一种精加工后长轴类零件的保护用吊运装置，安装在精加工后的长轴类零件上，该长轴类零件的两端设有工艺孔，其特征在于：所述的保护用吊运装置包括吊耳、连接棒和安装螺母；所述吊耳为板件，上部设有起吊孔，下部设有连接孔，所述连接棒为两端设有螺纹的杆件，该连接棒穿置于所述长轴类零件的工艺孔和所述吊耳的连接孔中，两端用所述安装螺母固定连接。本实用新型专利技术具有结构简单、操作简便、成本低廉、适用范围广的优点，取得了保障安全生产、降低劳动强度的有益效果，能够广泛用于船用柴油机活塞杆及其他大型长轴类零件的吊运。塞杆及其他大型长轴类零件的吊运。塞杆及其他大型长轴类零件的吊运。
【技术实现步骤摘要】
一种精加工后长轴类零件的保护用吊运装置
[0001]本技术涉及长轴类零件加工用工艺装置，特别涉及一种精加工后长轴类零件的保护用吊运装置，属于机械加工
技术介绍
[0002]活塞杆是大功率低速船用柴油机的重要运动零件之一，其长度较长，质量沉重，请参阅图1，外观粗糙度要求极高。活塞杆精加工之后现有的吊运方法是，在杆身上包裹保护用布头，使用吊带捆绑杆身，然后进行吊运。但是其过程中吊带的位置不易控制，吊带、布头及杆身之间会产生滑动，一不小心就容易引起杆身的不平衡，导致活塞杆跌落，导致质量、设备或人身安全事故。因此现有吊运方式工作效率低，劳动强度大，存在质量、设备及安全等众多事故隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于，提供一种精加工后长轴类零件的保护用吊运装置，安装在精加工后的长轴类零件上，在吊运过程中起到平衡定位和可靠保护的作用，以达到操作简便、保证产品质量、消除安全隐患、提高作业效率及加工质量的效果。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种精加工后长轴类零件的保护用吊运装置，安装在精加工后的长轴类零件上，该长轴类零件的两端设有工艺孔，其特征在于：所述的保护用吊运装置包括吊耳、连接棒和安装螺母；所述吊耳为板件，上部设有起吊孔，下部设有连接孔，所述连接棒为两端设有螺纹的杆件，该连接棒穿置于所述长轴类零件的工艺孔和所述吊耳的连接孔中，两端用所述安装螺母固定连接。
[0006]进一步地，所述的保护用吊运装置还包括有薄保护套和厚保护套，所述薄保护套套置于所述连接棒上且夹置于所述长轴类零件与安装螺母之间，所述厚保护套套置于所述连接棒上且夹置于所述长轴类零件与吊耳之间。
[0007]进一步地，所述的薄保护套为垫片状构件，所述厚保护套为管状构件。
[0008]进一步地，所述的吊耳的周边包覆有一层软玻璃材料。
[0009]本技术取得了如下有益效果：
[0010]本技术实现了对长轴类零件的吊运定位和驱运平衡，方便了工件驱运时的吊运作业，有效地减轻了操作者的体力劳动，提高了加工效率及产品质量，消除了事故隐患；本技术具有结构简单、操作简便、成本低廉、适用范围广的优点，取得了保障安全生产、降低劳动强度的有益效果，能够广泛用于船用柴油机活塞杆及其他大型长轴类零件的吊运。
附图说明
[0011]图1是活塞杆长轴类零件的结构示意图。
[0012]图2是本技术的结构示意图。
[0013]图3是吊耳的结构示意图。
[0014]图4是图3的左视图。
[0015]图5是连接棒的结构示意图。
[0016]图6是薄保护套的结构示意图。
[0017]图7是厚保护套的结构示意图。
[0018]图8是本技术的安装示意图。
[0019]图9是图8的左视图。
[0020]图10是本技术的使用状态图。
[0021]图中，1—传动棒，2—吊耳，21—起吊孔，22—连接孔，3—薄保护套，4—厚保护套，5—安装螺母，6—软玻璃材料，7—开槽盘头螺钉，8—卸扣。
具体实施方式
[0022]下面结合附图来对本技术做进一步的详细说明，但不能以此限制本技术的保护范围。
[0023]本技术安装在大型长轴类零件上，用于在吊运过程中对精加工后的长轴类零件，如船用柴油机的活塞杆，进行保护；请参阅图1，所述活塞杆的两端设有工艺孔。
[0024]请参阅图2，所述保护用吊运装置包括传动棒1、吊耳2、薄保护套3、厚保护套4和安装螺母5。
[0025]请结合参阅图3和图4，所述吊耳2为长圆形板件，上部设有起吊孔21，下部设有连接孔22，周边通过M3.5的开槽盘头螺钉7固定包覆有一层软玻璃材料6，以防止对精加工后的长轴类零件造成擦伤。
[0026]请参阅图5，所述连接棒1为两端设有螺纹的杆件，该连接棒1穿置于所述长轴类零件的工艺孔和所述吊耳2的连接孔22中，两端用所述安装螺母5固定连接。
[0027]请参阅图6，所述薄保护套3为垫片状构件，套置于所述连接棒1上且夹置于所述长轴类零件与安装螺母5之间。请参阅图7，所述厚保护套4为管状构件，套置于所述连接棒1上且夹置于所述长轴类零件与吊耳2之间。
[0028]以活塞杆的加工为例，本技术的安装使用过程如下：
[0029]请结合参阅图8、图9和图10，在活塞杆精加工后，使用所述保护用吊运装置安装在活塞杆二端的工艺孔；所述传动棒1安装在所述长轴类零件的工艺孔和所述吊耳2的连接孔22内，使用安装螺母5固定，传动棒1伸出工艺孔的两端分别串入薄保护套3和厚保护套4，厚保护套4位于吊耳2与活塞杆的工艺孔之间，薄保护套3位于活塞杆的工艺孔与安装螺母5之间，然后在吊耳2的起吊孔21上安装卸扣8，钢丝绳连接卸扣8，通过调整卸扣8的数量和钢丝绳的长度达到活塞杆的平衡，从而完成活塞杆的吊运。
[0030]本技术大幅度提高了加工效率及质量，现场实际操作也比较简单方便，有效地降低了劳动强度，在保证操作者人身安全的同时减低了工艺成本。
[0031]上述实施例并非用来限定本技术的范围，本技术要求的保护范围不仅限于上述实施例，也应包括其他对本技术显而易见的变换和替代方案，凡依据本技术的内容所做的等效变化及修改，均属于本技术的范畴。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种精加工后长轴类零件的保护用吊运装置，安装在精加工后的长轴类零件上，该长轴类零件的两端设有工艺孔，其特征在于：所述的保护用吊运装置包括吊耳、连接棒和安装螺母；所述吊耳为板件，上部设有起吊孔，下部设有连接孔，所述连接棒为两端设有螺纹的杆件，该连接棒穿置于所述长轴类零件的工艺孔和所述吊耳的连接孔中，两端用所述安装螺母固定连接。2.根据权利要求1所述的精加工后长轴类零件的保护用吊运装置，其特征在于：所述的保护用...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐进，吴广宇，刘健，
申请(专利权)人：上海中船三井造船柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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