一种具有自适应调节功能的座椅头枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自适应调节功能的座椅头枕,包括气垫调节总成、测距监测系统、压力监测系统、压力调节装置和控制系统,气垫调节总成包括若干个内嵌于头枕的发泡气垫，测距监测系统用于监测乘员头部与头枕的距离，压力监测系统用于监测头枕上的压力分布情况，控制系统实时监测压力监测系统和测距监测系统的数据反馈，并控制压力调节装置为发泡气垫充气或放气，在保证一定刚度强度下，实现座椅头枕总成的轻量化，可根据不同坐姿、不同头型、不同体重高度的乘员实现头枕高度、头枕倾角、头后间隙等包裹性的智能调节，不仅能更大程度地保证乘员的安全性，还能满足人们对乘坐舒适性的要求。性的要求。性的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自适应调节功能的座椅头枕


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种具有自适应调节功能的座椅头枕。

技术介绍

[0002]汽车座椅作为汽车的关键零部件之一，除了需要合理的布置和高度安全性能以外，人们对汽车座椅的轻量化、智能化以及运动性、舒适性的要求越来越高，这些高要求成为了汽车座椅未来发展的重要方向。
[0003]一体式座椅作为未来实现轻量化和智能化的发展代表，越来越受到汽车设计研究人员的重视。然而，现有的一体式座椅虽然将座椅靠背和头枕融合成一个整体，但头枕部分一般是采用金属材料的头枕骨架作为支撑，相比于分体式座椅而言，一体式座椅头枕部分的调节灵活性较差，乘坐舒适性相对较差。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术的不足，结合未来一体式座椅的发展前景和发展趋势，本技术提供了一种具有自适应调节功能的座椅头枕，其取消了传统的汽车座椅头枕骨架，在保证一定刚度强度下，实现座椅头枕总成的轻量化；同时具有自适应调节功能，可根据乘员的不同坐姿、不同头型、不同体重高度实现头枕高度、头枕倾角、头后间隙等包裹性的智能调节，不仅能更大程度地保证乘员的安全性，还能满足人们对乘坐舒适性的高要求。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种具有自适应调节功能的座椅头枕，所述头枕包括气垫调节总成、测距监测系统、压力监测系统、压力调节装置和控制系统；所述气垫调节总成包括若干个内嵌于所述头枕的发泡气垫，所述测距监测系统用于监测乘员头部与所述头枕的距离，所述压力监测系统用于监测所述头枕上的压力分布情况，所述控制系统实时监测所述压力监测系统和所述测距监测系统的数据反馈，并控制所述压力调节装置为所述发泡气垫充气或放气，实现所述头枕高度、宽度以及倾角的自适应调节。
[0007]进一步的，所述压力监测系统设于所述头枕的表面，所述压力监测系统包括与乘客头部接触的压力垫。
[0008]进一步的，若干个所述发泡气垫在所述头枕内多排多行且多层设置，沿长度方向布置的所述发泡气垫用于调节所述头枕的高度，沿宽度方向布置的所述发泡气垫用于调节所述头枕的宽度，沿高度方向布置的所述发泡气垫用于调节所述头枕的倾斜角度。
[0009]进一步的，所述头枕两侧设有侧翼包裹区，所述侧翼包裹区内设有若干个发泡气垫，所述压力调节装置为所述发泡气垫充气或放气，调整所述侧翼包裹区对乘员头部的包裹程度。
[0010]进一步的，所述测距监测系统包括若干个测距传感器。
[0011]进一步的，所述测距传感器设于所述头枕的下方。
[0012]进一步的，所述控制系统包括操作控制界面。
[0013]基于以上的具有自适应调节功能的座椅头枕的控制方法，包括以下步骤：
[0014]S1：乘员坐在汽车座椅上，所述测距监测系统监测乘员头部与所述头枕的距离，并向所述控制系统反馈乘员头部与所述头枕的间隙大小情况；
[0015]S2：所述控制系统判断反馈的间隙大小情况是否符合理想的乘员头后间隙状态，若不符合，根据所述测距监测系统反馈的头后间隙情况，所述控制系统控制所述压力调节装置为所述发泡气垫充气或放气，调整所述发泡气垫的通气量或放气量；
[0016]S3：所述压力监测系统监测到乘员头部与所述头枕的压力分布，此时，所述测距监测系统反馈的头后间隙情况符合理想的乘员头后间隙状态，所述压力监测系统向所述控制系统反馈所述头枕上的压力分布情况；
[0017]S4：所述控制系统判断反馈的压力数据是否符合理想的压力分布状态，若不符合，所述控制系统控制所述压力调节装置为所述发泡气垫充气或放气；
[0018]S5：所述压力监测系统实时监测乘员头部与所述头枕的压力分布情况，并向所述控制系统反馈实时的压力数据，重复步骤S4，实时调整所述发泡气垫的通气量或放气量，保证乘员头部与头枕处于理想的压力分布状态。
[0019]本技术的有益效果是：
[0020](1)设置若干个内嵌于头枕的发泡气垫，若干个发泡气垫在头枕内多排多行且多层设置，沿长度方向布置的发泡气垫用于调节头枕的高度，沿宽度方向布置的发泡气垫用于调节头枕的宽度，沿高度方向布置的发泡气垫用于调节头枕的倾斜角度；
[0021](2)头枕两侧设有侧翼包裹区，侧翼包裹区处布置的发泡气垫起到提高头枕包裹性的作用，更大程度地保证乘员的安全性；
[0022](3)具有自适应调节功能，可以根据不同坐姿、不同头型、不同体重或高度的乘员实现头枕高度、头枕倾角、头后间隙等包裹性的智能调节，不仅能更大程度地保证乘员的安全性，还能满足人们日益增长的乘坐舒适性要求。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是本技术的侧面剖视图；
[0025]图3是本技术在不同充气状态下的整体结构示意图；
[0026]图4是本技术在不同充气状态下的侧面剖视图；
[0027]图5是本技术的整体结构示意图；
[0028]图中:1、头枕；2、气垫调节总成；3、测距监测系统；4、压力监测系统； 5、发泡气垫；6、侧翼包裹区。
具体实施方式
[0029]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图与实施例，对本技术做进一步的说明。本技术可以用许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
[0030]除非另有定义，本文所使用的技术和科学术语与属于本技术的
的技
术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本技术。
[0031]本实施例的具有自适应调节功能的座椅头枕如图1
‑
4所示，头枕1包括气垫调节总成2、测距监测系统3、压力监测系统4、压力调节装置和控制系统，气垫调节总成2包括若干个内嵌于头枕1的发泡气垫5，测距监测系统3用于监测乘员头部与头枕1的距离，压力监测系统4用于监测头枕1上的压力分布情况，压力调节装置用于对发泡气垫5进行充气或放气，目的是控制发泡气垫 5的通气量，作为优选，压力调节装置可以采用气泵作为气源并通过电磁阀来控制通气量，控制系统分别与压力监测系统4、测距监测系统3以及压力调节装置通信连接，控制系统实时监测压力监测系统4和测距监测系统3的数据反馈，根据乘员头部与座椅头枕1的具体接触情况，控制系统控制压力调节装置为发泡气垫5充气或放气，气垫调节总成2对头枕1高度、头枕1宽度、头枕 1倾角和头枕1包裹性进行自适应调节。
[0032]参考图5，本实施例的若干个发泡气垫5在头枕1内多排多行且多层设置，发泡气垫5本身具有一定弹性，沿长度方向(图中A方向)布置的发泡气垫5 主要起到调节头枕1高度的作用，通气时气体主要向头枕1的长度方向膨胀，头枕1高度在设计可控的支撑范围内增大，相反地，放气时头枕1高度在设计可控的支撑范围内减少；
[0033本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自适应调节功能的座椅头枕，其特征在于，所述头枕包括气垫调节总成、测距监测系统、压力监测系统、压力调节装置和控制系统；所述气垫调节总成包括若干个内嵌于所述头枕的发泡气垫，所述测距监测系统用于监测乘员头部与所述头枕的距离，所述压力监测系统用于监测所述头枕上的压力分布情况，所述压力调节装置用于调节所述发泡气垫的充气或放气，所述控制系统分别与所述压力监测系统、所述测距监测系统以及所述压力调节装置通信连接。2.根据权利要求1所述的一种具有自适应调节功能的座椅头枕，其特征在于，所述压力监测系统设于所述头枕的表面，所述压力监测系统包括与乘客头部接触的压力垫。3.根据权利要求1所述的一种具有自适应调节功能的座椅头枕，其特征在于，若干个所述发泡气垫在所述头枕内多排多行且多层设置，沿长度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兵，张国杰，黄政平，冯嘉俊，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：