一种汽车配件打磨用发泡抛光片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件打磨用发泡抛光片，包括支撑板，所述支撑板为圆环形状，支撑板内侧面对称开有四个卡槽，支撑板的中心设置有连接件，连接件为圆柱型结构，连接件上下表面之间开有安装孔，连接件通过安装孔与打磨机相连；连接件的为外侧面上对称设置四组卡销，连接件通过卡销对应插入支撑板的卡槽，连接件与支撑板通过胶水粘连，支撑板的上表面固定连接有发泡基材，发泡基材的的上表面等距开有数量大于一条横竖垂直的排料槽，支撑板的表面均匀开有数量大于一个的散热孔，发泡基材对应支撑板上散热孔的位置开有散热槽。应支撑板上散热孔的位置开有散热槽。应支撑板上散热孔的位置开有散热槽。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件打磨用发泡抛光片


[0001]本技术涉及一种磨具
，具体是一种汽车配件打磨用发泡抛光片。

技术介绍

[0002]抛光片是将纳米级二氧化硅颗粒与高效粘合剂混合后，均匀地涂覆于聚酯薄膜的表面，经干燥和固化反应而成,七十年代，我国在加工方面仍采用老方法抛光，用呢布抛光眼镜片，采用柏油膜或混合模抛光光学透镜，用红粉抛光平面镜面等。采用以上抛光方法，缺点是抛光时间长，抛光材料寿命短，不能做到定时定光圈，操作技术不简便，要求操作工的技术水平高，产生环境污染；七十年代以来，在德国、美国、日本等国家，在加工方面，相继发展了一项新工艺技术。例如美国Rhodes公司生产了聚氨酯抛光片、产品已系列化,聚氨酯抛光片即是我们现在常说的发泡抛光片。
[0003]现如今在汽车配件的打磨上越来越多的用上了发泡抛光片，但现如今的发泡抛光片还存在这许多不足，比如，打磨时废料不易排出，影响打磨效率和质量，还有现在抛光片中的支撑板与中心部位的连接件一般都是通过胶水粘连打磨时容易松动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件打磨用发泡抛光片，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车配件打磨用发泡抛光片，包括支撑板，所述支撑板为圆环形状，支撑板内侧面对称开有四个卡槽，支撑板的中心设置有连接件，连接件为圆柱型结构，连接件上下表面之间开有安装孔，连接件通过安装孔与打磨机相连；连接件的为外侧面上对称设置四组卡销，连接件通过卡销对应插入支撑板的卡槽，连接件与支撑板通过胶水粘连，支撑板的上表面固定连接有发泡基材，发泡基材的的上表面等距开有数量大于一条横竖垂直的排料槽，支撑板的表面均匀开有数量大于一个的散热孔，发泡基材对应支撑板上散热孔的位置开有散热槽。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述连接件和卡销均为硬质钢铁材质，连接件和卡销一体成型。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述卡槽的尺寸大小对应卡销的尺寸大小。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述支撑板为聚苯并咪唑耐高温塑料材质。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过连接件卡销插入支撑板卡槽后通过胶水粘连，使的打磨过程中支撑板不易从连接件上脱落。
[0011]支撑板为聚苯并咪唑耐高温塑料材质，连接件为硬质钢铁材质，能够对打磨失效后的抛光片中的连接件拆下来循环使用，降低抛光片的生产成本。
[0012]散热孔和散热槽对发泡基材打磨过程中产生的热量进行散热，避免温度过高影响打磨质量和烫伤打磨工人。
[0013]排料槽对发泡基材打磨过程中产生的抛光残渣进行排出，提升打磨效率和打磨质量。
附图说明
[0014]图1为一种汽车配件打磨用发泡抛光片的正视图。
[0015]图2为一种汽车配件打磨用发泡抛光片图1A
‑
A处剖视图。
[0016]图中：连接件1、支撑板2、散热孔3、卡槽4、安装孔5、发泡基材6、排料槽7、散热槽8、卡销9。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1～2，本技术实施例中，一种汽车配件打磨用发泡抛光片，包括支撑板2，所述支撑板2为圆环形状，支撑板2内侧面对称开有四个卡槽4，支撑板2的中心设置有连接件1，连接件1为圆柱型结构，连接件1上下表面之间开有安装孔5，连接件1通过安装孔5与打磨机相连；连接件1的为外侧面上对称设置四组卡销9，连接件1和卡销9均为硬质钢铁材质，连接件1和卡销9一体成型，连接件1通过卡销9对应插入支撑板2的卡槽4，连接件1与支撑板2通过胶水粘连，支撑板2的上表面固定连接有发泡基材6，发泡基材6的的上表面等距开有数量大于一条横竖垂直的排料槽7，支撑板2的表面均匀开有数量大于一个的散热孔3，发泡基材6对应支撑板2上散热孔3的位置开有散热槽8。
[0019]所述卡槽4的尺寸大小对应卡销9的尺寸大小。
[0020]所述支撑板2为聚苯并咪唑耐高温塑料材质。
[0021]本技术的工作原理是：通过连接件1卡销9插入支撑板2卡槽4后通过胶水粘连，散热孔3和散热槽8对发泡基材6打磨过程中产生的热量进行散热，排料槽9对发泡基材6打磨过程中产生的抛光残渣进行排出，连接件1通过安装孔5与打磨机相连。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件打磨用发泡抛光片，包括支撑板(2)，其特征在于，所述支撑板(2)为圆环形状，支撑板(2)内侧面对称开有四个卡槽(4)，支撑板(2)的中心设置有连接件(1)，连接件(1)为圆柱型结构，连接件(1)上下表面之间开有安装孔(5)，连接件(1)通过安装孔(5)与打磨机相连；连接件(1)的为外侧面上对称设置四组卡销(9)，连接件(1)通过卡销(9)对应插入支撑板(2)的卡槽(4)，连接件(1)与支撑板(2)通过胶水粘连，支撑板(2)的上表面固定连接有发泡基材(6)，发泡基材(6)的上表面等距开有数量大于一条横竖垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锐，吕敏弘，
申请(专利权)人：湖北碳星科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：