一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置，包括底座，所述底座的上部后方位置固定安装有立板，所述底座的上部位于立板的前方一侧位置设有储存桶，所述储存桶的底部活动连接有滚轮，所述储存桶与底座和立板之间设有固定结构，所述底座的上部位于立板前部位置固定安装有固定板，所述立板与固定板之间设有承载板，所述承载板与底座和立板之间设有调节结构，所述固定结构包括有滑槽、插销、插槽、插块和插孔。本实用新型专利技术所述的一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置，提高了储存桶的稳定性，避免搬运、移动的时候储存桶出现位移、滑动的现象，同时也具备调节功能，适用于不同尺寸的废旧电池，适用范围广泛。适用范围广泛。适用范围广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置


[0001]本技术涉及汽修领域，特别涉及一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置。

技术介绍

[0002]在汽车维修厂内，会对很多汽车废品进行回收，包括废机油、废零件、废电池等，其中废电池因其本身特性，存在着一定的危险，因此需要使用保管装置进行保管；
[0003]但是现有的汽车维修厂用危废品回收运输保管装置在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的汽车维修厂用危废品回收运输保管装置不具备固定储存桶的功效，一方面储存桶放置不够稳定，在移动、搬运的时候容易导致出储存桶脱离、位移等现象，稳定性差；其次，现有的汽车维修厂用危废品回收运输保管装置采用直接堆叠的方式进行存放废旧电池，一方面长期压迫容易出现爆炸风险，另一方面稳定性差，容易出现倒塌现象。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置，可以有效解决
技术介绍
中：现有的汽车维修厂用危废品回收运输保管装置不具备固定储存桶的功效，一方面储存桶放置不够稳定，在移动、搬运的时候容易导致出储存桶脱离、位移等现象，稳定性差；其次，现有的汽车维修厂用危废品回收运输保管装置采用直接堆叠的方式进行存放废旧电池，一方面长期压迫容易出现爆炸风险，另一方面稳定性差，容易出现倒塌现象的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置，包括底座，所述底座的上部后方位置固定安装有立板，所述底座的上部位于立板的前方一侧位置设有储存桶，所述储存桶的底部活动连接有滚轮，所述储存桶与底座和立板之间设有固定结构，所述底座的上部位于立板前部位置固定安装有固定板，所述立板与固定板之间设有承载板，所述承载板与底座和立板之间设有调节结构。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述固定结构包括有滑槽、插销、插槽、插块和插孔，所述滑槽开设在底座的上表面一侧位置，所述插销贯穿在立板的上部一侧位置，所述插槽开设在立板的前表面一侧位置，所述插块固定安装在储存桶的后部顶部位置，所述插孔开设在插块的上表面。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述插块与插槽契合匹配，所述插孔与插销契合匹配。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述调节结构包括螺杆、限位螺帽、第一通槽、第二通槽、螺柱和锁紧螺帽，所述螺杆固定安装在底座的上部拐角位置，所述限位螺帽螺纹连接在螺杆的外部，所述第一通槽和第二通槽对称开设在立板的后表面，所述螺柱固定连接
在承载板的后部，所述锁紧螺帽螺纹连接在螺柱的外部。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述承载板均与第一通槽、第二通槽、螺杆和固定板滑动连接，所述锁紧螺帽的直径大于第一通槽的宽度。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述限位螺帽的数量为四个，每两个所述限位螺帽之间设有一个承载板，所述限位螺帽的外部固定连接有把手。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，通过设置固定结构，将储存桶底部的滚轮滚动至滑槽的内部，使得插块插入到插槽的内部，并且将插销插入插孔内，即可对储存桶进行限位，在需要取出的时候，将插销抽出，即可将储存桶移动出，能够方便固定储存桶的位置，避免移动、运输的时候储存桶出现位移、偏离的现象，提高稳定性，而且在倒入硫酸的时候，也能够避免储存桶被压迫错位出现硫酸倒至地面的现象，提高安全性；
[0013]通过设置调节结构，转动锁紧螺帽和限位螺帽，使得承载板可以在第一通槽、第二通槽和螺杆的外部移动，移动到合适位置后，将两个限位螺帽转动夹持住承载板，同时将锁紧螺帽拧紧，对承载板形成对角线固定，完成空间调整工作，能够方便针对电池的高度调整每个承载板的位置，使得整个保管装置适用于各种不同的废旧电池，适用范围广泛。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置的储存桶与底座拆分示意图；
[0016]图3为本技术一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置的后视轴测图。
[0017]图中：1、底座；2、立板；3、储存桶；4、滚轮；5、固定结构；6、滑槽；7、固定板；8、插销；9、插槽；10、插块；11、插孔；12、承载板；13、调节结构；14、螺杆；15、限位螺帽；16、第一通槽；17、第二通槽；18、螺柱；19、锁紧螺帽。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
3所示，一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置，包括底座1，底座1的上部后方位置固定安装有立板2，底座1的上部位于立板2的前方一侧位置设有储存桶3，储存桶3的底部活动连接有滚轮4，储存桶3与底座1和立板2之间设有固定结构5，底座1的上部位于立板2前部位置固定安装有固定板7，立板2与固定板7之间设有承载板12，承载板12与底座1和立板2之间设有调节结构13；
[0020]固定结构5包括有滑槽6、插销8、插槽9、插块10和插孔11，滑槽6开设在底座1的上表面一侧位置，插销8贯穿在立板2的上部一侧位置，插槽9开设在立板2的前表面一侧位置，插块10固定安装在储存桶3的后部顶部位置，插孔11开设在插块10的上表面；插块10与插槽9契合匹配，插孔11与插销8契合匹配；调节结构13包括螺杆14、限位螺帽15、第一通槽16、第二通槽17、螺柱18和锁紧螺帽19，螺杆14固定安装在底座1的上部拐角位置，限位螺帽15螺
纹连接在螺杆14的外部，第一通槽16和第二通槽17对称开设在立板2的后表面，螺柱18固定连接在承载板12的后部，锁紧螺帽19螺纹连接在螺柱18的外部；承载板12均与第一通槽16、第二通槽17、螺杆14和固定板7滑动连接，锁紧螺帽19的直径大于第一通槽16的宽度；限位螺帽15的数量为四个，每两个限位螺帽15之间设有一个承载板12，限位螺帽15的外部固定连接有把手。
[0021]需要说明的是，本技术为一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置，在使用时，将储存桶3底部的滚轮4滚动至滑槽6的内部，使得插块10插入到插槽9的内部，并且将插销8插入插孔11内，即可对储存桶3进行限位，储存桶3顶部的桶盖打开后即可进行储存废旧电池内部倒出的硫酸，然后将倒出硫酸后的废旧电池放置到承载板12和底座1的上部，针对废旧电池的高度调整每个承载板12的高度，操作时，首先转动锁紧螺帽19和限位螺帽15，使得承载板12可以在第一通槽16、第二通槽17和螺杆14的外部移动，移动到合适位置后，将两个限位螺帽15转动夹持住承载板12，同时将锁紧螺帽19拧紧，对承载板12形成对角线固定，完成空间调整工作。
[0022]本技术通过设置固定结构5，将储存桶3底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上部后方位置固定安装有立板(2)，所述底座(1)的上部位于立板(2)的前方一侧位置设有储存桶(3)，所述储存桶(3)的底部活动连接有滚轮(4)，所述储存桶(3)与底座(1)和立板(2)之间设有固定结构(5)，所述底座(1)的上部位于立板(2)前部位置固定安装有固定板(7)，所述立板(2)与固定板(7)之间设有承载板(12)，所述承载板(12)与底座(1)和立板(2)之间设有调节结构(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置，其特征在于：所述固定结构(5)包括有滑槽(6)、插销(8)、插槽(9)、插块(10)和插孔(11)，所述滑槽(6)开设在底座(1)的上表面一侧位置，所述插销(8)贯穿在立板(2)的上部一侧位置，所述插槽(9)开设在立板(2)的前表面一侧位置，所述插块(10)固定安装在储存桶(3)的后部顶部位置，所述插孔(11)开设在插块(10)的上表面。3.根据权利要求2所述的一种汽车维修厂用危废品回收运输保管装置，其特征在于：所述插块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涵，
申请(专利权)人：四川精灵球环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：