本实用新型专利技术公开了一种汽车端子气密性检测装置，涉及汽车端子领域，针对现有的部分汽车端子气密性检测装置的固定效果较差，汽车端子容易被气流顶起，且存在工作效率低的问题，现提出如下方案，其包括安装底座，所述安装底座内部设置有水箱，所述安装底座上表面设置有侧板，所述侧板内部设置有滑杆，所述滑杆表面滑动连接有滑块，所述侧板内部设置有第一伸缩杆，所述滑块远离侧板的一侧设置有顶板，所述顶板上表面设置有气缸，所述顶板下表面设置有导向杆，所述导向杆表面滑动连接有压板，所述滑杆表面滑动连接有固定板。本实用新型专利技术结构新颖，且可以提升汽车端子气密性检测的准确性，提升了装置的固定效果，同时增加了装置的工作效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车端子气密性检测装置
[0001]本技术涉及汽车端子领域，尤其涉及一种汽车端子气密性检测装置。
技术介绍
[0002]汽车端子是一种汽车电路中的连接元件，汽车端子的气密性需要进行严格测试来保证产品的质量，减少因漏水而发生的短路现象，而现有的部分汽车端子气密性检测装置的固定效果较差，汽车端子在进行检测的过程中容易被气流顶起，造成检测准确度不够，且存在工作效率低的问题，为解决这些问题，我们提出了一种汽车端子气密性检测装置。
技术实现思路
[0003]本技术提出的一种汽车端子气密性检测装置，解决了现有的部分汽车端子气密性检测装置的固定效果较差，汽车端子容易被气流顶起，且存在工作效率低的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车端子气密性检测装置，包括安装底座，所述安装底座内部设置有水箱，所述安装底座上表面设置有侧板，所述侧板内部设置有滑杆，所述滑杆表面滑动连接有滑块，所述侧板内部设置有第一伸缩杆，所述滑块远离侧板的一侧设置有顶板，所述顶板上表面设置有气缸，所述顶板下表面设置有导向杆，所述导向杆表面滑动连接有压板，所述滑杆表面滑动连接有固定板，所述固定板一侧设置有放置板，所述压板下表面开设有密封槽，所述放置板上表面开设有放置槽，所述放置槽内部设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离放置槽的一端设置有推板，所述密封槽顶部设置有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆远离密封槽顶部的一端设置有密封垫。
[0006]优选的，所述安装底座内部设置有安装仓，所述安装仓内部设置有安装板，所述安装仓位于水箱的侧面。
[0007]优选的，所述水箱一侧设置有进水口，所述水箱内部底端设置有出水口，所述水箱内部底端呈倾斜状设置。
[0008]优选的，所述第二伸缩杆设置有两个，两个所述第二伸缩杆分别位于放置槽的两侧，且每个所述第二伸缩杆均配备有推板，所述第一伸缩杆在滑块和固定板的一侧均有设置。
[0009]优选的，所述第三伸缩杆在密封槽内部设置有至少两个，每个所述第三伸缩杆底端均设置有密封垫。
[0010]优选的，所述放置槽和密封槽分别在放置板和压板表面开设有多个，每个所述放置板和压板均对应设置，每个所述密封槽内部均设置有进气口，且每个所述放置板和压板的形状大小和内部结构均相同。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、通过第一伸缩杆推动滑块和固定板在滑杆表面滑动，滑块和滑动带动顶板进行移动，同时气缸带动压板向放置板移动，固定板移动带动放置板进行移动，使放置板与压板
位于水箱内部，从而使放置槽内部的汽车端子位于水中，提升气密性检测的准确性，提升装置的实用性。
[0013]2、通过设置在放置槽内部的第二伸缩杆推动推板对汽车端子进行固定，同时密封槽内部的第三伸缩杆推动密封垫对汽车端子进行压迫，同时进行密封，提升装置的固定效果，使汽车端子的固定更加稳定。
[0014]3、通过设置的多个放置槽与密封槽，使装置可以同时对多个汽车端子进行气密性检测，提升装置的工作效率。
[0015]综上所述，该装置不仅可以提升汽车端子气密性检测的准确性，提升了装置的固定效果，同时增加了装置的工作效率，解决了现有的部分汽车端子气密性检测装置的固定效果较差，汽车端子容易被气流顶起，且存在工作效率低的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术的主视图。
[0018]图3为本技术图1中A处放大图。
[0019]图中标号：1、安装底座；2、侧板；3、顶板；4、气缸；5、滑杆；6、滑块；7、第一伸缩杆；8、固定板；9、压板；10、导向杆；11、放置板；12、水箱；13、安装仓；14、安装板；15、进水口；16、出水口；17、放置槽；18、第二伸缩杆；19、推板；20、密封槽；21、进气口；22、第三伸缩杆；23、密封垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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图3，本技术提供如下技术方案：
[0022]一种汽车端子气密性检测装置，包括安装底座1，所述安装底座1内部设置有水箱12，所述安装底座1上表面设置有侧板2，所述侧板2内部设置有滑杆5，所述滑杆5表面滑动连接有滑块6，所述侧板2内部设置有第一伸缩杆7，所述滑块6远离侧板2的一侧设置有顶板3，所述顶板3上表面设置有气缸4，所述顶板3下表面设置有导向杆10，所述导向杆10表面滑动连接有压板9，所述滑杆5表面滑动连接有固定板8，所述固定板8一侧设置有放置板11，所述压板9下表面开设有密封槽20，所述放置板11上表面开设有放置槽17，所述放置槽17内部设置有第二伸缩杆18，所述第二伸缩杆18远离放置槽17的一端设置有推板19，所述密封槽20顶部设置有第三伸缩杆22，所述第三伸缩杆22远离密封槽20顶部的一端设置有密封垫23。
[0023]本实施例中，所述安装底座1内部设置有安装仓13，所述安装仓13内部设置有安装板14，所述安装仓13位于水箱12的侧面，所述水箱12一侧设置有进水口15，所述水箱12内部底端设置有出水口16，所述水箱12内部底端呈倾斜状设置。
[0024]进一步的，所述第二伸缩杆18设置有两个，两个所述第二伸缩杆18分别位于放置槽17的两侧，且每个所述第二伸缩杆18均配备有推板19，所述第三伸缩杆22在密封槽20内
部设置有至少两个，所述第一伸缩杆7在滑块6和固定板8的一侧均有设置，每个所述第三伸缩杆22底端均设置有密封垫23，通过设置在放置槽17内部的第二伸缩杆18推动推板19对汽车端子进行固定，同时密封槽20内部的第三伸缩杆22推动密封垫23对汽车端子进行压迫，同时进行密封，提升装置的固定效果，使汽车端子的固定更加稳定。
[0025]除此之外，所述放置槽17和密封槽20分别在放置板11和压板9表面开设有多个，每个所述放置板11和压板9均对应设置，每个所述密封槽20内部均设置有进气口21，且每个所述放置板11和压板9的形状大小和内部结构均相同，通过设置的多个放置槽17与密封槽20，使装置可以同时对多个汽车端子进行气密性检测，提升装置的工作效率。
[0026]本技术在使用时，先通过进水口15对安装底座1内部的水箱12进行注水，然后将物品放入安装仓13内部的安装板14表面，然后将汽车端子放入放置槽17内部，然后通过设置在放置槽17内部的第二伸缩杆18推动推板19对汽车端子进行固定，同时密封槽20内部的第三伸缩杆22推动密封垫23对汽车端子进行压迫，同时进行密封，然后通过侧板2内部的第一伸缩杆7推动滑块6和固定板8在滑杆5表面滑动，滑块6和滑动带动顶板3进行移动，同时气缸4运行，使压板9在气缸4和导向杆10的作用下向放置板11移本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车端子气密性检测装置，包括安装底座(1)，其特征在于，所述安装底座(1)内部设置有水箱(12)，所述安装底座(1)上表面设置有侧板(2)，所述侧板(2)内部设置有滑杆(5)，所述滑杆(5)表面滑动连接有滑块(6)，所述侧板(2)内部设置有第一伸缩杆(7)，所述滑块(6)远离侧板(2)的一侧设置有顶板(3)，所述顶板(3)上表面设置有气缸(4)，所述顶板(3)下表面设置有导向杆(10)，所述导向杆(10)表面滑动连接有压板(9)，所述滑杆(5)表面滑动连接有固定板(8)，所述固定板(8)一侧设置有放置板(11)，所述压板(9)下表面开设有密封槽(20)，所述放置板(11)上表面开设有放置槽(17)，所述放置槽(17)内部设置有第二伸缩杆(18)，所述第二伸缩杆(18)远离放置槽(17)的一端设置有推板(19)，所述密封槽(20)顶部设置有第三伸缩杆(22)，所述第三伸缩杆(22)远离密封槽(20)顶部的一端设置有密封垫(23)。2.根据权利要求1所述的一种汽车端子气密性检测装置，其特征在于，所述安装底座(1)内部设置有安装仓(13)，所述安装仓(13)内部设置有安装板(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞益，
申请(专利权)人：皇裕精密电子深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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