【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种开关，特别涉及一种在铁路自动闭塞线路上使用的双速断高压跌落式自动重合开关。现有的跌落式开关，使用时，线路瞬时过负荷，或开关的锁紧机构失灵乃至熔丝使用时间过长机械强度降低而引起的开关熔丝断开，高压熔丝虽然已经断开，但其中的保强拉绳需2分钟左右才能熔断，保险管才能跌落，这样出现电火花，在阴天下雨的情况下将保护管烧毁；该开关切断后，必须经人工才能将熔丝安装上，如果该开关安装在野外，就会延误工作，铁路自动闭塞线路的信号灭火，列车就不能运行。本技术的目的是解决上述所存在的问题，提供一种可自动快速切换双速断高压跌落式自动重合开关。本技术是这样实现的在现有的开关的结构基础上，在绝缘子的上端安装导电拉杆支架，拉杆支架上安装导电拉杆；在操作环上安装重合因子、安有弹簧的动触头压板，熔丝的一端通过金属绳拉紧，金属绳穿过压板孔压住压板并固定在操作环上；绝缘子的下支架通过导电转动杆安装保护管，保护管的一端安装衔咀，保护管内安有消弧管、备投熔丝，弹簧，备投熔丝的一端通过金属绳连接衔咀，备投熔丝的另一端连接弹簧和金属绳，弹簧的另一端固定在消弧管端部，金属绳拉紧固定在导电转动杆上。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的左视以下结合附图详细说明并提供实施例如图所示，本技术具有绝缘子25，在绝缘子25上端金属接线柱上通过螺丝安装导电拉杆支架24，在导电拉杆支架24上安装带拉孔26的导电拉杆23；在绝缘子25上端安装的上支架22通过螺丝安有锁紧机构21、静触头20；在绝缘子25的下端金属接线柱上安装的下支架8通过螺丝安装静触头9、保护管13的下支架和导电转动杆27，保...
【技术保护点】
一种在铁路自动闭塞线路上使用的双速断高压跌落式自动重合开关，包括绝缘子２５，绝缘子２５上端安装的上支架２２通过螺丝安装锁紧机构２１、静触头２０，在绝缘子２５的下端金属接线柱上安装的下支架８通过螺丝安装静触头９、保护管１３下支架，保护管１３的下支架通过螺丝安装动触头１０、保护管１３，保护管１３上端通过螺丝安装操作环１４，操作环１４上安装动触头１９；保护管１３内安装消弧管１１、熔丝１２，熔丝１２的一端通过金属绳连接绝缘子２５的下支架８；其特征是在绝缘子２５上端金属接线柱上通过螺丝安装导电拉杆支架２４，在导电拉杆支架２４上安装带拉孔２６的导电拉杆２３；在绝缘子２５的下端金属接线柱上安装的下支架８通过螺丝安装导电转动杆２７，操作环１４上通过螺丝安装重合因子１５及通过铆钉安装槽形压板１８，在槽形压板１８中的铆钉上安装有弹簧１６；熔丝１２的另一端通过金属绳１５穿过槽形压板１８的孔并拉螺固定在操作环１４上，导电转动杆２７通过螺丝安装保护管３，保护管３的一端安装衔咀，在保护管３内安装消弧管５，备投熔丝４、弹簧７，备投熔丝４的一端通过金属绳与衔咀接通，备投熔丝４另一端连接弹簧７和金属绳，弹簧７的另一端固...
【技术特征摘要】
1.一种在铁路自动闭塞线路上使用的双速断高压跌落式自动重合开关，包括绝缘子25，绝缘子25上端安装的上支架22通过螺丝安装锁紧机构21、静触头20，在绝缘子25的下端金属接线柱上安装的下支架8通过螺丝安装静触头9、保护管13下支架，保护管13的下支架通过螺丝安装动触头10、保护管13，保护管13上端通过螺丝安装操作环14，操作环14上安装动触头19；保护管13内安装消弧管11、熔丝12，熔丝12的一端通过金属绳连接绝缘子25的下支架8；其特征是在绝缘子25上端金属接线柱上通过螺丝安装导电拉杆支架24，在导电拉杆支架24上安...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘九州，刘大州，
申请(专利权)人：刘九州，刘大州，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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