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一种地铁站用消防自动报警控制装置制造方法及图纸

技术编号:31425562 阅读:32 留言:0更新日期:2021-12-15 15:36
本实用新型专利技术公开了一种地铁站用消防自动报警控制装置,包括固定板,所述固定板设置有两个,左侧所述固定板前端上部固定连接有安装组件,所述安装组件上端固定安装有声光报警器,所述声光报警器外活动套接有防护组件,所述防护组件的下端与安装组件的上端活动套接,所述安装组件上端左前部固定安装有温度传感器,所述温度传感器和声光报警器电性连接,所述安装组件上端右前部固定安装有控制器左侧所述固定板前端下部固定连接有稳固组件,两个所述固定板左端和右端均固定连接有两个固定块。本实用新型专利技术所述的一种地铁站用消防自动报警控制装置,通过设置防护组件,可以有效的防止声光报警器受到损坏,从而提高了声光报警器的使用安全。的使用安全。的使用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁站用消防自动报警控制装置


[0001]本技术涉及消防
,特别涉及一种地铁站用消防自动报警控制装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展,地铁交通使用的范围越来越广泛,越来越多的人们通过地铁出行,在地铁站中,由于人数较多,若是不慎发生火灾,直接威胁到群众的安全,因此对于地铁站的消防尤为重要,因此地铁站会配备许多的自动报警装置配合消防装置以用于灭火,但目前的自动报警装置还存在以下问题:1、目前市场上现有的自动报警装置安装在配电柜上后,并不存在任何防护装置,容易导致声光报警器遭受碰撞从而其损坏,使用安全性较低,且增加了设备成本;2、目前所存在的自动报警装置的安装较为复杂繁琐,不便于进行安装或拆卸,从而不便于对其进行检修,故此,我们提出一种地铁站用消防自动报警控制装置。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种地铁站用消防自动报警控制装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种地铁站用消防自动报警控制装置,包括固定板,所述固定板设置有两个,左侧所述固定板前端上部固定连接有安装组件,所述安装组件上端固定安装有声光报警器,所述声光报警器外活动套接有防护组件,所述防护组件的下端与安装组件的上端活动套接,所述安装组件上端左前部固定安装有温度传感器,所述温度传感器和声光报警器电性连接,所述安装组件上端右前部固定安装有控制器,所述温度传感器和控制器通过连接线电性连接,左侧所述固定板前端下部固定连接有稳固组件,所述稳固组件的上端前部与安装组件的下端固定连接,右侧所述固定板前端固定安装有灭火设备,所述灭火设备和控制器通过连接线电性连接,所述灭火设备上端活动安装有旋转喷头,两个所述固定板左端和右端均固定连接有两个固定块。
[0006]优选的,所述安装组件包括安装板和一号套接板,所述安装板上端开有一号套接槽,所述一号套接槽前内壁面中部开有内外穿通的二号套接槽,所述一号套接板前端中下部固定连接有二号套接板,所述二号套接板上端中部开有若干个套接孔,所述安装板的后端与左侧固定板的前端固定连接,所述一号套接板活动套接在一号套接槽内,所述二号套接板的后部活动套接在二号套接槽内。
[0007]优选的,所述防护组件包括防护框,所述防护框下端固定连接有若干个套接杆,所述防护框上端固定连接有透光罩。
[0008]优选的,若干个所述套接杆的数量和若干个套接孔的数量相同,若干个所述套接杆分别活动套接在对应的若干个套接孔内。
[0009]优选的,所述稳固组件包括连接块和连接杆,所述连接块设置有两个,两个所述连接块的内侧面均活动连接有轴承,两个所述轴承之间共同活动连接有活动杆,所述活动杆
外表面中部穿插固定连接有固定环,所述固定环外表面前部固定连接有稳固杆,所述稳固杆远离固定环的一端螺纹连接有螺纹杆,两个所述连接块的后端均与左侧固定板的前端固定连接,所述连接杆的上端与安装组件的下端固定连接。
[0010]优选的,所述连接杆远离二号套接板的一端开有与螺纹杆大小相适配的螺纹孔,所述螺纹杆与远离固定环的一部螺纹连接在螺纹孔内。
[0011]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0012]1、本技术中,通过设置防护组件,安装时,将若干个套接杆对准对应的若干个套接孔,然后将若干个套接杆分别套进对应的若干个套接孔内,即实现该防护组件与二号套接板的连接,并且将声光报警器安装于防护框内,可以有效的防止声光报警器受到损坏,从而提高了声光报警器的使用安全,同时通过设置的透光罩,可以增加声光报警器的光照强度,提高了声光报警器的使用效果;
[0013]2、通过设置安装组件,安装时,将一号套接板套进一号套接槽内,同时二号套接板套进二号套接槽内,从而将声光报警器安装在左侧固定板上,然后利用轴承的作用旋转旋转稳固杆,使得螺纹杆与连接杆对齐,然后旋转螺纹杆,将螺纹杆在稳固杆内进行延伸,使得螺纹杆与连接杆上的螺纹孔进行螺纹连接,从而可以有效的提高二号套接板的稳定性,
附图说明
[0014]图1为本技术一种地铁站用消防自动报警控制装置的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术一种地铁站用消防自动报警控制装置的安装组件的整体结构示意图;
[0016]图3为本技术一种地铁站用消防自动报警控制装置的防护组件的整体结构示意图;
[0017]图4为本技术一种地铁站用消防自动报警控制装置的稳固组件的整体结构示意图。
[0018]图中:1、固定板;2、安装组件;3、声光报警器;4、防护组件;5、温度传感器;6、控制器;7、稳固组件;8、灭火设备;9、旋转喷头;10、固定块;21、安装板;22、一号套接板;23、一号套接槽;24、二号套接槽;25、二号套接板;26、套接孔;41、防护框;42、套接杆;43、透光罩;71、连接块;72、连接杆;73、轴承;74、活动杆;75、固定环;76、稳固杆;77、螺纹杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连
接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1

4所示,一种地铁站用消防自动报警控制装置,包括固定板1,固定板1设置有两个,左侧固定板1前端上部固定连接有安装组件2,安装组件2上端固定安装有声光报警器3,声光报警器3外活动套接有防护组件4,防护组件4的下端与安装组件2的上端活动套接,安装组件2上端左前部固定安装有温度传感器5,温度传感器5和声光报警器3电性连接,安装组件2上端右前部固定安装有控制器6,温度传感器5和控制器6通过连接线电性连接,左侧固定板1前端下部固定连接有稳固组件7,稳固组件7的上端前部与安装组件2的下端固定连接,右侧固定板1前端固定安装有灭火设备8,灭火设备8和控制器6通过连接线电性连接,灭火设备8上端活动安装有旋转喷头9,两个固定板1左端和右端均固定连接有两个固定块10。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁站用消防自动报警控制装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)设置有两个,左侧所述固定板(1)前端上部固定连接有安装组件(2),所述安装组件(2)上端固定安装有声光报警器(3),所述声光报警器(3)外活动套接有防护组件(4),所述防护组件(4)的下端与安装组件(2)的上端活动套接,所述安装组件(2)上端左前部固定安装有温度传感器(5),所述温度传感器(5)和声光报警器(3)电性连接,所述安装组件(2)上端右前部固定安装有控制器(6),所述温度传感器(5)和控制器(6)通过连接线电性连接,左侧所述固定板(1)前端下部固定连接有稳固组件(7),所述稳固组件(7)的上端前部与安装组件(2)的下端固定连接,右侧所述固定板(1)前端固定安装有灭火设备(8),所述灭火设备(8)和控制器(6)通过连接线电性连接,所述灭火设备(8)上端活动安装有旋转喷头(9),两个所述固定板(1)左端和右端均固定连接有两个固定块(10)。2.根据权利要求1所述的一种地铁站用消防自动报警控制装置,其特征在于:所述安装组件(2)包括安装板(21)和一号套接板(22),所述安装板(21)上端开有一号套接槽(23),所述一号套接槽(23)前内壁面中部开有内外穿通的二号套接槽(24),所述一号套接板(22)前端中下部固定连接有二号套接板(25),所述二号套接板(25)上端中部开有若干个套接孔(26),所述安装板(21)的后端与左侧固定板(1)的前端固定连接,所述一号套接板(22)活动套接在...

【专利技术属性】
技术研发人员:程良燕
申请(专利权)人:程良燕
类型:新型
国别省市:

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