一种马达转子一体式偏心泵制造技术

本发明专利技术涉及一种马达转子一体式偏心泵，其特征在于：包括：第一缸体、第二缸体，中间隔板、曲轴、动力转子、排液转子、水泵盖板及马达盖板；第一缸体与所述第二缸体之间设有所述中间隔板；马达盖板安装在第一缸体的另一侧；马达盖板设置有废气排泄通道；第一缸体上设置有火花塞、喷油嘴；水泵盖板安装在第二缸体的另一侧，排液转子安装在所述第二缸体中，第二缸体上设有液体进出通道；通过外力摇动曲轴促使所述燃烧室内动力转子转动，实现马达的启动；曲轴的转动带动缸体内排液转子转动，实现缸体内壁与转子外壁组成的腔室体积增大或缩小，完成吸入和排出液体。本发明专利技术具有体积小、结构简单、转速高、便于维修的优点。便于维修的优点。便于维修的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种马达转子一体式偏心泵


[0001]本专利技术涉及到泵领域，具体的说是涉及到一种马达转子一体式偏心泵。

技术介绍

[0002]市场上泵类产品种类繁多，但泵与汽油机等动力设备均为分体式独立产品，采购一台水泵必须得配上一台动力装置，目前许多厂家采用汽油机或柴油机作为动力源带动水泵工作，但无论是汽油机还是柴油机都不可避免燃烧室发热的缺陷，所以都需要额外设置水箱降温，这就使得整套装置体积庞大、结构复杂，这不仅增大了设备的加工与维护的成本，而且也使选型变得复杂。
[0003]本专利技术的目的在于克服现有泵技术中存在的缺点，寻求设计制造一种结构简单、体积紧凑，实现泵与动力源一体式新型偏心转子泵。

技术实现思路

[0004]为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供一种结构简单、体积紧凑，实现泵与动力源一体式新型偏心转子泵。
[0005]本专利技术所采用的技术方案如下：一种马达转子一体式偏心泵，包括：其特征在于：包括：第一缸体、第二缸体，中间隔板、曲轴、动力转子、排液转子、水泵盖板及马达盖板、燃烧室；所述燃烧室由所述第一缸体、所述中间隔板和所述马达盖板组成，所述动力转子安装在所述燃烧室中；所述排液转子安装于所述第二缸体；所述马达盖板设置有废气排泄通道；所述第二缸体上设置有火花塞、喷油嘴；所述第二缸体两侧壁上有液体的进出通道；所述水泵盖板及马达盖板上均固定有齿轮，所述动力转子与排液转子上均有与固定齿轮相配合的齿圈。通过外力摇动曲轴促使所述燃烧室内动力转子转动，循环压缩所述喷油嘴喷射的油气，并触发所述火花塞点火，实现马达的启动。曲轴的转动带动所述第二缸体内排液转子转动，实现缸体内壁与转子外壁组成的腔室体积增大或缩小，完成吸入和排出液体。
[0006]进一步，所述第二缸体上的液体进出通道两侧对称分布，两侧各有一进一出口，实现排液转子转动一圈吸排液两次，提高工作效率。
[0007]进一步，所述动力转子、排液转子与所述曲轴通过轴承连接，两转子交错装配；所述动力转子与所述排液转子端面上均装有O型密封圈，提高端面的密封效果。
[0008]进一步，所述燃烧室与所述第一缸体之间通过中间隔板分割，所述中间隔板的中心孔孔径比与所述曲轴的小偏心位处直径大10mm，进一步防止所述第二缸体内液体与所述第一缸体内油气混合。
[0009]进一步，所述第一缸体与所述第二缸体底部固定平面在同一水平面，所述第一缸体、第二缸体两侧轴承孔同心，保证设备工作运转的稳定性。
[0010]进一步，所述曲轴在所述第一缸体的一侧上设有花键，便于装置启动。
[0011]进一步，所述燃烧室的两端端盖上有废气排泄通道与燃烧室腔体贯通，所述动力
转子工作产生的废气通过排气通道排出。
[0012]更进一步，所述第二缸体最低底部设有排空口，排空口与所述缸体贯通，在设备闲置或长时间停机过程中需将第二缸体腔室内的溶液排空，防止设备生锈。
[0013]实施本专利技术有益效果在于：1.本专利技术与传统转子泵相比，实现动力源与水泵通过同一曲轴连接，降低机械损失，同时也降低了水泵机组选型的复杂性。
[0014]2.本专利技术实现水泵工作时动力源自动降温功能，无需另设降温水箱，使装置体积更加紧凑、操作更加方便。
[0015]3.本专利技术启动简便，通过摇臂手摇即可发动，由于本专利技术采用转子结构，与传统动力源（汽油机或柴油机）相比采用更小的力即可发动装置。
[0016]4.本专利技术结构简单、造价低、装配和维修方便。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术顾客员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术马达转子一体式偏心转子水泵的局部截面剖视图；图2为本专利技术马达转子一体式偏心转子水泵的缸体三维结构图；图3为本专利技术马达转子一体式偏心转子水泵的排液转子的剖面图；图4为本专利技术马达转子一体式偏心转子水泵的动力转子剖面图；图5为本专利技术马达转子一体式偏心转子水泵的第一缸体的平面图；图6为本专利技术曲轴三维结构图；图中：1.第一缸体，2.燃烧室，3.曲轴，4.排液转子，5.动力转子，6.液腔，7.出水通道，8.进水通道，9.排液转子边弧，10. O型密封圈，11.动力转子边弧，12.密封弹片，13.废气排泄通道，14.火花塞，15.气腔，16.喷油嘴，17.大偏心位，18.小偏心位，19.排空口，20.机械密封，21.中间隔板，22.水泵盖板，23.马达盖板，24.第二缸体。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]下面结合附图对专利技术做进一步的描述。
[0021]在本专利技术的具体实施例中，见图1-6，一种马达转子一体式偏心泵，包括：第一缸体1、第二缸体24，中间隔板21、曲轴3、动力转子5、排液转子4、水泵盖板22及马达盖板23；第一缸体1与第二缸体24之间设有中间隔板21；马达盖板23安装在第一缸1体的另一侧；马达盖板23设置有废气排泄通道13；
第一缸体上设置有火花塞14、喷油嘴16；水泵盖板22安装在第二缸体的另一侧，排液转子4安装在第二缸体24中，第二缸体24上设有液体进出通道。
[0022]在本专利技术的具体实施例中，见图1-6，还包括燃烧室2，燃烧室2由第一缸体1、中间隔板21和马达盖板23组成，动力转子5安装在燃烧室2中。
[0023]在本专利技术的具体实施例中，见图1-6，动力转子5与排液转子4通过轴承与曲轴3连接，安装时中间隔板21在曲轴3的小偏心位18中间的小孔中穿过，然后大偏心位17安装动力转系5，小偏心位安装排液转子4。
[0024]在本专利技术的具体实施例中，见图1-6，第一缸体1、第二缸体24、中间隔板21、水泵盖板22及马达盖板23之间用螺栓连接 ，动力转子5端面装有密封弹片12，排液转子4端面上均设有O型密封圈10。
[0025]在本专利技术的具体实施例中，见图1-6，第一缸体1与中间隔板21之间安装有机械密封，第二缸体24与中间隔板21间安装有机械密封。
[0026]在本专利技术的具体实施例中，见图1-6，曲轴3的大偏心位17与小偏心位18呈180
°
布置，大偏心位17与小偏心位1的偏心距离相同。
[0027]在本专利技术的具体实施例中，见图1-6，排液转子边弧9将第一缸体1分割成3个液腔6。动力转子边弧11将燃烧室2分割成3个气腔15。
[0028]具体工作过程：通过外力摇动曲轴3，带动动力转子5在燃烧室2中转动。在动力转子5转动到与燃烧室2组成最大气腔1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达转子一体式偏心泵，其特征在于：包括：第一缸体、第二缸体，中间隔板、曲轴、动力转子、排液转子、水泵盖板及马达盖板；所述第一缸体与所述第二缸体之间设有所述中间隔板；所述马达盖板安装在所述第一缸体的另一侧；所述马达盖板设置有废气排泄通道；所述第一缸体上设置有火花塞、喷油嘴；所述水泵盖板安装在所述第二缸体的另一侧，所述排液转子安装在所述第二缸体中，所述第二缸体上设有液体进出通道。2.如权利要求1所述的马达转子一体式偏心泵，其特征在于：还包括燃烧室，所述燃烧室由所述第一缸体、所述中间隔板和所述马达盖板组成，所述动力转子安装在所述燃烧室中。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张霄，申登峦，戚厚羿，方业云，徐士友，张海勇，
申请(专利权)人：山东坊能新动能科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：