一种车载充电器制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载充电器。车载充电器，包括：箱体、盒体和插座，所述盒体固定安装在所述箱体的底部，所述箱体内设有收卷机构；充电机构，所述充电机构设于所述盒体上，所述充电机构包括充电柱，所述充电柱上固定安装有两个第一铜环；供电机构，所述供电机构设于所述插座上，所述供电机构包括安装槽，所述安装槽开设于所述插座的顶端，所述安装槽的底部固定安装有供电插板，所述供电插板的底端开设有插槽，所述插槽内固定安装有两个第二铜环。本实用新型专利技术提供的车载充电器通过设置收卷机构、充电机构和供电机构，使得能够将充电线收卷和释放，通过自带的充电线能够给手机进行充电，防止忘记携带充电线造成无法充电的情况。防止忘记携带充电线造成无法充电的情况。防止忘记携带充电线造成无法充电的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电器


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车载充电器。

技术介绍

[0002]目前，充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。充电器有很多，如铅酸蓄电池充电器、阀控密封铅酸蓄电池的测试与监测、镉镍电池充电器、镍氢电池充电器、锂离子电池充电器、便携式电子设备锂离子电池充电器、锂离子电池保护电路充电器、电动车蓄电池充电器、车载充电器等。
[0003]现有的车载充电器一般带有USB插口，需要额外的充电线才能给收集充电，一旦充电线忘记携带，就无法给手机充电。
[0004]因此，有必要提供一种车载充电器解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种车载充电器。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的车载充电器，包括：箱体、盒体和插座，所述盒体固定安装在所述箱体的底部，所述箱体内设有收卷机构；充电机构，所述充电机构设于所述盒体上，所述充电机构包括充电柱，所述充电柱上固定安装有两个第一铜环；供电机构，所述供电机构设于所述插座上，所述供电机构包括安装槽，所述安装槽开设于所述插座的顶端，所述安装槽的底部固定安装有供电插板，所述供电插板的底端开设有插槽，所述插槽内固定安装有两个第二铜环，两个所述第二铜环与两个所述第一铜环相适配；USB插座，所述USB插座固定安装在所述箱体的顶部；控制板，所述控制板固定安装在所述箱体的内壁上。
[0007]优选的，所述盒体上开设有孔，所述孔与所述盒体内部相连通，所述盒体内安装有环形弹片，所述环形弹片上固定安装有两个弧形弹片，两个所述弧形弹片延伸至所述孔外，所述安装槽的侧壁上开设有环形槽，两个所述弧形弹片均与所述环形槽相适配。
[0008]优选的，所述收卷机构包括转动轴，所述转动轴转动安装在所述箱体内，所述转动轴的一端延伸至所述箱体外，所述箱体内设有收卷筒，所述收卷筒与所述转动轴固定连接，所述收卷筒上收卷有充电线，所述充电线的一端延伸至所述箱体外。
[0009]优选的，所述箱体的一侧固定安装有充电指示灯，所述充电指示灯用来显示充电情况。
[0010]优选的，所述箱体的一侧设有转把，所述转把与所述转动轴固定连接，所述转动轴的一侧转动安装有把手，所述把手上安装有防滑套。
[0011]优选的，所述转动轴的一端为锥形，所述转动轴的一端固定安装有保护套。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的车载充电器具有如下有益效果：
[0013](1)、通过设置收卷机构、充电机构和供电机构，使得能够将充电线收卷和释放，通过自带的充电线能够给手机进行充电，防止忘记携带充电线造成无法充电的情况。
[0014](2)、通过设置环形弹片、两个弧形弹片和环形槽，使得能够在充电时，将盒体进行限位，防止充电机构与供电机构脱落造成充电中断。
[0015](3)、通过设置锥形的转动轴和保护套，使得在紧急情况下能够使用本充电器进行破窗逃生。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的车载充电器的正视剖视结构示意图；
[0017]图2为图1所示的车载充电器的正视结构示意图；
[0018]图3为图1所示的车载充电器中转动轴的结构示意图；
[0019]图4为图3中A部分的放大图；
[0020]图5为图1所示的车载充电器中环形弹片的结构示意图。
[0021]图中标号：1、箱体，2、插座，3、充电柱，4、第一铜环，5、供电插板，6、插槽，7、第二铜环，8、孔，9、环形弹片，10、弧形弹片，11、环形槽，12、安装槽，13、转动轴，14、收卷筒，15、充电线，16、充电指示灯，17、USB插座，18、控制板，19、转把， 20、盒体，21、保护套，22、把手。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0023]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本技术提供的车载充电器的正视剖视结构示意图；图2为图1所示的车载充电器的正视结构示意图；图3为图1所示的车载充电器中转动轴的结构示意图；图4为图3中A部分的放大图；图5为图1所示的车载充电器中环形弹片的结构示意图，在本技术的实施例中，车载充电器包括：箱体1、盒体20和插座2，所述盒体2固定安装在所述箱体1的底部，所述箱体1内设有收卷机构；充电机构，所述充电机构设于所述盒体20上，所述充电机构包括充电柱3，所述充电柱3 上固定安装有两个第一铜环4；供电机构，所述供电机构设于所述插座2上，所述供电机构包括安装槽12，所述安装槽12开设于所述插座2的顶端，所述安装槽12的底部固定安装有供电插板5，所述供电插板5的底端开设有插槽6，所述插槽6内固定安装有两个第二铜环7，两个所述第二铜环7与两个所述第一铜环4相适配；USB插座 17，所述USB插座17固定安装在所述箱体1的顶部；控制板18，所述控制板18固定安装在所述箱体1的内壁上。
[0024]通过设置收卷机构、充电机构和供电机构，使得能够将充电线15收卷和释放，通过自带的充电线15能够给手机进行充电，防止忘记携带充电线造成无法充电的情况。
[0025]所述盒体20上开设有孔8，所述孔8与所述盒体20内部相连通，所述盒体20内安装有环形弹片9，所述环形弹片9上固定安装有两个弧形弹片10，两个所述弧形弹片10延伸至所述孔8外，所述安装槽12的侧壁上开设有环形槽11，两个所述弧形弹片10均与所述环形槽11相适配。
[0026]通过设置环形弹片9、两个弧形弹片10和环形槽11，使得能够在充电时，将盒体20进行限位，防止充电机构与供电机构脱落造成充电中断。
[0027]所述收卷机构包括转动轴13，所述转动轴13转动安装在所述箱体1内，所述转动轴
13的一端延伸至所述箱体1外，所述箱体1内设有收卷筒14，所述收卷筒14与所述转动轴13固定连接，所述收卷筒14上收卷有充电线15，所述充电线15的一端延伸至所述箱体1 外。
[0028]通过设置收卷机构能够方便的将充电线15进行收卷和释放。
[0029]所述箱体1的一侧固定安装有充电指示灯16，所述充电指示灯 16用来显示充电情况。
[0030]通过设置充电指示灯16，使得不必打开手机就能够比较直观的观察手机的充电情况，防止中途开车打开手机造成分心，引发交通事故。
[0031]所述箱体1的一侧设有转把19，所述转把19与所述转动轴13 固定连接，所述转动轴13的一侧转动安装有把手22，所述把手22 上安装有防滑套。
[0032]通过设置转把19、把手22以及防滑套，使得转动转动轴13更加的省力和舒适。
[0033]所述转动轴13的一端为锥形，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器，其特征在于，包括：箱体、盒体和插座，所述盒体固定安装在所述箱体的底部，所述箱体内设有收卷机构；充电机构，所述充电机构设于所述盒体上，所述充电机构包括充电柱，所述充电柱上固定安装有两个第一铜环；供电机构，所述供电机构设于所述插座上，所述供电机构包括安装槽，所述安装槽开设于所述插座的顶端，所述安装槽的底部固定安装有供电插板，所述供电插板的底端开设有插槽，所述插槽内固定安装有两个第二铜环，两个所述第二铜环与两个所述第一铜环相适配；USB插座，所述USB插座固定安装在所述箱体的顶部；控制板，所述控制板固定安装在所述箱体的内壁上。2.根据权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述盒体上开设有孔，所述孔与所述盒体内部相连通，所述盒体内安装有环形弹片，所述环形弹片上固定安装有两个弧形弹片，两个所述弧形弹片延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：深圳市青果科技有限公司，
类型：新型
国别省市：