本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车仪表盘前框架生产打磨设备，包括装置底座，所述装置底座顶部与液压缸底部固定连接，所述液压缸顶部与固定座底部固定连接，所述固定座顶部设置有限位模块，所述装置底座顶部与支撑架底部固定连接。该汽车仪表盘前框架生产打磨设备，通过根据仪表盘前框架的形状将匹配的限位模块和固定轨道分别固定在支撑架和固定座上，通过将仪表盘前框架固定在限位模块上，便于固定进行打磨，通过微调打磨座在调节件上的位置，便于提高打磨的精度，电机带动打磨棒沿固定轨道移动进行打磨，从而解决了打磨设备的打磨角度不便根据零件的形状进行调节的问题。调节的问题。调节的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘前框架生产打磨设备
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车仪表盘前框架生产打磨设备。
技术介绍
[0002]汽车仪表盘是车内仪表显示防尘的面板，其边缘需要与汽车内部结构贴合处理，保持车内美观，初步生产后的汽车仪表盘框架表面存在极细小的显微金属颗粒，这些颗粒被称为毛刺，它们是在切割、磨削、铣削及其他类似的切屑加工过程中形成的。为提高质量和使用寿命，需要将表面的毛刺打磨掉，这就需要用到打磨机。现有的打磨机只能适用于特定规格的汽车零部件，通用性较差，当需要打磨多种规格的环状汽车零部件时需要准备多台打磨机，成本较高。
[0003]中国专利公告号CN211072943U提出了一种汽车零部件打磨机，包括底座以及分别水平安装在底座上的转盘和砂轮，转盘定位的与底座转动连接；转盘的中心处设有凹槽，环状的汽车零部件放置在转盘上，且位于凹槽的上方；凹槽内相对设有固定定位块和活动定位块，其上端均竖直向上沿伸至凹槽外至汽车零部件的内侧，固定定位块固定安装在凹槽内并与汽车零部件的内侧相抵，活动定位块定位的滑动安装在凹槽内使其靠近或远离固定定位块，至其与汽车零部件的内侧分离或相抵，以松开或固定住汽车零部件；砂轮水平可水平滑动的安装在底座上并定位，以靠近或远离转盘，其下表面与汽车零部件贴合。有益效果是适用于不同规格的环状汽车零部件的打磨，通用性较强，节约成本，但是该打磨设备的打磨角度不便根据零件的形状进行调节。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车仪表盘前框架生产打磨设备，解决了打磨设备的打磨角度不便根据零件的形状进行调节的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表盘前框架生产打磨设备，包括装置底座和限位板，所述装置底座顶部与液压缸底部固定连接，所述液压缸顶部与固定座底部固定连接，所述固定座顶部设置有限位模块，所述装置底座顶部与支撑架底部固定连接，所述支撑架顶部与电机架底部固定连接，所述电机架内壁与电机外表面固定连接，所述电机输出端穿过装置底座顶部，所述电机输出端底端与支撑杆左端固定连接，所述支撑架顶端通过固定卡块与连接块固定连接，所述连接块内侧面与固定轨道外表面固定连接，所述支撑杆左侧内壁与弹簧左端固定连接，所述弹簧右端与调节件左侧面固定连接，所述调节件顶端外表面与支撑杆内壁滑动连接，所述支撑杆底端内壁与打磨座外表面相接触，所述打磨座底部连接有打磨棒，所述限位板顶部与固定轴底部固定连接，所述固定轴顶端与转轮转动连接。
[0008]优选的，所述固定座底部均匀设置有两组液压缸，固定座后端在支撑架正面开设的空腔内滑动。
[0009]优选的，所述限位模块和固定轨道的形状均与需要打磨的仪表盘前框架相匹配。
[0010]优选的，所述转轮外表面和固定轨道内侧面均设置有防滑纹，转轮外表面与固定轨道内侧面相接触。
[0011]优选的，所述调节件表面均匀开设有多组定位孔，根据打磨需要通过固定螺母定位打磨座的位置。
[0012]优选的，所述打磨座内部设置有供打磨棒运转的转动电机，转动电机与打磨棒顶端固定连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车仪表盘前框架生产打磨设备，具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车仪表盘前框架生产打磨设备，通过根据仪表盘前框架的形状将匹配的限位模块和固定轨道分别固定在支撑架和固定座上，通过将仪表盘前框架固定在限位模块上，便于固定进行打磨，通过微调打磨座在调节件上的位置，便于提高打磨的精度，电机带动打磨棒沿固定轨道移动进行打磨，从而解决了打磨设备的打磨角度不便根据零件的形状进行调节的问题。
[0016]2、该汽车仪表盘前框架生产打磨设备，通过固定座底部均匀设置有两组液压缸，固定座后端在支撑架正面开设的空腔内滑动，便于调整固定座的高度，通过限位模块和固定轨道的形状均与需要打磨的仪表盘前框架相匹配，便于提高打磨设备的工作效率，通过转轮外表面和固定轨道内侧面均设置有防滑纹，转轮外表面与固定轨道内侧面相接触，便于使转轮沿固定轨道移动。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术固定轨道结构示意图；
[0019]图3为本技术支撑架结构示意图；
[0020]图4为图3中A处结构放大图。
[0021]图中：1、装置底座；2、支撑架；3、液压缸；4、固定座；5、限位模块； 6、电机；7、电机架；8、固定轨道；9、连接块；10、固定卡块；11、支撑杆；12、弹簧；13、调节件；14、限位板；15、固定轴；16、转轮；17、打磨座；18、固定螺母；19、打磨棒。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车仪表盘前框架生产打磨设备，包括装置底座1和限位板14，装置底座1顶部与液压缸3底部固定连接，液压缸3顶部与固
定座4底部固定连接，固定座4顶部设置有限位模块5，装置底座1顶部与支撑架2底部固定连接，支撑架2顶部与电机架 7底部固定连接，电机架7内壁与电机6外表面固定连接，电机6输出端穿过装置底座1顶部，电机6输出端底端与支撑杆11左端固定连接，支撑架2顶端通过固定卡块10与连接块9固定连接，连接块9内侧面与固定轨道8外表面固定连接，支撑杆11左侧内壁与弹簧12左端固定连接，弹簧12右端与调节件13左侧面固定连接，调节件13顶端外表面与支撑杆11内壁滑动连接，支撑杆11底端内壁与打磨座17外表面相接触，打磨座17底部连接有打磨棒 19，限位板14顶部与固定轴15底部固定连接，固定轴15顶端与转轮16转动连接。
[0024]具体的，为了便于调整固定座4的高度，固定座4底部均匀设置有两组液压缸3，固定座4后端在支撑架2正面开设的空腔内滑动，便于根据打磨需求升降固定座4。
[0025]具体的，为了便于提高打磨设备的工作效率，限位模块5和固定轨道8 的形状均与需要打磨的仪表盘前框架相匹配，限位模块5固定打磨的部件，打磨棒19沿固定轨道8对部件进行打磨。
[0026]具体的，为了便于使转轮16沿固定轨道8移动，转轮16外表面和固定轨道8内侧面均设置有防滑纹，转轮16外表面与固定轨道8内侧面相接触，增大转轮16与固定轨道8间的摩擦力。
[0027]具体的，为了便于微调打磨棒19，调节件13表面均匀开设有多组定位孔，根据打磨需要通过固定螺母18定位打磨座17的位置，提高打磨的精度。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘前框架生产打磨设备，包括装置底座(1)和限位板(14)，其特征在于：所述装置底座(1)顶部与液压缸(3)底部固定连接，所述液压缸(3)顶部与固定座(4)底部固定连接，所述固定座(4)顶部设置有限位模块(5)，所述装置底座(1)顶部与支撑架(2)底部固定连接，所述支撑架(2)顶部与电机架(7)底部固定连接，所述电机架(7)内壁与电机(6)外表面固定连接，所述电机(6)输出端穿过装置底座(1)顶部，所述电机(6)输出端底端与支撑杆(11)左端固定连接，所述支撑架(2)顶端通过固定卡块(10)与连接块(9)固定连接，所述连接块(9)内侧面与固定轨道(8)外表面固定连接，所述支撑杆(11)左侧内壁与弹簧(12)左端固定连接，所述弹簧(12)右端与调节件(13)左侧面固定连接，所述调节件(13)顶端外表面与支撑杆(11)内壁滑动连接，所述支撑杆(11)底端内壁与打磨座(17)外表面相接触，所述打磨座(17)底部连接有打磨棒(19)，所述限位板(14)顶部与固定轴(15)底部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑传浪，刘燕飞，陈世泉，
申请(专利权)人：湖北艾德力机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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