一种用于货运车超速报警的智能车载终端制造技术

本实用新型专利技术涉及车联网智能终端设备技术领域，公开了一种用于货运车超速报警的智能车载终端，通过将智能车载终端安装固定在货运车辆上，通过智能车载终端内部的GPS定位模块对货运车辆的车速、位置以及行驶轨迹进行24小时全天候的实时监控和定位追踪，并通过4G通信模块实时上报至车辆监控平台，一旦监控到车辆的车速超过车辆监控平台的限速值，就会通过喇叭发出超速语音报警，提示驾驶员注意减速，并在车辆监控平台地图上预警并显示准确位置，还可以查看某一时段轨迹回放或者是进行里程统计等数据管理，以更好实现对车辆的科学调度，精确指挥，提高管理水平，有效提高交通安全，且安装方便，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于货运车超速报警的智能车载终端


[0001]本技术涉及车联网智能终端设备
，特别涉及一种用于货运车超速报警的智能车载终端。

技术介绍

[0002]目前对货运车辆的超速提醒大多是采用限速标识、警告标志，存在货运车辆司机无法及时准确了解不同区域的限速标准的问题，导致货运车辆没有严格遵守限速标准，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种用于货运车超速报警的智能车载终端，旨在能够对货运车辆进行实时GPS定位监测，车辆的运行状态、行驶轨迹以及行车速度进行实时监控，并能够对车辆超速进行报警，以更好实现对车辆的科学调度，提高管理水平，使交通更安全。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的用于货运车超速报警的智能车载终端，包括底板、上壳体、PCB板、内置电池、喇叭、嵌入式微控制器、GPS定位模块以及4G无线通信模块，所述上壳体可拆卸的盖设于所述底板上，所述PCB板、内置电池以及喇叭均设置于所述底板上，所述嵌入式微控制器、GPS定位模块以及4G无线通信模块均设置于所述PCB板上，所述上壳体的上端壁凹设有多个透音孔，所述喇叭位于所述透音孔的内侧设置，所述底板的两侧竖直的设有一侧板，所述上壳体的两侧分别凹设有一开口槽，所述侧板分别位于所述开口槽内设置，所述侧板上设有micro USB电源接口、SIM卡插槽、TF卡插槽以及SD卡插槽，所述内置电池、喇叭、GPS定位模块、4G无线通信模块、micro USB电源接口、SIM卡插槽、TF卡插槽以及SD卡插槽均分别与所述嵌入式微控制器电连接，所述底板的两侧分别凸设有一安装板，所述安装板分别凹设有一长条形安装孔。
[0005]进一步地，还包括防尘板，所述防尘板可拆卸的盖设于与所述侧板的外侧壁上，所述防尘板位于所述开口槽内设置，且所述micro USB电源接口、SIM卡插槽、TF卡插槽以及SD卡插槽均位于所述防尘板的内侧设置。
[0006]进一步地，还包括第一紧固螺钉，所述防尘板的两端分别凹设有一第一通孔，所述侧板的两端分别凹设有一第一螺纹孔，所述第一紧固螺钉分别穿设于所述第一通孔，并旋于所述第一螺纹孔内设置。
[0007]进一步地，还包括第二紧固螺钉，所述上壳体的两侧壁分别凹设有多个第二通孔，所述底板的两侧分别凹设有多个第二螺纹孔，所述第二紧固螺钉分别穿设于所述第二通孔，并旋于所述第二螺纹孔内设置。
[0008]进一步地，所述上壳体的内顶壁设有一与所述喇叭相适配的容置槽，所述喇叭可拆卸的嵌设于所述容置槽内设置。
[0009]进一步地，所述上壳体的两侧壁凹设有多个散热孔。
[0010]进一步地，所述嵌入式微控制器采用 ARM Cortex
‑
M3微处理器。
[0011]进一步地，所述底板和上壳体均采用铝合金材质形成。
[0012]采用本技术的技术方案，具有以下有益效果：本技术的技术方案，通过将智能车载终端安装固定在货运车辆上，通过智能车载终端内部的GPS定位模块对货运车辆的车速、位置以及行驶轨迹进行24小时全天候的实时监控和定位追踪，并通过4G通信模块实时上报至车辆监控平台，一旦监控到车辆的车速超过车辆监控平台的限速值，就会通过喇叭发出超速语音报警，提示驾驶员注意减速，并在车辆监控平台地图上预警并显示准确位置，还可以查看某一时段轨迹回放或者是进行里程统计等数据管理，以更好实现对车辆的科学调度，精确指挥，提高管理水平，有效提高交通安全，且安装方便，实用性强。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0014]图1为本技术一实施例的一种用于货运车超速报警的智能车载终端的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一实施例的一种用于货运车超速报警的智能车载终端的另一视角的整体结构示意图；
[0016]图3为本技术一实施例的一种用于货运车超速报警的智能车载终端的部分分解结构示意图；
[0017]图4为本技术一实施例的一种用于货运车超速报警的智能车载终端的分解结构示意图；
[0018]图5为本技术一实施例的一种用于货运车超速报警的智能车载终端的模块连接结构示意图。
[0019]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0022]另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0023]本技术提出一种用于货运车超速报警的智能车载终端。
[0024]如图1至图5示，在本技术一实施例中，该用于货运车超速报警的智能车载终端，包括底板101、上壳体102、PCB板（未图示）、内置电池103、喇叭104、嵌入式微控制器105、GPS定位模块106以及4G无线通信模块107，所述上壳体102可拆卸的盖设于所述底板101上，所述PCB板、内置电池103以及喇叭104均设置于所述底板101上，所述嵌入式微控制器105、GPS定位模块106以及4G无线通信模块107均设置于所述PCB板上，所述上壳体102的上端壁凹设有多个透音孔1021，所述喇叭104位于所述透音孔1021的内侧设置，所述底板101的两侧竖直的设有一侧板1011，所述上壳体102的两侧分别凹设有一开口槽1022，所述侧板1011分别位于所述开口槽1022内设置，所述侧板1011上设有micro USB电源接口108、SIM卡插槽109、TF卡插槽110以及SD卡插槽111，所述内置电池103、喇叭104、GPS定位模块106、4G无线通信模块107、micro USB电源接口108、SIM卡插槽109、TF卡插槽110以及SD卡插槽111均分别与所述嵌入式微控制器105电连接，所述底板101的两侧分别凸设有一安装板1012，所述安装板1012分别凹设有一长条形安装孔1013。
[0025]具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于货运车超速报警的智能车载终端，其特征在于，包括底板、上壳体、PCB板、内置电池、喇叭、嵌入式微控制器、GPS定位模块以及4G无线通信模块，所述上壳体可拆卸的盖设于所述底板上，所述PCB板、内置电池以及喇叭均设置于所述底板上，所述嵌入式微控制器、GPS定位模块以及4G无线通信模块均设置于所述PCB板上，所述上壳体的上端壁凹设有多个透音孔，所述喇叭位于所述透音孔的内侧设置，所述底板的两侧竖直的设有一侧板，所述上壳体的两侧分别凹设有一开口槽，所述侧板分别位于所述开口槽内设置，所述侧板上设有micro USB电源接口、SIM卡插槽、TF卡插槽以及SD卡插槽，所述内置电池、喇叭、GPS定位模块、4G无线通信模块、micro USB电源接口、SIM卡插槽、TF卡插槽以及SD卡插槽均分别与所述嵌入式微控制器电连接，所述底板的两侧分别凸设有一安装板，所述安装板分别凹设有一长条形安装孔。2.根据权利要求1所述的用于货运车超速报警的智能车载终端，其特征在于，还包括防尘板，所述防尘板可拆卸的盖设于与所述侧板的外侧壁上，所述防尘板位于所述开口槽内设置，且所述micro USB电源接口、SIM卡插槽、TF卡插槽以及SD卡插槽均位于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹坚，
申请(专利权)人：深圳友浩车联网股份有限公司，
类型：新型
国别省市：