造型线铸型小车表面清扫机构及清扫装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种造型线铸型小车表面清扫机构及清扫装置，清扫机构包括清扫架、主清扫板和预紧组件，主清扫板能够在预紧组件的回弹作用下保持压紧在铸型小车表面，并随清扫架同步运动以进行清扫作业；预紧组件包括转动臂、转动轴和预紧结构，预紧结构套设在转动轴上，转动轴的两端通过两个转动臂与主清扫板连接，转动轴、转动臂和主清扫板同步转动，且转动轴在预紧结构的作用下转动预紧。本实用新型专利技术通过采用预紧组件，利用其预紧回弹的特性，能够自动使主清扫板压紧在铸型小车上，并与铸型小车表面保持紧密接触状态，从而提高清扫效果，并且接触范围大，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
造型线铸型小车表面清扫机构及清扫装置


[0001]本技术属于铸造成型设备
，特别是涉及一种造型线铸型小车表面清扫机构及清扫装置。

技术介绍

[0002]机械化造型线是批量生产铸造企业进行机械化改造较理想的选择设备，造型线往往采用多台铸型小车，通过转运装置、推送装置将铸型小车上的铸型到浇注段和冷却段进行浇注和冷却。造型线中的铸型小车每次使用后需要进行表面清扫，通常采用铸型小车表面清扫装置实现清扫作业，其清扫功能的优劣对生产线具有直接影响。如果表面清扫不干净，铸型放置在小车上将会产生裂纹，最终影响铸件的质量。常规的铸型小车表面清扫装置，主要的不足在于：一是清扫不干净，二是清扫板使用寿命短。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种造型线铸型小车表面清扫机构及清扫装置，用于解决现有技术中小车表面清扫装置清扫效果不佳且使用寿命短的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种造型线铸型小车表面清扫机构，包括清扫架、主清扫板和预紧组件，所述清扫架作横向往复运动，所述主清扫板通过预紧组件与清扫架连接，所述主清扫板能够在预紧组件的回弹作用下保持压紧在铸型小车表面，并随清扫架同步运动以进行清扫作业；所述预紧组件包括转动臂、转动轴和预紧结构，所述预紧结构套设在转动轴上，所述转动轴的两端通过两个转动臂与主清扫板连接，所述转动轴、转动臂和主清扫板同步转动，且所述转动轴在预紧结构的作用下转动预紧。
[0005]进一步，所述预紧结构包括连接板、外管、内管和第一弹性元件，所述连接板与所述清扫架连接，所述外管固连于连接板上，所述内管设置于外管内，且所述内管套接在转动轴上并与其同步运动，所述内管与外管均为方形管，所述内管的平面对应于外管的拐角，且所述内管的平面外壁与外管的拐角内壁之间设置有所述第一弹性元件。
[0006]进一步，所述第一弹性元件采用橡胶材质。
[0007]进一步，所述预紧组件沿主清扫板的长度方向布置为至少两个。
[0008]进一步，所述主清扫板的材质为钢件。
[0009]进一步，所述清扫机构还包括辅助清扫板，所述辅助清扫板连接于清扫架上并与主清扫板平行设置，所述辅助清扫板与铸型小车表面接触。
[0010]进一步，所述辅助清扫板的材质为橡胶。
[0011]本技术还提供一种造型线铸型小车表面清扫装置，包括机架、驱动单元以及如上所述的造型线铸型小车表面清扫机构，所述机架下方设有清扫工位，铸型小车能够在所述清扫工位作纵向前后运动，所述驱动单元连接清扫架并能够驱动所述清扫架作横向往复运动。
[0012]进一步，所述驱动单元为驱动液压缸，所述驱动液压缸设置于机架上，且所述驱动液压缸的活塞杆与所述清扫架连接。
[0013]进一步，所述造型线铸型小车表面清扫装置还包括小车轨道，所述小车轨道设置于机架下方的清扫工位处，所述铸型小车滑动地设置于小车轨道上。
[0014]如上所述，本技术具有以下有益效果：
[0015]通过采用预紧组件，利用预紧结构预紧回弹的特性，能够自动使清扫板压紧在铸型小车上，并与铸型小车表面保持紧密接触状态，从而提高清扫效果，将铸型小车工作表面清扫干净，并且接触范围大，使用寿命长。
附图说明
[0016]图1为一种铸型小车表面清扫装置的结构示意图；
[0017]图2为图1的部分结构左视图；
[0018]图3为本技术实施例的造型线铸型小车表面清扫机构的示意图；
[0019]图4为本技术实施例中预紧组件的示意图；
[0020]图5为本技术实施例中预紧结构的示意图；
[0021]图6为图5的左视图；
[0022]图7为本技术实施例的造型线铸型小车表面清扫装置的示意图；
[0023]图8为本技术实施例中清扫机构前进运动状态的示意图；
[0024]图9为本技术实施例中清扫机构后退运动状态的示意图。
[0025]零件标号说明
[0026]100
‑
机架；200
‑
清扫组件；201
‑
第一清扫板；202
‑
第二清扫板；300
‑
驱动缸；400
‑
铸型小车；500
‑
小车轨道；
[0027]10
‑
机架；
[0028]20
‑
清扫机构；21
‑
清扫架；22
‑
主清扫板；23
‑
辅助清扫板；24
‑
预紧组件；241
‑
转动臂；242
‑ꢀ
转动轴；243
‑
预紧结构；243a
‑
连接板；243b
‑
外管；243c
‑
内管；243d
‑
第一弹性元件；
[0029]30
‑
驱动单元；40
‑
铸型小车；50
‑
小车轨道。
具体实施方式
[0030]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0031]须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0032]参阅图1和图2，其为一种铸型小车表面清扫装置的结构示意图，包括机架100、清
扫组件200和驱动缸300，清扫组件200包括清扫连接架，清扫连接架上安装有第一清扫板201 和第二清扫板202，铸型小车400在小车轨道500上沿前后方向移动(图2中箭头B所示方向)，驱动缸驱动清扫组件沿左右方向移动(图1中箭头A所示方向)。由于铸型小车400 的表面凸凹不平，上表面是工作面，凹槽主要用于排气，上表面需要清扫干净以用于放置铸型。第一清扫板和第二清扫板固定安装在清扫连接架上，一般来说第一清扫板是钢件，第二清扫板是橡胶板，第一清扫板安装时与铸型小车400上表面有一定的间隙(以避免铸型小车 400被推翻)，当磨损后必须及时调整才能保证清扫干净；第二清扫板是橡胶件，具有一定的弹性，安装时与铸型小车400上表面接触一部分，但是由于橡胶较软，只能清扫浮砂，对于粘接较紧的砂子无法清扫脱落。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种造型线铸型小车表面清扫机构，其特征在于：包括清扫架、主清扫板和预紧组件，所述清扫架作横向往复运动，所述主清扫板通过预紧组件与清扫架连接，所述主清扫板能够在预紧组件的回弹作用下保持压紧在铸型小车表面，并随清扫架同步运动以进行清扫作业；所述预紧组件包括转动臂、转动轴和预紧结构，所述预紧结构套设在转动轴上，所述转动轴的两端通过两个转动臂与主清扫板连接，所述转动轴、转动臂和主清扫板同步转动，且所述转动轴在预紧结构的作用下转动预紧。2.根据权利要求1所述的造型线铸型小车表面清扫机构，其特征在于：所述预紧结构包括连接板、外管、内管和第一弹性元件，所述连接板与所述清扫架连接，所述外管固连于连接板上，所述内管设置于外管内，且所述内管套接在转动轴上并与其同步运动，所述第一弹性元件位于所述内管与外管之间。3.根据权利要求2所述的造型线铸型小车表面清扫机构，其特征在于：所述内管与外管均为方形管，所述内管的平面对应于外管的拐角，且所述第一弹性元件设置于内管的平面外壁与外管的拐角内壁之间。4.根据权利要求3所述的造型线铸型小车表面清扫机构，其特征在于：所述转动轴为方形轴，所述转动臂上开设有与方形轴匹配的方形孔，所述方形轴穿设在方形孔中，且所述方形轴的端部由螺母锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺利平，潘先伦，叶进，李小东，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：