一种侧挂式输送链节及输送系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种侧挂式输送链节以及含有该种侧挂式输送链节的输送系统,属于输送系统技术领域。本实用新型专利技术的目的是这样实现的：一种侧挂式输送链节,包括有驱动部位，其位于输送链节的上端部，用于在动力驱动部作用下移动；以及输送部位，其位于输送链节的下端部，用于承载载具并带动载具前进；以及连接部位，其上下两端分别与驱动部位和传输部位连接；所述连接部位其至少包括：倾斜设置的避让段，位于所述连接部位的上端部，且倾斜方向是朝远离输送部位一侧延伸；以及连接段，其用于与输送部位连接。通过设计一个倾斜的避让段，从而能够让进站输送线上的载具避免发生与输送连接上的连接部位发生碰撞的情况。上的连接部位发生碰撞的情况。上的连接部位发生碰撞的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种侧挂式输送链节及输送系统


[0001]本技术属于输送系统
，特指一种侧挂式输送链节以及含有该种侧挂式输送链节的输送系统。

技术介绍

[0002]目前，现有的输送系统在实现载具的分配时会需要让载具从合流输送线进入到主输送线。在分配的过程中，会有一定的概率发生载具在从合流输送线上进入到主输送线的过程中，会发生与主输送线上的物体发生磕碰的问题。
[0003]如中国专利，专利号：2016209946206，其公开了一种植入RFID 芯片的输送线。其两根悬壁连杆也容易与合流输送线发生碰撞。
[0004]现有的输送系统解决问题的方案是减少载具进入主输送线的频次或者安装智能的感应器用于检测当前的状态是否适合载具进入。但是上述的两种方案一个降低了载具进入的效率，另一个方案又增加了设备成本，影响产品竞争力。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种侧挂式输送链节以及含有该种侧挂式输送链节的输送系统。
[0006]本技术的目的是这样实现的：一种侧挂式输送链节,包括有
[0007]驱动部位，其位于输送链节的上端部，用于在动力驱动部作用下移动；以及
[0008]输送部位，其位于输送链节的下端部，用于承载载具并带动载具前进；以及
[0009]连接部位，其上下两端分别与驱动部位和传输部位连接；
[0010]所述连接部位其至少包括：
[0011]倾斜设置的避让段，位于所述连接部位的上端部，且倾斜方向是朝远离输送部位一侧延伸；以及
[0012]连接段，其用于与输送部位连接。
[0013]优选地，所述连接段至少包括有第一竖向段和输送连接段；
[0014]所述第一竖向段与所述避让段连接；
[0015]输送连接段与所述输送部位连接；
[0016]所述输送连接段水平布置。
[0017]优选地，所述输送连接段的径向截面形状是多边形，且多边形的长边的倾斜方向与侧挂式输送链节的行进方向相对。
[0018]优选地，所述连接段还包括有横向段；
[0019]所述横向段的两端分别与第一竖向段和所述输送部位连接。
[0020]优选地，所述输送连接段竖直向上延伸，并与输送部位连接。
[0021]优选地，所述输送连接段竖直向下延伸，并与输送部位连接。
[0022]一种输送系统，至少包括有上述任一项所述的侧挂式输送链节，且侧挂式输送链
节的数量为至少两个,且相邻的两个侧挂式输送链节首尾相连；
[0023]还包括有动力驱动系统，其用于驱动侧挂式输送链节移动。
[0024]优选地，还包括有合流输送线，合流输送线与侧挂式输送链节相对应，用于供载具由合流输送线进入侧挂式输送链节；
[0025]所述合流输送线包括有：
[0026]无动力驱动部，其位于所述输送部位的上端并倾斜设置，用于利用惯性并使得载具下滑进入侧挂式输送链节；
[0027]动力驱动部，其具备动力源，用于驱动载具朝无动力驱动部前进。
[0028]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0029]通过设计一个倾斜的避让段，从而能够让合流输送线上的载具避免发生与输送连接上的连接部位发生碰撞的情况。而且这样的设计又不需要增加过多的成本，进而这样的技术方案非常的简单而且高效。
附图说明
[0030]图1是实施例一的输送系统的正视图；
[0031]图2是实施例一的输送系统的俯视图；
[0032]图3是图2中侧挂式输送链节与无动力驱动部的装配示意图；
[0033]图4是载具将要从合流输送线进入侧挂式输送链节的状态示意图；
[0034]图5是载具已经从合流输送线进入侧挂式输送链节的状态示意图；
[0035]图6是实施例三的侧挂式输送链节的结构示意图；
[0036]图7是实施例一的长款侧挂式输送链节的结构示意图之一；
[0037]图8是实施例一的短款侧挂式输送链节的结构示意图之二；
[0038]图9是实施例二的侧挂式输送链节的结构示意图；
[0039]图10是输送部位的截面形状示意图；
[0040]图11是载具的结构示意图；
[0041]图12是现有中输送链节的结构示意图；
[0042]图13是载具与长边的功能示意图。
[0043]图中：1
‑
驱动部位；2
‑
输送部位；3
‑
连接部位；4
‑
载具；5
‑
合流输送线；6
‑
动力驱动部；10
‑
侧挂式输送链节；31
‑
避让段；32
‑
连接段；41
‑
钩嘴；42
‑
钩顶；43
‑
钩背；44
‑
钩颈；51
‑
无动力驱动部；52
‑ꢀ
动力驱动部；321
‑
第一竖向段；322
‑
横向段；323
‑
输送连接段；3231
‑ꢀ
长边；3232
‑
短边。
具体实施方式
[0044]下面以具体实施例对本技术做进一步描述。
[0045]实施例一：如图1
‑
3所示,一种输送系统，包括有侧挂式输送链节10，且侧挂式输送链节10的数量为至少两个,且相邻的两个侧挂式输送链节10首尾相连。如图1所示，是两个侧挂式输送链节10首尾相连所得的组合。在侧挂式输送链节10的下端具有用于承载载具 4的输送部位2。
[0046]同时，在实际的使用中所述输送系统还包括有合流输送线5。合流输送线5与侧挂
式输送链节相对应，用于供载具4由合流输送线5 进入侧挂式输送链节；
[0047]所述合流输送线5包括有：
[0048]无动力驱动部51，其位于所述输送部位2的上端并倾斜设置，用于利用惯性并使得载具4下滑进入侧挂式输送链节；
[0049]动力驱动部52，其具备动力源，用于驱动载具4朝无动力驱动部51前进。
[0050]也就是说，在本实施例中的使用场景是在两个输送线之间的配合。特别是如图1
‑
3所示，公开了一种两个输送线之间对应配合的结构示意图。
[0051]本实施例所述的合流输送线5本质上也是一个独立的输送线，通过与侧挂式输送链节组成一个新的系统。如图2
‑
5所示，该系统其中一个功能就在于能够让载具4从合流输送线5进入到侧挂式输送链节时，不至于发生碰撞。
[0052]动力驱动部52主要是用于驱动载具4朝无动力驱动部51一侧前进。具体原理是：如图1中所示，合流输送线5在侧挂式输送链节的上端，特别是在合流输送线5的无动力驱动部51上，特别无动力驱动部51是在输送部位2的上端。在当载具4进入无动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧挂式输送链节,其特征在于：包括有驱动部位(1)，其位于输送链节的上端部，用于在动力驱动部作用下移动；以及输送部位(2)，其位于输送链节的下端部，用于承载载具(4)并带动载具(4)前进；以及连接部位(3)，其上下两端分别与驱动部位(1)和传输部位连接；所述连接部位(3)其至少包括：倾斜设置的避让段(31)，位于所述连接部位(3)的上端部，且倾斜方向是朝远离输送部位(2)一侧延伸；以及连接段(32)，其用于与输送部位(2)连接。2.根据权利要求1所述的侧挂式输送链节，其特征在于：所述连接段(32)至少包括有第一竖向段(321)和输送连接段(323)；所述第一竖向段(321)与所述避让段(31)连接；输送连接段(323)与所述输送部位(2)连接；所述输送连接段(323)水平布置。3.根据权利要求2所述的侧挂式输送链节，其特征在于：所述输送连接段(323)的径向截面形状是多边形，且多边形的长边(3231)的倾斜方向与侧挂式输送链节的行进方向相对。4.根据权利要求2所述的侧挂式输送链节，其特征在于：所述连接段(32)还包括有横向段(322)；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁端文，褚如昶，吕新，
申请(专利权)人：浙江衣拿智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：