接层，所述弹性垫片与所述第二部件通过所述粘接层粘接与所述螺纹连接轴的根部。
[0020]可选地，所述弹性垫片为硅胶垫片。
[0021]本技术提出的飞行设备，包括上述螺纹连接结构。
[0022]本技术提出的无人机，包括：
[0023]上述的螺纹连接结构；
[0024]天线，其上具有所述第一部件；
[0025]以及机身，其上具有所述第二部件。
[0026]在本技术技术方案中，通过在第一部件和第二部件之间设置弹性垫片，并由第一部件和第二部件将弹性垫片夹紧，一方面，弹性垫片可起到减震的作用，可减小因振动造成的第一部件和第二部件相对转动使螺纹连接轴相对于螺纹连接孔反转，另一方面，夹紧的弹性垫片发生形变，第一部件和第二部件均与形变后的弹性垫片解除，第一部件和第二部件与形变后的弹性垫片之间的摩擦力大，可阻止第一部件和第二部件相对转动，进而可阻拦第一部件和第二部件自行解除螺纹连接，改进后的螺纹连接结构仅增加一弹性垫片，结构改动小，通用性好，价格低廉，整体结构增重小，利于空天领域的应用，另外，对于弹性垫片的生产，精度要求低，尺寸容错率大，生产容易。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0028]图1为本技术提出的螺纹连接结构的实施例的爆炸图；
[0029]图2为本技术提出的第一部件的实施例的示意图；
[0030]图3为本技术提出的弹性垫片的实施例的示意图；
[0031]图4为本技术提出的无人机的实施例的爆炸图；
[0032]附图标号说明：
[0033][0034][0035]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0038]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0040]本申请提出一种螺纹连接结构、飞行设备及无人机，连接稳固，螺纹连接结构不易自行解除连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺纹连接结构，其特征在于，包括：第一部件，其上具有螺纹连接孔；第二部件，其上具有与所述螺纹连接孔适配的螺纹连接轴；以及弹性垫片，其上具有与所述螺纹连接轴适配的穿过孔，所述螺纹连接轴从所述穿过孔处穿过所述弹性垫片后与所述螺纹连接孔螺纹连接，所述弹性垫片由所述第一部件和所述第二部件夹紧。2.如权利要求1所述的螺纹连接结构，其特征在于，所述弹性垫片固定在所述螺纹连接轴的根部，所述第一部件与所述弹性垫片之间具有止转结构，所述止转结构用于阻止所述第一部件和所述弹性垫片相对转动。3.如权利要求2所述的螺纹连接结构，其特征在于，所述止转结构包括：卡棱，凸出于所述弹性垫片用于与所述第一部件抵接的端面；以及与所述卡棱对应设置的卡槽，开设于所述第一部件用于与所述弹性垫片抵接的端面，所述卡棱嵌入对应的所述卡槽内，并用于阻止所述所述第一部件和所述弹性垫片相对转动；或者，所述止转结构包括：卡棱，凸出于所述第一部件用于与所述弹性垫片抵接的端面；以及与所述卡棱对应设置的卡槽，开设于所述弹性垫片用于与所述第一部件抵接的端面，所述卡棱嵌入对应的所述卡槽内，并用于阻止所述所述第一部件和所述弹性垫片相对转动。4.如权利要求3所述的螺纹连接结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张显志，张希刚，
申请(专利权)人：四川一电航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：