本实用新型专利技术公开了一种用于高速公路的垫层铺料装置，包括位于公路两侧的支撑架，支撑架的内侧壁上设置有位于公路的上方的水平托板，水平托板上设置有沿公路的长度方向延伸的条轨，其结构要点是，支撑架之间设置有位于公路的上方的集料箱，集料箱的下端连接有初混箱体且集料箱的底面上设置有与初混箱体连通的下料口，下料口沿集料箱的长度方向排列；本实用新的有益效果是：缩短整体的施工周期，可以将砾石和土料一边混合一边铺料，避免了现有技术中只有完全混合后才可以进行铺料的问题，并且无需人工铺料，铺料施工的效率较高。铺料施工的效率较高。铺料施工的效率较高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路的垫层铺料装置
[0001]本技术属于公路施工用设备领域，具体涉及的是一种用于高速公路的垫层铺料用装置。
技术介绍
[0002]公路的垫层是公路的结构层之一，主要起扩散荷载应力和改善路基水温状况的作用，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化而造成不良的影响，为了满足透水性和稳定性的需求，多采用砾土填料，即将砾石和土料进行混合，常用的土料多为石灰土或石灰煤渣土等，传统方式中需要先将填料进行混合，然后再通过人工的方式将填料铺在施工区域上，形成了两个施工的工序，使整体施工的周期较长。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于，提供一种能够缩短施工周期的用于高速公路的垫层铺料装置。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是，一种用于高速公路的垫层铺料装置，包括位于公路两侧的支撑架，支撑架的内侧壁上设置有位于公路的上方的水平托板，水平托板上设置有沿公路的长度方向延伸的条轨，其结构要点是，支撑架之间设置有位于公路的上方的集料箱，集料箱的下端连接有初混箱体且集料箱的底面上设置有与初混箱体连通的下料口，下料口沿集料箱的长度方向排列，初混箱体内设置有将初混箱体的侧壁贯穿的上位转轴，上位转轴上套设有搅拌部，搅拌部的上方设置有截面为三角形的撑杆且撑杆的一个棱边向上设置，撑杆上固定有纵向伸缩的伸缩部，伸缩部的上端固定有与撑杆平行设置的柱形杆，柱形杆上固定有由下料口插入的锥形体且锥形体的底面积大于下料口的面积，初混箱体的下方设有漏斗部且漏斗部的下开口对接有搅拌箱体，搅拌箱体为两端封闭的圆筒体，搅拌箱体上设置有与搅拌箱体的长度相等的排料口，排料口的上侧边连接有向斜下方延伸的挡料板，挡料板所在平面与搅拌箱体的外表面相切，搅拌箱体内设置有将两端贯穿的下位转轴，下位转轴上套设有随下位转轴进行转动的转套，转套的周面上固定有径向延伸的搅拌叶片且搅拌叶片沿转套的轴线方向等间距排列，转套上设置有沿转套的长度方向延伸的排料板。
[0005]进一步的，排料板为两个且其中一个排料板的侧边与搅拌箱体的内周面之间存在间隙，另一个排料板的侧边与搅拌箱体的内周面接触。
[0006]进一步的，集料箱上连接有两端位于支撑架的上方的水平撑板，水平撑板上设置有用于插入集料箱的插口，水平撑板的下表面连接有与条轨匹配的行走轮，行走轮连接有制动电机且制动电机固定在水平撑板上。
[0007]进一步的，所述的支撑架上设置有沿长度方向延伸的滑槽，支撑架上连接有位于水平撑板的下方的滚球体。
[0008]进一步的，水平撑板的末端设置有向下延伸且位于支撑架的两侧的外侧条板和内
侧条板，外侧条板上设置有至少两个与滑槽对应的限位螺孔，限位螺孔内拧接有防脱部。
[0009]进一步的，内侧条板上设置有条形口，条形口内设置有竖向设置的轴杆且轴杆上套设有滚轮。
[0010]进一步的，防脱部包括拧接在限位螺孔内的螺纹杆，螺纹杆的两端分别设置有球形体和拧盘，球形体上设置有环形槽且环形槽内匹配有环形板。
[0011]与现有技术相对比，本实用新的有益效果是：缩短整体的施工周期，可以将砾石和土料一边混合一边铺料，避免了现有技术中只有完全混合后才可以进行铺料的问题，并且无需人工铺料，铺料施工的效率较高。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视结构示意图；
[0013]图2为本技术的集料箱的主视剖面结构示意图；
[0014]图3为本技术的集料箱与初混箱体和搅拌箱体的连接结构剖面示意图；
[0015]图4为本技术的水平撑板的主视结构示意图；
[0016]图5为本技术的水平撑板的俯视结构示意图；
[0017]图6为本技术的支撑架的剖面结构示意图；
[0018]图7为本技术的外侧条板结构示意图；
[0019]图8为本技术的内侧条板结构示意图；
[0020]图9为本技术的防脱部结构示意图；
[0021]其中，1
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公路，2
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支撑架，3
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水平托板，4
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条轨，5
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斜撑杆，6
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集料箱，7
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初混箱体，8
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下料口，9
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分料板，10
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上位转轴，11
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套管，12
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搅拌杆，13
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撑杆，14
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伸缩部，15
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柱形杆，16
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锥形体，17
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漏斗部，18
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搅拌箱体，19
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排料口，20
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挡料板，21
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下位转轴，22
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转套，23
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搅拌叶片，24
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排料板，25
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托板，26
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上位转动电机，27
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下位转动电机，28
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水平撑板，29
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插口，30
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行走轮，31
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制动电机，32
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滑槽，33
‑
滚球体，34
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外侧条板，35
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内侧条板，36
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限位螺孔，37
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防脱部，38
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条形口，39
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轴杆，40
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滚轮，41
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螺纹杆，42
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球形体，43
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拧盘，44
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环形槽，45
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环形板，46
‑
中心轴杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参阅图1至图9所示，一种用于高速公路的垫层铺料装置，包括位于公路1两侧的支撑架2，支撑架2的内侧壁上设置有位于公路1的上方的水平托板3，水平托板3上设置有沿公路1的长度方向延伸的条轨4，水平托板3的下表面与支撑架2的内侧壁之间连接有斜撑杆5，所述的支撑架2之间设置有位于公路1的上方的集料箱6，集料箱6的下端连接有初混箱体7且集料箱6的底面上设置有与初混箱体7连通的下料口8，下料口8沿集料箱6的长度方向排列，集料箱6内还可设置有位于下料口8的上方的分料板9，将砾石和填料土放置在分料板9的两侧位置，而初混箱体7内设置有将初混箱体7的侧壁贯穿的上位转轴10，上位转轴10上
套设有搅拌部，搅拌部由套在上位转轴10上的套本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路的垫层铺料装置，包括位于公路两侧的支撑架，支撑架的内侧壁上设置有位于公路的上方的水平托板，水平托板上设置有沿公路的长度方向延伸的条轨，其特征在于：所述的支撑架之间设置有位于公路的上方的集料箱，集料箱的下端连接有初混箱体且集料箱的底面上设置有与初混箱体连通的下料口，下料口沿集料箱的长度方向排列，初混箱体内设置有将初混箱体的侧壁贯穿的上位转轴，上位转轴上套设有搅拌部，搅拌部的上方设置有截面为三角形的撑杆且撑杆的一个棱边向上设置，撑杆上固定有纵向伸缩的伸缩部，伸缩部的上端固定有与撑杆平行设置的柱形杆，柱形杆上固定有由下料口插入的锥形体且锥形体的底面积大于下料口的面积，初混箱体的下方设有漏斗部且漏斗部的下开口对接有搅拌箱体，搅拌箱体为两端封闭的圆筒体，搅拌箱体上设置有与搅拌箱体的长度相等的排料口，排料口的上侧边连接有向斜下方延伸的挡料板，挡料板所在平面与搅拌箱体的外表面相切，搅拌箱体内设置有将两端贯穿的下位转轴，下位转轴上套设有随下位转轴进行转动的转套，转套的周面上固定有径向延伸的搅拌叶片且搅拌叶片沿转套的轴线方向等间距排列，转套上设置有沿转套的长度方向延伸的排料板。2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的垫层铺料装置，其特征在于：所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛畅，苏亚东，吕凯，穆颖，张杰波，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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