一种智能建筑的智能车闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能建筑的智能车闸，包括固定桩，所述固定桩的顶端设置有摄像头，在固定桩的前端设置有显示装置，固定桩的侧端上有传感器，固定桩的后端上方通过一转动杆以可拆卸方式连接有道闸杆，在固定桩的后端上还活动设置有一防护框。该智能车闸能够防止车辆直接冲撞道闸杆将其撞断，并且在发生不可避免的碰撞时，能够保护固定桩内的驱动和传动装置不会受到影响。装置不会受到影响。装置不会受到影响。

【技术实现步骤摘要】
一种智能建筑的智能车闸


[0001]本技术涉及停车场道闸
，具体讲是一种智能建筑的智能车闸。

技术介绍

[0002]停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。随着社会的发展，城市中的汽车越来越多，车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。
[0003]现有停车场道闸的道闸杆通常是固定安装在转动杆端部的，由于转动杆与内部的传动装置以及驱动装置保持相连，若是有车辆在冲撞道闸杆后，不仅会造成道闸杆直接被冲断，同时还会影响内部的传动装置以及驱动装置，并且在维修时，工作人员必须将整个装置进行更换或者检修，增加了成本。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种智能建筑的智能车闸，该智能车闸采用了可拆卸式连接的道闸杆，并且在外端增加了防护机构，当发生不可避免的碰撞时，防护框能够保护转动杆以及内部的传动装置不会因撞击而产生影响，同时道闸杆采用可旋转式的道闸杆，在转轴内还增加了扭簧，可有效的避免冲撞而造成道闸杆断裂，同时还能保证道闸杆复位，并且还能够起到一定的警示作用。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种智能建筑的智能车闸，包括固定桩，所述固定桩的顶端设置有摄像头，在固定桩的前端设置有显示装置，固定桩的侧端上有传感器，固定桩的后端上方通过一转动杆以可拆卸方式连接有道闸杆，在固定桩的后端上还活动设置有一防护框。
[0006]进一步的，所述道闸杆包括道闸活动杆和通过转轴与道闸活动杆保持转动连接的道闸固定杆，所述道闸固定杆可拆式连接在转动杆上。
[0007]进一步的，所述转动杆通过轴承安装在固定桩上，转动杆的一端与固定桩内部的驱动装置相连，另一端与道闸固定杆相连。
[0008]进一步的，所述转动杆的外端圆周上贯穿开设有一圆孔，所述道闸固定杆上开设有用于插进转动杆的通孔，并在道闸固定杆的侧面上开设有与转动杆圆周上的圆孔相匹配的孔，该道闸固定杆通过一螺栓穿过道闸固定杆侧面的孔和转动杆圆周上开设的圆孔将其固定在一起。
[0009]进一步的，所述防护框安装在道闸固定杆的外端，该防护框的内部设置有一转动盘，该转动盘与转动杆同轴心且保证转动盘端面与道闸固定杆接触，此设置的目的是为了道闸杆在抬起或者放下时，转动盘能够同时旋转，不会产生运动干涉，并且车辆在冲撞道闸杆时，转动盘能够起到支撑作用，防止道闸杆的冲击力传递至转动杆上造成转动杆乃至内部的传动系统受到冲击造成影响甚至错位，影响后续的使用。
[0010]进一步的，所述防护框上设有一定位销和一固定孔，该防护框通过定位销插进固
定桩后侧预设的定位孔内，并通过一螺栓穿过固定孔和固定桩上的螺纹孔将其固定在固定桩上。
[0011]进一步的，所述转轴内设有扭簧。
[0012]进一步的，所述摄像头、显示装置、传感器以及控制转动杆转动的驱动装置分别与外接控制系统保持电连接。
[0013]本技术具有如下优益效果：
[0014]本智能车闸上设置的摄像头可通过扫描车牌，再经过外接控制系统启动驱动装置旋转，带动道闸杆进行旋转，以便于车辆自动的通行，并且传感器可保证车辆通过之后再降下道闸杆，防止道闸杆直接砸在车辆上造成损失。
[0015]本智能车闸上设置以转轴连接的道闸杆可防止车辆直接冲撞道闸杆而造成道闸杆断裂，而转轴内部的扭簧可保证道闸杆被撞后能够恢复原位，同时扭簧提供的弹力能够对司机起到一定的警示作用。
[0016]本智能车闸上道闸杆的连接形式便于道闸杆被撞断后能够进行更换，节省成本（因为车辆在撞击道闸杆时，由于车辆前端为斜面，会对道闸杆产生一个斜向上的推力，转轴不一定能够适用）。
[0017]本智能车闸上外端的防护框以及防护机构的安装形式不仅能够保证在发生碰撞时，不会对转动杆以及内部的驱动装置和传动机构造成影响，同时能够便于拆卸，以更换道闸杆。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术的主视图；
[0020]图3是本技术的侧视图；
[0021]图4是本技术的俯视图；
[0022]图5和图6是本技术道闸杆安装时的结构示意图；
[0023]图7是图6中A的局部放大示意图；
[0024]图中：1、固定桩；2、摄像头；3、显示装置；4、传感器；5、道闸活动杆；6、转轴；7、道闸固定杆；8、防护框；9、转动盘；10、螺栓；11、转动杆；12、定位销。
具体实施方式
[0025]下面将结合附图1
‑
图7对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术通过改进在此提供一种智能建筑的智能车闸，可以按照如下方式予以实施：一种智能建筑的智能车闸，包括固定桩1，所述固定桩1的顶端设置有摄像头2，在固定桩1的前端设置有显示装置3，固定桩1的侧端上有传感器4，固定桩1的后端上方通过一转动杆11以可拆卸连接有道闸杆，在固定桩1的后端上还活动设置有一防护框8。
[0027]在本实施例中，所述道闸杆包括道闸活动杆5和通过转轴6与道闸活动杆5保持转
动连接的道闸固定杆7，所述道闸固定杆7可拆式连接在转动杆11上。
[0028]在本实施例中，所述转动杆11通过轴承安装在固定桩1上，转动杆11的一端与固定桩1内部的驱动装置相连，另一端与道闸固定杆7相连。
[0029]在本实施例中，所述转动杆11的外端圆周上贯穿开设有一圆孔，所述道闸固定杆7上开设有用于插进转动杆11的通孔，并在道闸固定杆7的侧面上开设有与转动杆11圆周上的圆孔相匹配的孔，该道闸固定杆7通过一螺栓10穿过道闸固定杆7侧面的孔和转动杆11圆周上开设的圆孔将其固定在一起。
[0030]在本实施例中，所述防护框8安装在道闸固定杆7的外端，该防护框8的内部设置有一转动盘9，该转动盘9与转动杆11同轴心且保证转动盘9端面与道闸固定杆7接触。
[0031]在本实施例中，所述防护框8上设有一定位销12和一固定孔，该防护框8通过定位销12插进固定桩1后侧预设的定位孔内，并通过一螺栓10穿过固定孔和固定桩1上的螺纹孔将其固定在固定桩1上。
[0032]在本实施例中，所述转轴6内设有扭簧。
[0033]当车辆经过时，摄像头2首先扫描到车牌，通过外接控制系统带动转动杆11转动，进而带动道闸杆抬起，车辆通过后，传感器4（可以是红外传感器）扫描车身经过之后，将信号传输至外接控制系统，最后将转动杆11反转，道闸杆恢复原位。
[0034]当车辆冲撞道闸杆时，若冲撞力较小，会推动道闸固定杆7绕着转轴6旋转，若冲撞力较大时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能建筑的智能车闸，包括固定桩（1），其特征在于：所述固定桩（1）的顶端设置有摄像头（2），在固定桩（1）的前端设置有显示装置（3），固定桩（1）的侧端上有传感器（4），固定桩（1）的后端上方通过一转动杆（11）以可拆卸方式连接有道闸杆，在固定桩（1）的后端上还活动设置有一防护框（8）。2.根据权利要求1所述一种智能建筑的智能车闸，其特征在于：所述道闸杆包括道闸活动杆（5）和通过转轴（6）与道闸活动杆（5）保持转动连接的道闸固定杆（7），所述道闸固定杆（7）可拆式连接在转动杆（11）上。3.根据权利要求2所述一种智能建筑的智能车闸，其特征在于：所述转动杆（11）通过轴承安装在固定桩（1）上，转动杆（11）的一端与固定桩（1）内部的驱动装置相连，另一端与道闸固定杆（7）相连。4.根据权利要求3所述一种智能建筑的智能车闸，其特征在于：所述转动杆（11）的外端圆周上贯穿开设有一圆孔，所述道闸固定杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘开伦，
申请(专利权)人：成都元伦华科技有限公司，
类型：新型
国别省市：