本实用新型专利技术公开了一种用于铁路施工中的抬移装置，包括设置有托料平台的行走车，行走车上设置有驾驶仓，其技术要点是，托料平台的边缘处铰接有导料托板，导料托板的两侧设置有与托料平台固定的侧护板，侧护板的末端设置有限制导料托板的移动角度的限位部，托料平台上设置有用于放置轨枕托架的防脱槽；本实用新型专利技术的有益效果是：能够将放置在轨枕托架上的钢筋混凝土轨枕进行集体搬运至托料平台上，然后通过行走车的移动，使导料托板的末端位于需要放置钢筋混凝土轨枕的位置，最后落在需要放置的位置，然后可对钢筋混凝土轨枕进行简单的调整，能够提高施工效率。能够提高施工效率。能够提高施工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路施工中的抬移装置
[0001]本技术属于铁路施工用设备领域，具体涉及的是一种用于对铁路施工中的轨枕进行抬移的装置。
技术介绍
[0002]在铁路施工中，需要先将轨枕进行等间距的排列定位，然后在将铁轨与轨枕进行固定安装，以前多使用木质轨枕，而随着科技的进步，木质轨枕逐渐被钢筋混凝土轨枕所代替，钢筋混凝土轨枕具有着使用寿命长，稳定性高，养护工作量小等优点，其损伤率和报废率要比木枕要低得多，但由于其重量较大，所以也存在着安装时比较麻烦的问题，现有技术中对钢筋混凝土轨枕移动时，需要先将单个的钢筋混凝土轨枕由轨枕托架上吊起后，再放置在指定的位置，此过程为单个钢筋混凝土轨枕的移动，而且即使将多个钢筋混凝土轨枕进行同时移动后，还需要通过起吊装置将集中在一起的钢筋混凝土轨枕进行分开移动，比较麻烦，施工效率较低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于，提供一种用于对铁路施工中方便对钢筋混凝土轨枕进行抬移摆放的装置。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是，一种用于铁路施工中的抬移装置，包括设置有托料平台的行走车，行走车上设置有驾驶仓，其技术要点是，托料平台的边缘处铰接有导料托板，导料托板的两侧设置有与托料平台固定的侧护板，侧护板的末端设置有限制导料托板的移动角度的限位部，托料平台上设置有用于放置轨枕托架的防脱槽，托料平台的边缘处铰接有位于托平台上的抬料板，抬料板上设置有条形滑口和用于穿过轨枕托架的开口，抬料板通过条形滑口连接有卡料板，卡料板上设置有与开口对应的侧边豁口，卡料板与抬料板的自由端之间连接有控制卡料板进行往复运动的推拉装置，抬料板的自由端连接有控制抬料板翻转移动的起吊部，起吊部与行走车连接。
[0005]进一步的，限位部包括与侧护板固定的限位条板，限位条板上设置有圆弧形的限位条口，限位条口所在的圆心位于导料托板与托料平台的铰接位置，限位条口内设置有与导料托板固定的滑杆。
[0006]进一步的，限位条板上设置有竖向定位杆，竖向定位杆与限位条口的下端位于同一个竖向平面上。
[0007]进一步的，卡料板上设置有用于插入条形滑口的柱杆，柱杆的下端与推拉装置连接，推拉装置的末端连接有固定在抬料板的下表面上的垂直基板。
[0008]进一步的，导料托板与托料平台之间设置有缓冲减震装置。
[0009]进一步的，起吊部包括垂直设置的支臂，支臂的上端轴接有滑轮，支臂上设置有位于滑轮的下方的水平托板，水平托板上固定有卷收装置，卷收装置上连接有经过滑轮后与抬料板固定的吊绳。
[0010]进一步的，卷收装置包括固定在水平托板上的转动电机，转动电机的输出轴上固定有对吊绳进行卷收的圆盘辊。
[0011]进一步的，防脱槽内设置有槽坑，槽坑内匹配有与轨枕托架的防脱卡头。
[0012]与现有技术相对比，本技术的有益效果是：能够将放置在轨枕托架上的钢筋混凝土轨枕进行集体搬运至托料平台上，然后通过行走车的移动，使导料托板的末端位于需要放置钢筋混凝土轨枕的位置，此时通过起吊部能够使抬料板进行翻转，而在抬料板进行翻转之前，通过推拉装置带动卡料板进行移动，使卡料板上位于侧边豁口的两侧的端头位置位于排列最靠前的钢筋混凝土轨枕的下方，这样当将抬料板开始进行翻转后，能够将钢筋混凝土轨枕向上抬起并使其滑落至导料托板上，最后落在需要放置的位置，然后可对钢筋混凝土轨枕进行简单的调整，能够提高施工效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术的抬料板结构示意图；
[0015]图3为本技术的卡料板结构示意图；
[0016]图4为本技术的限位部结构示意图；
[0017]图5为本技术的起吊部结构示意图；
[0018]图6为本技术的卷收装置结构示意图；
[0019]图7为本技术的轨枕托架的仰视结构示意图；
[0020]图8为本技术的托料平台的俯视结构示意图；
[0021]图9为本技术的起吊部的另一种实施例示意图；
[0022]其中，1
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托料平台，2
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驾驶仓，3
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导料托板，4
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侧护板，5
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限位部，6
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轨枕托架，7
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防脱槽，8
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抬料板，9
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条形滑口，10
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开口，11
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卡料板，12
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侧边豁口，13
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推拉装置，14
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起吊部，15
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限位条板，16
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限位条口，17
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滑杆，18
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竖向定位杆，19
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柱杆，20
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垂直基板，21
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缓冲减震装置，22
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支臂，23
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滑轮，24
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水平托板，25
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卷收装置，26
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吊绳，27
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转动电机，28
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圆盘辊，29
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槽坑，30
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防脱卡头，31
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基板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参阅图1至3，一种用于铁路施工中的抬移装置，包括设置有托料平台1的行走车，行走车上设置有驾驶仓2，所述的托料平台1的边缘处铰接有导料托板3，导料托板3的两侧设置有与托料平台1固定的侧护板4，侧护板4的末端设置有限制导料托板3的移动角度的限位部5，托料平台1上设置有用于放置轨枕托架6的防脱槽7，托料平台1的边缘处铰接有位于托平台1上的抬料板8，抬料板8上设置有条形滑口9和用于穿过轨枕托架6的开口10，抬料板8通过条形滑口9连接有卡料板11，卡料板11上设置有与开口10对应的侧边豁口12，卡料板11与抬料板8的自由端之间连接有控制卡料板11进行往复运动的推拉装置13，抬料板8的自
由端连接有控制抬料板8翻转移动的起吊部14，起吊部14与行走车连接，使用时，能够将放置在轨枕托架6上的钢筋混凝土轨枕进行集体搬运至托料平台1上，然后通过行走车的移动，使导料托板3的末端位于需要放置钢筋混凝土轨枕的位置，此时通过起吊部14能够使抬料板8进行翻转，而在抬料板8进行翻转之前，通过推拉装置13带动卡料板11进行移动，使卡料板11上位于侧边豁口12的两侧的端头位置位于排列最靠前的钢筋混凝土轨枕的下方，这样当将抬料板8开始进行翻转后，能够将钢筋本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路施工中的抬移装置，包括设置有托料平台的行走车，行走车上设置有驾驶仓，其特征在于：所述的托料平台的边缘处铰接有导料托板，导料托板的两侧设置有与托料平台固定的侧护板，侧护板的末端设置有限制导料托板的移动角度的限位部，托料平台上设置有用于放置轨枕托架的防脱槽，托料平台的边缘处铰接有位于托平台上的抬料板，抬料板上设置有条形滑口和用于穿过轨枕托架的开口，抬料板通过条形滑口连接有卡料板，卡料板上设置有与开口对应的侧边豁口，卡料板与抬料板的自由端之间连接有控制卡料板进行往复运动的推拉装置，抬料板的自由端连接有控制抬料板翻转移动的起吊部，起吊部与行走车连接。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路施工中的抬移装置，其特征在于：所述的限位部包括与侧护板固定的限位条板，限位条板上设置有圆弧形的限位条口，限位条口所在的圆心位于导料托板与托料平台的铰接位置，限位条口内设置有与导料托板固定的滑杆。3.根据权利要求2所述的一种用于铁路施工中的抬移装置，其特征在于：所述的限位条板上设置有竖向定...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛畅，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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