【技术实现步骤摘要】
一种群车压力加油装置
[0001]本技术涉及一种加油装置,尤其是一种适用于各种工程施工现场及各种施工车辆的群车压力加油装置,属于加油设备
技术介绍
[0002]据申请人了解,各种在用机械车辆加注燃油作业一般在固定加油站或临时搭建的加油站进行,一次可同时完成燃油加注的车辆数量有限。在大型施工场合,往往需要配置多个此类加油站才能保障工程车辆的正常作业,实践中常常因供需不均衡,影响工作效率,拖延了施工进度,导致资源浪费。因此,市场需要可同时满足更多台套车辆进行加油作业的加油装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于:针对上述现有技术存在的问题,提供一种可以同时给诸多车辆同时加油、并保证作业过程安全可靠的群车压力加油装置。
[0004]为了达到以目的,本技术的群车压力加油装置基本技术方案为:包括至少一个贮油罐和压缩空气罐,所述贮油罐通过输油泵组件后经单向阀与压力罐的进口连通,所述压力罐装有溢流返回贮油罐的溢流阀,所述压力罐的出口经过滤分离器通过加油管道与并联的一组加油卷盘连通,所述压缩空气罐通过调控阀后经缓冲器接加油管道。
[0005]加油作业时,先由输油泵组件将贮油罐中的油液泵出输送到压力罐,进而通过过滤分离器,由分别接车辆油箱的加油卷盘同时为所需数量的车辆加油。在此过程中,当加油压力下降变小时,控制调控阀为缓冲器充压,从而维持加油管道压力恒定;当同时加油车辆较多,需油量较大时,保持输油泵组件持续向压力罐输油,以维持供油压力和流量稳定;当压力罐压力超过设定值时,控制输油泵组 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种群车压力加油装置,其特征在于:包括至少一个贮油罐和压缩空气罐,所述贮油罐通过输油泵组件后经单向阀与压力罐的进口连通,所述压力罐装有溢流返回贮油罐的溢流阀,所述压力罐的出口经过滤分离器通过加油管道与并联的一组加油卷盘连通,所述压缩空气罐通过调控阀后经缓冲器接加油管道。2.根据权利要求1所述的群车压力加油装置,其特征在于:所述输油泵组件由安置在挂车底...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋诚铎,秦元军,庞博,张晓亮,秦元林,
申请(专利权)人:航天晨光股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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