一种电池充电装置制造方法及图纸

技术编号:31473287 阅读:54 留言:0更新日期:2021-12-18 12:00
本实用新型专利技术属于充电设备技术领域,公开一种电池充电装置,包括第一承载板、第二承载板以及棘爪组件,电连接端口设置于第二承载板上,第一承载轴的外周固定套设有第一棘轮和第二棘轮,第一棘轮的齿槽方向和第二棘轮的齿槽方向相反,棘爪组件包括第一棘爪、第二棘爪以及推杆,第一棘爪和第二棘爪位于第一承载轴的同一侧,第一棘爪的第一端固定设置于第二承载板上,第一棘爪的第二端卡接于第一棘轮的齿槽,推杆与第二承载板间隔设置,第二棘爪的第一端与推杆活动连接,第二棘爪的第二端卡接于第二棘轮的齿槽。本实用新型专利技术的电池充电口插到电连接端口上,实现充电,第二棘爪卡接于第二棘轮的齿槽中,避免第二承载板带动电连接端口远离电池充电口。远离电池充电口。远离电池充电口。

【技术实现步骤摘要】
一种电池充电装置


[0001]本技术涉及充电设备
,尤其涉及一种电池充电装置。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车行业不断发展,电池充电装置的类型也在增多,传统的电池充电装置通常设置有动力件,例如气缸,在插头对准电池充电口之后,气缸驱动插头插入电池充电口内。现有的电池充电装置对插头没有做位移限制,插头容易与电池充电口分离,且设置有动力件的电池充电装置成本高。因此,亟需一种新型的电池充电装置。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于:提供一种电池充电装置,保证电连接端口与电池充电口稳定连接。
[0004]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0005]一种电池充电装置,包括:
[0006]第一承载板;
[0007]第二承载板,滑动连接于所述第一承载板的侧面,电连接端口设置于所述第二承载板上;
[0008]第一承载轴,与所述第二承载板位于所述第一承载板的同一侧,所述第一承载轴的外周固定套设有第一棘轮和第二棘轮,所述第一棘轮的齿槽方向和所述第二棘轮的齿槽方向相反;
[0009]棘爪组件,所述棘爪组件包括第一棘爪、第二棘爪以及活动设置于所述第一承载板一侧的推杆,所述第一棘爪和所述第二棘爪位于所述第一承载轴的同一侧,所述第一棘爪的第一端固定设置于所述第二承载板上,所述第一棘爪的第二端卡接于所述第一棘轮的齿槽,所述推杆与所述第二承载板间隔设置,所述第二棘爪的第一端与所述推杆活动连接,所述第二棘爪的第二端卡接于所述第二棘轮的齿槽,所述第二承载板靠向并推动所述推杆,以使得所述第二棘爪推动所述第二棘轮带动所述第一承载轴旋转。
[0010]作为一种可选的技术方案,所述电池充电装置还包括套杆和第一限位件,所述推杆上固定设置有横杆,所述套杆的第一端转动套设于所述第一承载轴上,所述套杆的第二端活动连接所述横杆,所述第二棘爪转动连接于所述套杆的中部,所述第一限位件固定设置于所述套杆上且其延伸部延伸至所述第二棘轮的第二端的一侧。
[0011]作为一种可选的技术方案,所述电池充电装置还包括箱体,所述箱体的侧壁分别开设有第一通孔,所述第一承载轴穿设于所述第一通孔;
[0012]所述第二棘轮和所述第二棘爪均位于所述箱体内;
[0013]或者,所述第一棘轮、所述第一棘爪、所述第二棘轮以及所述第二棘爪均位于所述箱体内。
[0014]作为一种可选的技术方案,所述箱体的底壁和顶壁均设置有第二通孔,所述推杆
贯穿所述第二通孔,所述横杆位于所述箱体的内部,所述横杆限定所述推杆在所述第二通孔内滑动。
[0015]作为一种可选的技术方案,所述推杆的外周套设有第一弹性件,所述第一弹性件的第一端抵接所述箱体的顶部内壁,所述第一弹性件的第二端抵接所述横杆的表面。
[0016]作为一种可选的技术方案,所述横杆穿设有第二限位件,所述套杆的第二端开设有第一滑槽,所述第二限位件的一端穿设于所述第一滑槽。
[0017]作为一种可选的技术方案,所述箱体的侧壁沿所述第二承载板的运动方向开设有第二滑槽,所述第二限位件穿过所述第一滑槽的一端穿设于所述第二滑槽。
[0018]作为一种可选的技术方案,所述电池充电装置还包括第二承载轴,所述第二承载轴转动连接于所述箱体且与所述第一承载轴平行,所述第二承载轴上转动套设有第三棘爪,所述第三棘爪的第一端与所述箱体之间通过第二弹性件连接,所述第三棘爪的第二端卡接于所述第二棘轮上。
[0019]作为一种可选的技术方案,所述第一承载板上还设置有第三限位件,所述第三限位件位于所述第二承载板安装所述第一棘爪的一侧。
[0020]作为一种可选的技术方案,所述电池充电装置还包括滑轨和滑块,所述滑轨设置于所述第一承载板和所述第二承载板二者中的一个上,所述滑块设置于所述第一承载板和所述第二承载板二者中的另一个上,所述滑块滑动连接于所述滑轨。
[0021]本技术的有益效果在于:
[0022]本技术提供一种电池充电装置,当需要对电池进行充电时,第二承载板靠向电池充电口,电连接端口用于与电池充电口连接。在电连接端口靠向电池充电口的过程中,第二承载板靠向并推动推杆,推杆使得第二棘爪推动第二棘轮带动第一承载轴旋转,电连接端口插入电池充电口之后,第二棘爪的第二端卡接到下一个齿槽中,由于第一棘轮的齿槽方向和第二棘轮的齿槽方向相反,且第一棘爪和第二棘爪位于第一承载轴的同一侧,因此,第二承载板靠向并推动推杆时,第一棘爪的第二端远离第一棘轮的齿槽,第一棘轮跟随第一承载轴转动;当有外部拉力作用于第二承载板,以使第二承载板具有远离电池充电口的趋势时,第一棘爪的第二端卡接于第一棘轮的齿槽,第一棘轮具有带动第一承载轴反向旋转的趋势,而由于第二棘爪的第二端将第二棘轮卡住,第一承载轴无法旋转,即保证第二承载板无法远离电池充电口,保证电连接端口与电池充电口稳定连接。
附图说明
[0023]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明;
[0024]图1为实施例所述的电池充电装置的结构爆炸图;
[0025]图2为图1所示A位置的局部放大图;
[0026]图3为实施例所述的电池充电装置的局部结构示意图;
[0027]图4为实施例所述的电池充电装置的第一视角的结构示意图;
[0028]图5为实施例所述的电池充电装置的第二视角的结构示意图;
[0029]图6为实施例所述的电池充电装置的第三视角的结构示意图;
[0030]图7为图6所示B位置的局部放大图。
[0031]图1至图7中:
[0032]100、电连接端口;1、第一承载板;2、第二承载板;3、第一承载轴;4、第一棘轮;5、第二棘轮;6、第一棘爪;7、第二棘爪;8、推杆;9、套杆;91、第一滑槽;10、第一限位件;11、横杆;12、箱体;121、第二滑槽;13、第一弹性件;14、第二限位件;15、第二承载轴;16、第三棘爪;17、第二弹性件;18、第三限位件;19、滑轨;20、滑块。
具体实施方式
[0033]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池充电装置,其特征在于,包括:第一承载板;第二承载板,滑动连接于所述第一承载板的侧面,电连接端口设置于所述第二承载板上;第一承载轴,与所述第二承载板位于所述第一承载板的同一侧,所述第一承载轴的外周固定套设有第一棘轮和第二棘轮,所述第一棘轮的齿槽方向和所述第二棘轮的齿槽方向相反;棘爪组件,所述棘爪组件包括第一棘爪、第二棘爪以及活动设置于所述第一承载板一侧的推杆,所述第一棘爪和所述第二棘爪位于所述第一承载轴的同一侧,所述第一棘爪的第一端固定设置于所述第二承载板上,所述第一棘爪的第二端卡接于所述第一棘轮的齿槽,所述推杆与所述第二承载板间隔设置,所述第二棘爪的第一端与所述推杆活动连接,所述第二棘爪的第二端卡接于所述第二棘轮的齿槽,所述第二承载板靠向并推动所述推杆,以使得所述第二棘爪推动所述第二棘轮带动所述第一承载轴旋转。2.根据权利要求1所述的电池充电装置,其特征在于,所述电池充电装置还包括套杆和第一限位件,所述推杆上固定设置有横杆,所述套杆的第一端转动套设于所述第一承载轴上,所述套杆的第二端活动连接所述横杆,所述第二棘爪转动连接于所述套杆的中部,所述第一限位件固定设置于所述套杆上且其延伸部延伸至所述第二棘轮的第二端的一侧。3.根据权利要求2所述的电池充电装置,其特征在于,所述电池充电装置还包括箱体,所述箱体的侧壁分别开设有第一通孔,所述第一承载轴穿设于所述第一通孔;所述第二棘轮和所述第二棘爪均位于所述箱体内;或者,所述第一棘轮、所述第一棘爪、所述第二棘轮以及所述第二棘爪均位于所述箱体内。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋建勇智立军
申请(专利权)人:若宇汽车装备工业昆山有限公司
类型:新型
国别省市:

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