本实用新型专利技术涉及到一种环保特种车辆领域，具体涉及到一种抑尘车喷雾装置。包括车体，车体上固定有水箱，水箱左右两侧的前端均固定第一耳板，第一耳板转动连接有齿轮，水箱左右两侧均设置有侧水管，侧水管前端固定在其一侧的齿轮上端面上，水箱前端中部固定有第四耳板，第四耳板上固定有双端伸缩缸，第三耳板上均滑动设置有齿条，齿条与其一侧的齿轮啮合，双端伸缩缸的伸缩杆与其一侧的齿条固定连接，水箱上端后部滑动设置有横向的连通管。本实用新型专利技术，通过设置可伸展的侧水管，能够很好的对建筑废墟进行抑尘作业，在保证水箱容积以及车体长度的情况小保留车尾部喷洒装置，喷洒装置不工作时可提高车体运动时速，从而提高工作效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种抑尘车喷雾装置
[0001]本技术涉及到一种环保特种车辆领域，具体涉及到一种抑尘车喷雾装置。
技术介绍
[0002]抑尘车是一种用于降低空气中PM2.5含量的工程车辆，其通常包括喷筒、风机和水泵，利用风吹雾化水在有效范围内喷雾抑尘，减轻雾霾。拆迁作业后，根据环保要求需要对建筑物废墟进行防尘处理，现有的抑尘车主要适用于路面抑尘作业，喷水装置一般靠近地面，当对建筑物废墟进行抑尘时，由于建筑物废墟高低不平，现有的抑尘车喷出的水不能够很好的覆盖在建筑物废墟上面，从而导致抑尘作业覆盖率低，现有部分抑尘车将喷洒装置设置在水箱后部，一般会增加车体的长度或影响水箱的容积，喷洒装置在不工作时，为了提高工作效率，车体的车速需要提高，行驶过程中倒车和转弯时，由于车体长度增加，车辆行驶过程中的危险性较大。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题在于一种能够很好的对建筑废墟进行抑尘作业，在保证水箱容积以及车体长度的情况小保留车尾部喷洒装置，在喷洒装置不工作时提高车速后，能够保证车体转弯及倒车时的灵活性，从而提高工作效率的抑尘车喷雾装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供的技术方案是：
[0005]一种抑尘车喷雾装置，包括车体，车体上固定有长方体状的水箱，水箱左右两侧的前端均固定第一耳板，第一耳板转动连接有齿轮，水箱左右两侧均设置有与其长度方向平行的侧水管，侧水管前端固定在其一侧的齿轮上端面上，侧水管远离车体的一侧和朝向地面的一侧上沿其长度方向均布固定有多个与其连通的喷嘴，水箱前端中部固定有第四耳板，第四耳板上固定有双端伸缩缸，第四耳板左右两侧的水箱前端上均固定有第三耳板，第三耳板上均滑动设置有齿条，齿条与其一侧的齿轮啮合，双端伸缩缸的伸缩杆与其一侧的齿条固定连接，水箱上端后部滑动设置有横向的连通管，连通管后端沿其长度方向固定有多个与其垂直的后水管。
[0006]具体的，所述连通管前侧的水箱上端固定有两个第二耳板，两第二耳板左右对称设置，第二耳板上均滑动设置有弧形的导向杆，导向杆一端与其一侧的侧水管固定连接，导向杆与其一侧的齿轮同心。
[0007]具体的，所述连通管两端均固定有滑块，滑块滑动设置在水箱上端的滑槽内，滑槽的长度方向与水箱的长度方向平行，滑块与滑槽的后槽壁之间设置有弹簧，连通管前端固定有挡板，挡板前方的两导向杆相对的端部上均固定有顶杆，两顶杆交错设置，顶杆随导向杆和侧水管移动的运动轨迹经过挡板。
[0008]具体的，所述后水管的出水端上固定有喷头。
[0009]具体的，所述连通管左端和侧水管前端通过软管与水泵的出水端连通，水泵的进水端与水箱连通。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0011]本技术，结构简单，操作方便，通过设置可伸展的侧水管，能够很好的对建筑废墟进行抑尘作业，在保证水箱容积以及车体长度的情况小保留车尾部喷洒装置，喷洒装置不工作时可提高车体运动时速，从而提高工作效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构俯视图。
具体实施方式
[0013]如图1所示，一种抑尘车喷雾装置，包括车体1，车体1上固定有长方体状的水箱2，水箱2左右两侧的前端均固定第一耳板3，第一耳板3转动连接有齿轮4，水箱2左右两侧均设置有与其长度方向平行的侧水管5，侧水管5前端固定在其一侧的齿轮4上端面上，侧水管5远离车体1的一侧和朝向地面的一侧上沿其长度方向均布固定有多个与其连通的喷嘴6，水箱2前端中部固定有第四耳板11，第四耳板11上固定有双端伸缩缸12，第四耳板11左右两侧的水箱2前端上均固定有第三耳板9，第三耳板9上均滑动设置有齿条10，齿条10与其一侧的齿轮4啮合，双端伸缩缸12的伸缩杆与其一侧的齿条10固定连接，水箱2上端后部滑动设置有横向的连通管14，连通管14后端沿其长度方向固定有多个与其垂直的后水管19，所述连通管14左端和侧水管5前端通过软管与水泵的出水端连通，水泵的进水端与水箱2连通，所述后水管19的出水端上固定有喷头。
[0014]所述连通管14前侧的水箱2上端固定有两个第二耳板7，两第二耳板7左右对称设置，第二耳板7上均滑动设置有弧形的导向杆8，导向杆8一端与其一侧的侧水管5固定连接，导向杆8与其一侧的齿轮4同心，所述连通管14两端均固定有滑块16，滑块16滑动设置在水箱2上端的滑槽15内，滑槽15的长度方向与水箱2的长度方向平行，滑块16与滑槽15的后槽壁之间设置有弹簧17，连通管14前端固定有挡板18，挡板18前方的两导向杆8相对的端部上均固定有顶杆13，两顶杆13交错设置，顶杆13随导向杆8和侧水管5移动的运动轨迹经过挡板18。
[0015]本技术使用时，启动双端伸缩缸12，使得双端伸缩缸12的伸缩杆回缩，双端伸缩缸12的伸缩杆使得两齿条10相互靠近，齿条10使得与其啮合的齿轮4转动，齿条10使得齿轮4转动的过程中，与齿轮4固定的侧水管5后端向远离水箱2的方向旋转运动，导向杆8在第二耳板7上滑动，进而在侧水管5运动的过程中对其起到扶正的作用，导向杆8运动时顶杆13随之运动，当顶杆13与挡板18接触后，随着顶杆13的运动，顶杆13紧抵挡板18使其与连通管14沿滑槽15的长度方向向车体1后侧方向运动，进而使得后水管19的出水端突出至车体1后侧，能够利用后水管19实现对车体1所在道路进行抑尘作业。
[0016]抑尘作业时，从侧水管5上的喷嘴喷出的水雾能够到达道路两侧建筑废墟的上方，进而使得水雾下落后覆盖在建筑物废墟上方，起到抑尘作用，后水管19喷头喷出的水雾能够飘落到车辆行驶的道路上，对道路进行抑尘作业，作业完成后使得侧水管5还原，顶杆13失去对挡板18的阻挡作用，弹簧17使得连通管14和后水管19还原，此时后水管19不再突出至车体1后方，不进行抑尘作业时，可提高车体行驶速度，降低了车体1转弯、倒车时的危险性，同时能够提高工作效率。
[0017]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抑尘车喷雾装置，包括车体(1)，车体(1)上固定有长方体状的水箱(2)，其特征在于，水箱(2)左右两侧的前端均固定第一耳板(3)，第一耳板(3)转动连接有齿轮(4)，水箱(2)左右两侧均设置有与其长度方向平行的侧水管(5)，侧水管(5)前端固定在其一侧的齿轮(4)上端面上，侧水管(5)远离车体(1)的一侧和朝向地面的一侧上沿其长度方向均布固定有多个与其连通的喷嘴(6)，水箱(2)前端中部固定有第四耳板(11)，第四耳板(11)上固定有双端伸缩缸(12)，第四耳板(11)左右两侧的水箱(2)前端上均固定有第三耳板(9)，第三耳板(9)上均滑动设置有齿条(10)，齿条(10)与其一侧的齿轮(4)啮合，双端伸缩缸(12)的伸缩杆与其一侧的齿条(10)固定连接，水箱(2)上端后部滑动设置有横向的连通管(14)，连通管(14)后端沿其长度方向固定有多个与其垂直的后水管(19)。2.根据权利要求1所述一种抑尘车喷雾装置，其特征在于，所述连通管(14)前侧的水箱(2)上端固定有两个第二耳...
【专利技术属性】
技术研发人员：马法杰，王方星，王慎阳，张国华，岳鑫，李多山，吕淑慧，肖亚锋，
申请(专利权)人：河南鼎诚环保装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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