【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调速开关，尤其涉及一种调速开关的调速控制装置。 背录技术现有调速开关的调速装置通常由与开关本体相连接的联动杆，设置在联动 杆上的按钮，设置在按钮通孔内的调速柄等组成，按钮通孔的侧面开设有与该 通孔相通的旁孔，该旁孔内设置有钢珠和弹簧，旁孔的出口处则通过橡胶密封 套将钢珠与弹簧固定在孔内，钢珠的一侧与调速柄的侧面相抵，另一侧与弹簧 相抵，弹簧支撑在密封套的内侧。该调速开关使用时，转动调速柄上部的旋钮， 调速柄通过其杆部的螺纹与联动杆端侧孔内的齿形相啮合，带动联动杆作上下 运动，并使联动杆与开关本体之间形成相对位移，从而在按钮在按压时，实现 对该调速开关调速控制。由于在该调速开关的调速装置中，采用了钢珠、弹簧 与密封套的结构，该结构制造成本较高，安装较为麻烦，且在旁孔的出口处采 用密封套固定，这种结构长期使用，易发生松动，使调速开关的调速装置失效， 从而影响开关的正常使用与寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种调速开关的调速装置，该装置支架固定设 置在旁孔出口处，提高了开关使用的可靠性，同时采用滑杆替代钢珠，在提高 使用稳定性的同时能降低其生产成本。为实现本技术的目的， 一种调速开关的调速装置，包括与开关本体相 连接的联动杆，设置在联动杆上的按钮，开设在按钮上的通孔，穿设在通孔内 的调速柄，调速柄通过其杆部的螺纹与联动杆端侧连接孔内的相应齿形啮合连 接，按钮一侧开设有与通孔相通的旁孔，在所述的旁孔内设置有滑杆和弹簧， 支架通过其两侧的卡口固定设置在旁孔的出口处并与孔内的弹簧相抵，滑杆的 端部则与调速柄旋钮的侧面相抵。本技术的有益效果是...
【技术保护点】
一种调速开关的调速装置，包括与开关本体（１）相接的联动杆（２），设置在联动杆（２）上的按钮（３），开设在按钮（３）上的通孔（４），穿设在通孔（４）内的调速柄（５），调速柄（５）通过其杆部的螺纹（６）与联动杆（２）端侧连接孔内的相应齿形（７）啮合连接，按钮（３）一侧开设有与通孔（４）相通的旁孔（８），其特征在于：在所述的旁孔（８）内设置有滑杆（９）和弹簧（１０），支架（１１）通过其两侧的卡口（１２）固定设置在旁孔（８）的出口处并与孔内的弹簧（１０）相抵，滑杆（９）的端部则与调速柄（５）旋钮的侧面相抵。
【技术特征摘要】
1、一种调速开关的调速装置，包括与开关本体(1)相接的联动杆(2)，设置在联动杆(2)上的按钮(3)，开设在按钮(3)上的通孔(4)，穿设在通孔(4)内的调速柄(5)，调速柄(5)通过其杆部的螺纹(6)与联动杆(2)端侧连接孔内的相应齿形(7)啮合连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆亚洲，刘飞，王伟立，
申请(专利权)人：张家港华捷电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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