一种可快速脱膜的机舱罩模具制造技术

本实用新型专利技术涉及机舱罩生产设备技术领域的一种可快速脱膜的机舱罩模具，包括底座，底座上设有可移动的机舱罩模具，机舱罩模具包括上模及下模，下模包括相互匹配的左半模、右半模及推板，左半模及右半模的底部均匀设置多组连接组件，连接组件包括正反转电机、双向螺纹杆及两个定位块，推板的下表面的中间固定有连接板，连接板的下表面连接有多个均匀分布的伸缩杆，左半模及右半模上均设有与推板相匹配的凹槽，左半模与右半模对接后的中间形成与连接板匹配的矩形通孔。本实用新型专利技术结构简单合理，操作方便，分步脱模，脱膜效率高，脱膜过程中机舱罩一直处于稳定状态；脱膜容易简单，降低了工人的劳动强度，减小了产品表面的磨损或损坏。坏。坏。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速脱膜的机舱罩模具


[0001]本技术涉及机舱罩生产设备
，具体地，涉及一种可快速脱膜的机舱罩模具。

技术介绍

[0002]机舱罩作为风力发电机组的重要组成部分，是风力发电机组的防护结构，使风力发电机组能在恶劣他的气象环境中正常工作，保护内部设备不受风、雨、雪、盐雾、紫外线辐射等外部环境因素的侵害。风力发电机机舱罩大多通过注塑成型，将受热融化的材料经高压射入模具型腔，冷却固化后，得到成型品，一般分为合模、注塑、保压冷却和保模几个步骤，现有的生产机舱罩的模具在使用过程中存在很多困难，由于机舱罩具尺寸较大、结构复杂，在人工脱模过程中工人劳动强度大，产品表面也容易磨损、脱模困难等技术不足。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的上述缺陷，本技术提供了一种可快速脱膜的机舱罩模具，包括底座，所述底座上设有可移动的机舱罩模具，所述机舱罩模具包括上模及下模，所述下模包括相互匹配的左半模、右半模及推板，所述推板设置在左半模及右半模的中间；
[0004]所述左半模及右半模的底部均匀设置多组连接组件，所述连接组件包括正反转电机、双向螺纹杆及两个定位块，两个定位块分别对应固定在左半模、右半模的底部，双向螺纹杆贯穿两个定位块并与定位块螺纹配合，两个定位块分别位于双向螺纹杆的正螺纹及反螺纹上，双向螺纹杆的两端分别通过轴承转动连接有支架，所述支架的下端固定在底座上，双向螺纹杆的一端与正反转电机连接；
[0005]所述推板的下表面的中间固定有连接板，所述连接板的下表面连接有多个均匀分布的伸缩杆，所述伸缩杆的下端与底座固定连接；
[0006]所述左半模及右半模上均设有与推板相匹配的凹槽，所述凹槽的深度大于推板的厚度，左半模与右半模对接后的中间形成与连接板匹配的矩形通孔。
[0007]优选的，所述左半模与右半模结构相同且左右对称。
[0008]优选的，所述连接组件的个数不低于三个。
[0009]优选的，所述伸缩杆为电动推杆或气缸。
[0010]本技术还包括能够使一种可快速脱膜的机舱罩模具正常使用的其它组件，如与上模、下模配合的真空管、进料管等组件，正反转电机的控制组件，气缸的控制组件，电动推杆的控制组件等均为本领域的常规技术手段。另外，本技术中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段，如上模，正反转电机、气缸、电动推杆、双向螺纹杆等均为本领域常规设备。
[0011]本技术的工作原理是，各组连接组件的正反转电机同步转动，使左半模与右半模相向运动组合到一起，同时伸缩杆收缩使推板的上表面与左半模、右半模的上表面组成一个完整平滑的面，然后配合上模及其他组件进行注塑成型；
[0012]成型后脱膜时，移去上模后，首先伸缩杆收缩，使推板在凹槽内下移与成型的机舱罩分离，此时机舱罩在左半模与右半模的承托作用下不会产生移动或者倾斜，提高了机舱罩在脱膜时的稳定性，提高了推板与机舱罩之间的脱膜效率，然后伸缩杆伸长，推板上移重新托住机舱罩且继续缓慢上移，同时正反转电机反转，使左半模与右半模背向移动，两者相互配合使机舱罩在推板的承托作用下稳定快速的与左半模、右半模实现脱膜，如此即可实现机舱罩与下模的脱膜。
[0013]本技术的有益效果，结构简单合理，操作方便，分步脱模，脱膜效率高，脱膜过程中机舱罩一直处于稳定状态；脱膜容易简单，降低了工人的劳动强度，减小了产品表面的磨损或损坏。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]图1是本技术一种可快速脱膜的机舱罩模具的结构示意图；
[0016]图2为图1的俯视图；
[0017]图3为图2的右视图；
[0018]图4为右半模的结构示意图；
[0019]图5为左半模与右半模结合后的结构示意图。
[0020]图中：1.左半模，2.右半模，3.推板，4.连接板，5.底座，6.定位块，7.双向螺纹杆，8.支架，9.正反转电机，10.伸缩杆，11.凹槽，12.矩形通孔。
具体实施方式
[0021]下面结合本技术实施例中的附图以及具体实施例对本技术进行清楚地描述，在此处的描述仅仅用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
[0022]实施例
[0023]如图1
‑
5所示，本技术提供了一种可快速脱膜的机舱罩模具，包括底座5，所述底座5上设有可移动的机舱罩模具，所述机舱罩模具包括上模及下模，所述下模包括相互匹配的左半模1、右半模2及推板3，所述推板3设置在左半模1及右半模2的中间；
[0024]所述左半模1及右半模2的底部均匀设置多组连接组件，所述连接组件包括正反转电机9、双向螺纹杆7及两个定位块6，两个定位块6分别对应固定在左半模1、右半模2的底部，双向螺纹杆7贯穿两个定位块6并与定位块6螺纹配合，两个定位块6分别位于双向螺纹杆7的正螺纹及反螺纹上，双向螺纹杆7的两端分别通过轴承转动连接有支架8，所述支架8的下端固定在底座5上，双向螺纹杆7的一端与正反转电机9连接；
[0025]所述推板3的下表面的中间固定有连接板4，所述连接板4的下表面连接有多个均匀分布的伸缩杆10，所述伸缩杆10的下端与底座5固定连接；
[0026]所述左半模1及右半模2上均设有与推板3相匹配的凹槽11，所述凹槽11的深度大于推板3的厚度，左半模1与右半模2对接后的中间形成与连接板4匹配的矩形通孔12。
[0027]所述左半模1与右半模2结构相同且左右对称。
[0028]所述连接组件的个数为三个。
[0029]所述伸缩杆10为电动推杆。
[0030]使用时，各组连接组件的正反转电机9同步转动，使左半模1与右半模2相向运动组合到一起，同时伸缩杆10收缩使推板3的上表面与左半模1、右半模2的上表面组成一个完整平滑的面，然后配合上模及其他组件进行注塑成型；
[0031]成型后脱膜时，移去上模后，首先伸缩杆10收缩，使推板3在凹槽11内下移与成型的机舱罩分离，此时机舱罩在左半模1与右半模2的承托作用下不会产生移动或者倾斜，提高了机舱罩在脱膜时的稳定性，提高了推板3与机舱罩之间的脱膜效率，然后伸缩杆10伸长，推板3上移重新托住机舱罩且继续缓慢上移，同时正反转电机9反转，使左半模1与右半模2背向移动，两者相互配合使机舱罩在推板3的承托作用下稳定快速的与左半模1、右半模2实现脱膜，如此即可实现机舱罩与下模的脱膜。
[0032]以上已经描述了本技术的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本
的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速脱膜的机舱罩模具，包括底座，其特征在于：所述底座上设有可移动的机舱罩模具，所述机舱罩模具包括上模及下模，所述下模包括相互匹配的左半模、右半模及推板，所述推板设置在左半模及右半模的中间；所述左半模及右半模的底部均匀设置多组连接组件，所述连接组件包括正反转电机、双向螺纹杆及两个定位块，两个定位块分别对应固定在左半模、右半模的底部，双向螺纹杆贯穿两个定位块并与定位块螺纹配合，两个定位块分别位于双向螺纹杆的正螺纹及反螺纹上，双向螺纹杆的两端分别通过轴承转动连接有支架，所述支架的下端固定在底座上，双向螺纹杆的一端与正反转电机连接；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张水利，
申请(专利权)人：沁阳市扬普实业有限公司，
类型：新型
国别省市：