一种汽车排气温度传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气温度传感器，属于传感器领域，包括壳体，壳体的下端面固定安装有检测头，壳体的侧面固定安装有螺纹接头，螺纹接头的上端面固定安装有支架，支架的端部固定安装有推片，推片的侧面固定安装有加强杆，加强杆的侧面固定安装于壳体的侧面，壳体的内部上端滑动连接有引出线，引出线的下端面接触连接于壳体内部侧面固定安装的密封环的侧面，引出线的端部侧面固定安装有密封圈，密封圈的侧面接触连接于壳体的内部侧面。该汽车排气温度传感器，通过推片可降低工作人员对螺纹接头施力难度，无需工具即可将螺纹接头安装在汽车上，从而可完成传感器的安装，安装较为方便。为方便。为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气温度传感器


[0001]本技术涉及传感器领域，更具体地说，涉及一种汽车排气温度传感器。

技术介绍

[0002]排气温度传感器 作用在于汽车发动机在高速高温情况下，可以检测排气温度，将此时尾气的温度传递给汽车微控制器，进而来判断发动机各个工况，因而排气温度传感器是汽车关键零部件。
[0003]传统的汽车排气温度传感器在安装时，需要通过安装工具将传感器安装在汽车上，安装较为不便，且传统的汽车排气温度传感器上的壳体和引出线连接部位密封结构单一，在使用过程中壳体和引出线的连接部位容易发生泄漏，使用效果较差。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车排气温度传感器，通过推片可降低工作人员对螺纹接头施力难度，无需工具即可将螺纹接头安装在汽车上，从而可完成传感器的安装，安装较为方便，通过密封环和密封圈可对引出线和壳体之间的间隙进行密封处理，再通过密封胶可将引出线和壳体密封固定在一起，从而避免发生泄漏，提高使用效果。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种汽车排气温度传感器，包括壳体，所述壳体的下端面固定安装有检测头，所述壳体的侧面固定安装有螺纹接头，所述螺纹接头的上端面固定安装有支架，所述支架的端部固定安装有推片，所述推片的侧面固定安装有加强杆，所述加强杆的侧面固定安装于壳体的侧面，所述壳体的内部上端滑动连接有引出线，所述引出线的下端面接触连接于壳体内部侧面固定安装的密封环的侧面，所述引出线的端部侧面固定安装有密封圈，所述密封圈的侧面接触连接于壳体的内部侧面，所述壳体的上端面固定安装有密封胶，所述密封胶固定安装于引出线的侧面，通过推片可降低工作人员对螺纹接头施力难度，无需工具即可将螺纹接头安装在汽车上，从而可完成传感器的安装，安装较为方便，通过密封环和密封圈可对引出线和壳体之间的间隙进行密封处理，再通过密封胶可将引出线和壳体密封固定在一起，从而避免发生泄漏，提高使用效果。
[0007]进一步的，所述支架为高强度金属材料制成，可增加支架的结构强度，避免在使用过程中支架发生断裂。
[0008]进一步的，所述推片与支架和加强杆均为焊接固定，可增加推片与支架和加强杆之间的连接强度，避免推片在使用过程中脱落，提高使用效果。
[0009]进一步的，所述密封环为陶瓷密封材料制成，通过密封环可对引出线和壳体之间的间隙进行初步密封，避免发生泄漏。
[0010]进一步的，所述密封圈为柔性石墨夹金属材料制成，通过密封圈可对引出线和壳体之间的间隙进行二次密封，进一步提高密封效果。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案通过推片可降低工作人员对螺纹接头施力难度，无需工具即可将螺纹接头安装在汽车上，从而可完成传感器的安装，安装较为方便，通过密封环和密封圈可对引出线和壳体之间的间隙进行密封处理，再通过密封胶可将引出线和壳体密封固定在一起，从而避免发生泄漏，提高使用效果。
[0013]（2）支架为高强度金属材料制成，可增加支架的结构强度，避免在使用过程中支架发生断裂。
[0014]（3）推片与支架和加强杆均为焊接固定，可增加推片与支架和加强杆之间的连接强度，避免推片在使用过程中脱落，提高使用效果。
[0015]（4）密封环为陶瓷密封材料制成，通过密封环可对引出线和壳体之间的间隙进行初步密封，避免发生泄漏。
[0016]（5）密封圈为柔性石墨夹金属材料制成，通过密封圈可对引出线和壳体之间的间隙进行二次密封，进一步提高密封效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的正面剖视图；
[0018]图2为本技术的俯视图；
[0019]图3为本技术的引出线结构仰视图。
[0020]图中部号说明：
[0021]1壳体、2检测头、3螺纹接头、4支架、5推片、6加强杆、7引出线、8密封环、9密封圈、10密封胶。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，一种汽车排气温度传感器，包括壳体1，请参阅图1、图2和图3，壳体1的下端面固定安装有检测头2，通过检测头2可对汽车排放的气体温度进行检测，壳体1的侧面固定安装有螺纹接头3，通过螺纹接头3可将壳体1固定在汽车上，固定较为稳固，螺纹接头3的上端面固定安装有支架4，支架4为高强度金属材料制成，可增加支架4的结构强度，避免在使用过程中支架4发生断裂，支架4的端部固定安装有推片5，通过推片5可方便工作人员对螺纹接头3施力，从而可降低壳体1的安装难度，推片5的侧面固定安装有加强杆6，加强杆6的侧面固定安装于壳体1的侧面，通过加强杆6可增加推片5的安装强度，提高使用效果，推片5与支架4和加强杆6均为焊接固定，可增加推片5与支架4和加强杆6之间的连接强度，避免推片5在使用过程中脱落，提高使用效果，壳体1的内部上端滑动连接有引出线7，引出线7的下端面接触连接于壳体1内部侧面固定安装的密封环8的侧面，密封环8为陶瓷密封材料制成，通过密封环8可对引出线7和壳体1之间的间隙进行初步密封，避免发生泄漏，引出线7的端部侧面固定安装有密封圈9，密封圈9的侧面接触连接于壳体1的内部侧面，密封圈9
为柔性石墨夹金属材料制成，通过密封圈9可对引出线7和壳体1之间的间隙进行二次密封，进一步提高密封效果，壳体1的上端面固定安装有密封胶10，密封胶10固定安装于引出线7的侧面，通过密封胶10可将壳体1和引出线7密封固定在一起，防止壳体1和引出线7之间的连接部位发生泄漏，提高使用效果。
[0024]安装时，将螺纹接头3与汽车待安装部位接触，然后用手对推片5施力，推片5在支杆4和加强杆6的作用下可带动螺纹接头3转动，从而可使得螺纹接头3旋入汽车待安装部位内，无需工具即可将螺纹接头3安装在汽车上，从而可完成传感器的安装，安装较为方便，使用时，在密封环8和密封圈9的作用下可对壳体1和引出线7之间的连接部位进行双重密封，避免发生泄漏，再通过密封胶10可进一步增加壳体1和引出线7之间的密封效果，避免在使用过程中发生泄漏，提高使用效果。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气温度传感器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的下端面固定安装有检测头（2），所述壳体（1）的侧面固定安装有螺纹接头（3），所述螺纹接头（3）的上端面固定安装有支架（4），所述支架（4）的端部固定安装有推片（5），所述推片（5）的侧面固定安装有加强杆（6），所述加强杆（6）的侧面固定安装于壳体（1）的侧面，所述壳体（1）的内部上端滑动连接有引出线（7），所述引出线（7）的下端面接触连接于壳体（1）内部侧面固定安装的密封环（8）的侧面，所述引出线（7）的端部侧面固定安装有密封圈（9），所述密封圈（9）的侧面接触连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈娇蓉，陈国伟，姜振岳，陈乃华，
申请(专利权)人：浙江益华汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：