本实用新型专利技术涉及一种混凝土铺设路面摊平装置，包括主板和对称设于主板底部的支撑柱，所述主板的底部、支撑柱之间依次设有填平机构和压实机构，所述填平机构用于将车辙印两侧的混凝土向车辙印内填充摊平，所述压实机构用于将通过填平机构填充摊平后的车辙印震实压光；本实用新型专利技术提供的路面摊平装置，通过填平机构将车辙印两侧的混凝土向印内推入填充，用抚平机构对填充后的车辙印进行刮平，保持与路面一致，再通过压实机构的压实辊对车辙印及路面进行同时压实，保证路面的光滑，同时实现填充和压实，无需人工提前抚平。无需人工提前抚平。无需人工提前抚平。
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土铺设路面摊平装置
[0001]本技术属于道路建筑工程
，具体涉及一种混凝土铺设路面摊平装置。
技术介绍
[0002]混凝土是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常混凝土是由水泥作胶凝材料，其原材料非常丰富，水泥的原材料以及砂、石、水等材料在自然界非常普遍，极为丰富，均可以就地取材，而且价格低廉，被广泛应用于建筑领域，混凝土摊平是指在施工区灌注混凝土后，在混凝土硬化前是必须进行整平，以使硬化后的混凝土表面平坦。
[0003]现有的行走式小型混凝土摊平机在后端行走机构走动时在混凝土表面留下较深的车辙印时，需要人工跟着行走机构先将车辙印进行提前抚平，操作起来比较麻烦。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中所提出的问题，而提供一种混凝土铺设路面摊平装置，通过填平机构将车辙印两侧的混凝土向印内推入填充，用抚平机构对填充后的车辙印进行刮平，保持与路面一致，再通过压实机构的压实辊对车辙印及路面进行同时压实，保证路面的光滑，同时实现填充和压实，无需人工提前抚平。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种混凝土铺设路面摊平装置，包括主板和对称设于主板底部的支撑柱，所述主板的底部、支撑柱之间依次设有填平机构和压实机构，所述填平机构用于将车辙印两侧的混凝土向车辙印内填充摊平，所述压实机构用于将通过填平机构填充摊平后的车辙印震实压光；
[0007]所述填平机构包括连接于支撑柱之间的螺杆和设于螺杆上的刮板，所述螺杆纵向中线的两侧外周嵌设有方向相反的螺纹一和螺纹二，所述螺纹一和螺纹二均连接有适配的刮板；
[0008]所述压实机构包括连接于支撑柱之间的且相互平行的行走辊和压实辊，所述行走辊和压实辊之间通过同步带连接。
[0009]优选的，所述主板的底部、填平机构和压实机构之间还设有抚平机构，所述抚平机构用于将填平机构填充摊平后的车辙印进行抚平。
[0010]优选的，所述抚平机构包括设于主板底部的抹平板，所述抹平板通过液压杆连接主板，所述抹平板和主板之间还连接有弹簧柱。
[0011]优选的，所述抹平板的上表面装配有与液压杆连接的导板，所述导板上海装配有震动器，所述抹平板的底部为光滑钢板。
[0012]优选的，所述支撑柱的外侧设有驱动螺杆转动的驱动电机。
[0013]优选的，所述填平机构还包括设于支撑柱之间的、与螺杆平行的限位杆，所述螺杆的纵向中央处通过限位块连接，所述刮板的一侧套设于螺杆上，所述刮板的另一侧套设于
限位杆上，所述刮板相对限位杆滑动。
[0014]优选的，所述抹平板的长度大于螺杆的长度。
[0015]优选的，所述行走辊由电机二驱动，所述驱动电机、电机二和液压杆均由控制器控制。
[0016]优选的，所述主板靠近填平机构的一侧连接有操作手柄，所述主板的上端面设有座椅。
[0017]优选的，所述行走辊的直径小于压实辊的直径。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0019]1、本技术提供的一种混凝土铺设路面摊平装置，通过填平机构将车辙印两侧的混凝土向印内推入填充，用抚平机构对填充后的车辙印进行刮平，保持与路面一致，再通过压实机构的压实辊对车辙印及路面进行同时压实，保证路面的光滑，同时实现填充和压实，无需人工提前抚平。
[0020]2、本技术提供的一种混凝土铺设路面摊平装置，驱动电机往复运动，带动螺杆转动，螺杆上的两个刮板向相互靠近的方向运动，将车辙印挤出的混凝土向印内初步填平，再由刮板刮平后由压实辊对刮平后的车辙印进行压实摊平，使得路面更加光滑。
附图说明
[0021]图1是本技术一种混凝土铺设路面摊平装置结构示意图。
[0022]图2是本技术一种混凝土铺设路面摊平装置的填平机构示意图。
[0023]图3是本技术一种混凝土铺设路面摊平装置的填平机构示意图。
[0024]图4是本技术一种混凝土铺设路面摊平装置的抹平板示意图。
[0025]图中：1、主板；2、支撑柱；3、填平机构；31、驱动电机；32、螺杆；33、螺纹一；34、螺纹二；35、刮板；36、限位杆；37、限位块；4、抚平机构；41、抹平板；42、液压杆；43、弹簧柱；44、导板；5、行走辊；6、同步带；7、压实辊。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]结合图1，一种混凝土铺设路面摊平装置，包括主板1和设于主板1底部的支撑柱2，主板1的底部两侧对称设有三组支撑柱2，其中第一组支撑柱2之间连接有用于将车辙印两侧的混凝土向车辙印内填充摊平的填平机构3，第三组支撑柱2之间连接有用于将通过填平机构3填充摊平后的车辙印震实压光的压实机构，同时实现填充和压实，无需人工提前抚平。
[0029]结合图2，所述填平机构3包括连接于支撑柱2之间的螺杆32和设于螺杆32上的刮板35，所述支撑柱2的外侧设有驱动螺杆32转动的驱动电机31，所述螺杆32纵向中线的两侧外周嵌设有方向相反的螺纹一33和螺纹二34，所述螺纹一33和螺纹二34均连接有适配的刮
板35，所述填平机构3还包括设于支撑柱2之间的、与螺杆32平行的限位杆36，所述螺杆32的纵向中央处通过限位块37连接，螺杆32的纵向中央固定设于限位块37的通孔内，所述刮板35的一侧套设于螺杆32上，所述刮板35的另一侧套设于限位杆36上，所述刮板35相对限位杆36滑动。
[0030]驱动电机31往复运动，螺杆32转动的过程中，随着驱动电机31的正转或反转，两个刮板35相互靠近或背离，在需要填平时，两个刮板35通过在螺纹一33和螺纹二34上运动相互靠近，刮板35底部将被挤压车辙印两侧的混凝土向车辙印的印坑内推送，对印坑进行填平，填平完成后，两个刮板35向相互背离的方向运动，便于下一次填平作业，通过安装不同长度的刮板35，由控制驱动电机31的控制器设定驱动电机31的工作频率和转速。
[0031]所述压实机构包括连接于支撑柱2之间的且相互平行的行走辊5和压实辊7，所述行走辊5和压实辊7之间通过同步带6连接，行走辊5和压实辊7一方面对主板起到支撑和驱动主板向前行进的作用，另一方面对填平后的车辙印进行压实，保持填充在车辙印内的混凝土与路面高度一致，保证路面的光滑。
[0032]实施例2
[0033]结合图1、图3和图4，所述主板1的底部、填平机构3和压实机构之间还设有抚平机构4，所述抚平机构4用于将填平机构3填充摊平后的车辙印进行抚平，所述抚平机构4包括设于主板1底部的抹平板41，所述抹平板41的上表面装配有与液压杆4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混凝土铺设路面摊平装置，其特征在于：包括主板（1）和对称设于主板（1）底部的支撑柱（2），所述主板（1）的底部、支撑柱（2）之间依次设有填平机构（3）和压实机构，所述填平机构（3）用于将车辙印两侧的混凝土向车辙印内填充摊平，所述压实机构用于将通过填平机构（3）填充摊平后的车辙印震实压光；所述填平机构（3）包括连接于支撑柱（2）之间的螺杆（32）和设于螺杆（32）上的刮板（35），所述螺杆（32）纵向中线的两侧外周嵌设有方向相反的螺纹一（33）和螺纹二（34），所述螺纹一（33）和螺纹二（34）均连接有适配的刮板（35）；所述压实机构包括连接于支撑柱（2）之间的且相互平行的行走辊（5）和压实辊（7），所述行走辊（5）和压实辊（7）之间通过同步带（6）连接。2.根据权利要求1所述的一种混凝土铺设路面摊平装置，其特征在于：所述主板（1）的底部、填平机构（3）和压实机构之间还设有抚平机构（4），所述抚平机构（4）用于将填平机构（3）填充摊平后的车辙印进行抚平。3.根据权利要求2所述的一种混凝土铺设路面摊平装置，其特征在于：所述抚平机...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋威敏，常新，刘亚楠，唐赛，白珂，张志文，
申请(专利权)人：河南筑新建材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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