一种铺砂法路面用的深度监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铺砂法路面用的深度监测装置，涉及路面构造检测技术领域。本实用新型专利技术包括支撑台、电机、小型马达、挡风板和蓄电池，支撑台的顶部表面上开设第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接挡风板，支撑台的顶部表面上固定连接电机，支撑台上表面上远离电机的一侧固定连接蓄电池，支撑台上靠近蓄电池的一侧固定连接放置插柱，蓄电池的另一侧固定连接小型马达。本实用新型专利技术通过在支撑台上滑动连接便于拆卸的挡风板，在将砂砾铺匀时，手动将挡风板拆卸，并环绕围在砂砾堆的外侧，实现挡风，便于测量，同时在测量结束后方便再次收回组装，使用灵活，通过转盘和刷头有效的将路面表面的砂砾清除，减少实验人员的任务量。减少实验人员的任务量。减少实验人员的任务量。

【技术实现步骤摘要】
一种铺砂法路面用的深度监测装置


[0001]本技术属于路面构造检测
，特别是涉及一种铺砂法路面用的深度监测装置。

技术介绍

[0002]路面构造深度检测大多是通过手动将固定体积的细砂，倒置到路面上，并将沙子平铺贴合在路面上一层，在保证没有多余砂砾遗留的前提下，通过砂子绘制圆面，并借助仪器将圆面积进行计算，并取得多次测量结果计算平均值即可，但是现有的路面构造检测装置在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的路面深度检测装置在使用时，不便于简易通过自身结构围成屏障，防止测量中的砂砾飘散，进而影响圆面积的测量，从而降低测量结果的准确性；
[0004]2、现有的路面深度检测装置在使用时，不便于简易的将待测路面的表面砂砾进行清除，目前检测试验在此过程中，大多依赖手动将砂砾取出，效率较低，不便于快速检测。
[0005]因此，现有的铺砂法路面用的深度监测装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种铺砂法路面用的深度监测装置，通过在支撑台的顶部固定连接便于拆卸的挡风板，并在支撑台的底部通过电机固定连接便于辅助清扫马路的电机和转盘，解决了现有的支撑台在实际使用时不便于简易的将待检查的路面进行清理的问题，同时解决了现有的装置在进行测量时，不便于简易的将待检测位置处的砂砾进行挡风处理的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0008]本技术为一种铺砂法路面用的深度监测装置，包括支撑台、电机、小型马达、挡风板和蓄电池，所述支撑台的顶部表面上开设第一滑槽，且第一滑槽的内部滑动连接挡风板，所述支撑台的顶部表面上固定连接电机，且支撑台上表面上远离电机的一侧固定连接蓄电池，所述支撑台上靠近蓄电池的一侧固定连接放置插柱，所述蓄电池的另一侧固定连接小型马达。
[0009]进一步地，所述支撑台上靠近电机的一侧固定连接矩形板，且矩形板的顶部通过轴连接连杆的一端，所述连杆的另一端固定连接握把，所述电机通过线性连接蓄电池，且电机的转轴固定连接底部的转盘。
[0010]进一步地，所述挡风板的顶部端口处覆盖有端盖，所述支撑台的底部固定连接呈矩形分布的万向轮，所述万向轮呈矩形状分布在支撑台的底部吗，且万向轮的数量为四个。
[0011]进一步地，所述电机的转轴穿过支撑台连接底部的转盘，所述转盘的底部圆面上固定连接均匀分布的刷头，所述转轴的底部连接端固定连接在转盘的圆心位置处。
[0012]进一步地，所述小型马达的转轴连接顶部的螺旋刷，所述小型马达的底部固定连
接在支撑台的表面上，所述小型马达通过电性连接内部的蓄电池和开关。
[0013]进一步地，所述挡风板包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的两侧固定连接滑轨，所述滑轨滑动连接在竖滑槽的内部，所述竖滑槽开设在第二支撑板的侧壁上，且第二支撑板的底部固定连接滑条，所述滑条滑动连接在第一滑槽的内部，所述第一支撑板滑动连接在第二支撑板之间，且第一支撑板的数量为两个，且第二支撑板的数量为两个。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过在支撑台上滑动连接便于拆卸的挡风板，在将砂砾铺匀时，手动将挡风板拆卸，并环绕围在砂砾堆的外侧，实现挡风，便于测量，同时在测量结束后方便再次收回组装，使用灵活。
[0016]2、本技术通过在支撑台上固定连接电机，并在电机的底部通过轴固定连接转盘和刷头，通过转盘和刷头有效的将路面表面的砂砾清除，减少实验人员的任务量。
[0017]3、本技术通过在支撑台的顶部固定连接小型马达，通过小型马达带动的螺旋刷即可简易的将量筒内部吸附的砂砾扫除，降低试验误差。
[0018]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的内部结构图；
[0022]图3为本技术的底部结构图；
[0023]图4为本技术的挡风板部分结构图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、支撑台；11、第一滑槽；12、连杆；13、握把；14、端盖；15、放置插柱；16、万向轮；2、电机；21、转盘；22、刷头；3、小型马达；31、螺旋刷；4、挡风板；41、第一支撑板；411、滑轨；42、第二支撑板；421、竖滑槽；422、滑条；5、蓄电池。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]请参阅图1
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4所示，本技术为一种铺砂法路面用的深度监测装置，包括支撑台1、电机2、小型马达3、挡风板4和蓄电池5，支撑台1的顶部表面上开设第一滑槽11，且第一滑槽11的内部滑动连接挡风板4，支撑台1的顶部表面上固定连接电机2，且支撑台1上表面上远离电机2的一侧固定连接蓄电池5，支撑台1上靠近蓄电池5的一侧固定连接放置插柱15，蓄电池5的另一侧固定连接小型马达3，小型马达3的型号为390螺纹轴系列，电机2的型号为YE2系列，以上两种系列型号为市场上常见型号。在此不做过多叙述。
[0028]其中如图1
‑
3所示，支撑台1上靠近电机2的一侧固定连接矩形板，且矩形板的顶部
通过轴连接连杆12的一端，连杆12的另一端固定连接握把13，挡风板4的顶部端口处覆盖有端盖14，支撑台1的底部固定连接呈矩形分布的万向轮16，电机2的转轴穿过支撑台1连接底部的转盘21，转盘21的底部圆面上固定连接均匀分布的刷头22，小型马达3的转轴连接顶部的螺旋刷31，小型马达3的底部固定连接在支撑台1的表面上，在工作时，首先将支撑台1平放在水平面上，然后将电机2的电源启动，电机2的转轴将会带动底部的转盘21旋转，进而转盘21通过刷头22将公路上的待检测位置处的多余砂砾进行扫除，然后将金属量筒倒置在螺旋刷31上，并启动开关，螺旋刷31将扫除量筒内部的多余砂砾即可。
[0029]其中如图4所示，挡风板4包括第一支撑板41和第二支撑板42，第一支撑板41的两侧固定连接滑轨411，滑轨411滑动连接在竖滑槽421的内部，竖滑槽421开设在第二支撑板42的侧壁上，且第二支撑板42的底部固定连接滑条422，滑条422滑动连接在第一滑槽11的内部，在工作时，将固定体积的砂砾倾倒在待检测路面上，然后手动将第一支撑板41沿着竖滑槽421竖直取下，紧接着将第二支撑板42沿着水平方向的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铺砂法路面用的深度监测装置，包括支撑台(1)、电机(2)、小型马达(3)、挡风板(4)和蓄电池(5)，其特征在于：所述支撑台(1)的顶部表面上开设第一滑槽(11)，且第一滑槽(11)的内部滑动连接挡风板(4)，所述支撑台(1)的顶部表面上固定连接电机(2)，且支撑台(1)上表面上远离电机(2)的一侧固定连接蓄电池(5)，所述支撑台(1)上靠近蓄电池(5)的一侧固定连接放置插柱(15)，所述蓄电池(5)的另一侧固定连接小型马达(3)。2.根据权利要求1所述的一种铺砂法路面用的深度监测装置，其特征在于，所述支撑台(1)上靠近电机(2)的一侧固定连接矩形板，且矩形板的顶部通过轴连接连杆(12)的一端，所述连杆(12)的另一端固定连接握把(13)。3.根据权利要求1所述的一种铺砂法路面用的深度监测装置，其特征在于，所述挡风板(4)的顶部端口处覆盖有端盖(14)，所述支撑台(1)的底部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟锦辉，罗伟洪，谭艺炜，
申请(专利权)人：广东纵横工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：