一种基于大数据的交通诱导控制平台制造技术

本实用新型专利技术公开的属于交通诱导控制平台技术领域，具体为一种基于大数据的交通诱导控制平台，包括壳体、安装架和导水板，所述壳体前侧壁内嵌式设置有显示屏，所述壳体内腔设置有散热风扇、中央处理器模块和蓄电池，所述壳体前侧壁顶部设置有所述安装架，所述安装架左右内侧壁设置有直线电机，所述直线电机输出端设置有清理辊。该实用新型专利技术在壳体顶部设置有避雷针和导水板，提高了装置的防雷和防水性能，通过设置的太阳能电板和蓄电池，可将太阳能源储存起来，以备断电时使用，在壳体设置有散热风扇和散热窗，提高了散热性能，通过安装架内部的直线电机带动清理辊，可对污浊的显示屏及时清扫，确保显示的完全性。确保显示的完全性。确保显示的完全性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的交通诱导控制平台


[0001]本技术涉及交通诱导控制平台
，具体为一种基于大数据的交通诱导控制平台。

技术介绍

[0002]交通诱导屏指由LED发光二级管制作而做成的,用来起到交通诱导作用的显示屏，它一般被应用到高速公路，科维交通诱导屏由屏体,驱动系统,控制系统,通讯设备,电源系统和门架,箱体等组成,交通诱导屏含图形诱导标志，是由普通道路标志和可变信息标志相结合组成的多功能信息显示屏。
[0003]现有的交通诱导控制平台，具有指路牌的作用，在静态图形的路段标识区域镶嵌LED可变光带，通过LED的不同颜色发光，形象标识这些路段处于畅通(绿色)、堵塞(红色)或拥挤(橙色)状态的实时路况，供驾驶员判断和选择适当的行驶路线，起到交通诱导的作用。功能方面较为单一，存在一些不足之处，不具避雷装置，防雨性能一般，无法在断电情况下使用，内部缺乏较好的散热装置，缩短了使用寿命，壳体上的显示屏受到污浊影响，容易降低显示效果，并且其智能化程度较低，因此需要研发一种基于大数据的交通诱导控制平台。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于现有中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种基于大数据的交通诱导控制平台，在壳体顶部设置有避雷针和导水板，提高了装置的防雷和防水性能，通过设置的太阳能电板和蓄电池，可将太阳能源储存起来，以备断电时使用，在壳体设置有散热风扇和散热窗，进一步提高了散热性能，通过安装架内部的直线电机带动清理辊，可对污浊的显示屏及时清扫，确保显示的完全性，壳体内部的中央处理器模块可远程接收控制室内的电脑发送的指令，可通过云端的大数据将各地的天气情况即时输入显示屏上进行显示，提高装置整体的智能化程度。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种基于大数据的交通诱导控制平台，其包括壳体、安装架和导水板，所述壳体前侧壁内嵌式设置有显示屏，所述壳体内腔设置有散热风扇、中央处理器模块和蓄电池，所述壳体前侧壁顶部设置有所述安装架，所述安装架左右内侧壁设置有直线电机，所述直线电机输出端设置有清理辊，所述清理辊外侧壁贴合所述显示屏前侧壁，所述壳体顶部斜向设置有所述导水板，所述导水板顶壁内嵌式设置有太阳能电板，所述导水板顶端设置有避雷
针，所述蓄电池电性连接所述显示屏、所述散热风扇、所述中央处理器模块、所述直线电机和所述太阳能电板，所述中央处理器模块电性连接控制室的电脑。
[0009]作为本技术所述的一种基于大数据的交通诱导控制平台的一种优选方案，其中：所述壳体前侧壁底部边缘设置有定位滑轨。
[0010]作为本技术所述的一种基于大数据的交通诱导控制平台的一种优选方案，其中：所述清理辊底部设置有滚轮，所述滚轮滚动在所述定位滑轨内腔。
[0011]作为本技术所述的一种基于大数据的交通诱导控制平台的一种优选方案，其中：所述壳体底部设置有支撑柱，所述定位滑轨外侧壁对称斜向设置有辅助支撑架。
[0012]作为本技术所述的一种基于大数据的交通诱导控制平台的一种优选方案，其中：所述支撑柱和所述辅助支撑架底端共同设置有安装底座，所述安装底座对称开设有安装孔。
[0013]作为本技术所述的一种基于大数据的交通诱导控制平台的一种优选方案，其中：所述壳体左侧壁开设有散热窗，所述散热窗设置于防尘网。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在壳体顶部设置有避雷针和导水板，提高了装置的防雷和防水性能，通过设置的太阳能电板和蓄电池，可将太阳能源储存起来，以备断电时使用，在壳体设置有散热风扇和散热窗，进一步提高了散热性能，通过安装架内部的直线电机带动清理辊，可对污浊的显示屏及时清扫，确保显示的完全性，壳体内部的中央处理器模块可远程接收控制室内的电脑发送的指令，可通过云端的大数据将各地的天气情况即时输入显示屏上进行显示，提高装置整体的智能化程度。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0016]图1为本技术主视内部结构示意图；
[0017]图2为本技术安装架侧视内部结构示意图；
[0018]图3为本技术主视结构示意图；
[0019]图中：壳体100、显示屏110、散热风扇120、中央处理器模块130、蓄电池140、定位滑轨150、支撑柱160、安装底座170、安装孔180、散热窗190、安装架200、直线电机210、清理辊220、滚轮230、导水板300、太阳能电板310、避雷针320。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0022]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便
于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0024]本技术提供如下技术方案：一种基于大数据的交通诱导控制平台，在使用过程中，在壳体顶部设置有避雷针和导水板，提高了装置的防雷和防水性能，通过设置的太阳能电板和蓄电池，可将太阳能源储存起来，以备断电时使用，在壳体设置有散热风扇和散热窗，进一步提高了散热性能，通过安装架内部的直线电机带动清理辊，可对污浊的显示屏及时清扫，确保显示的完全性，壳体内部的中央处理器模块可远程接收控制室内的电脑发送的指令，可通过云端的大数据将各地的天气情况即时输入显示屏上进行显示，提高装置整体的智能化程度。
[0025]请参阅图1至图3，包括壳体100、安装架200、导水板300；
[0026]请再次参阅图1和图2，壳体100设置有显示屏110、散热风扇120、中央处理器模块130、蓄电池140、定位滑轨150、支撑柱160、安装底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的交通诱导控制平台，其特征在于：包括壳体(100)、安装架(200)和导水板(300)，所述壳体(100)前侧壁内嵌式设置有显示屏(110)，所述壳体(100)内腔设置有散热风扇(120)、中央处理器模块(130)和蓄电池(140)，所述壳体(100)前侧壁顶部设置有所述安装架(200)，所述安装架(200)左右内侧壁设置有直线电机(210)，所述直线电机(210)输出端设置有清理辊(220)，所述清理辊(220)外侧壁贴合所述显示屏(110)前侧壁，所述壳体(100)顶部斜向设置有所述导水板(300)，所述导水板(300)顶壁内嵌式设置有太阳能电板(310)，所述导水板(300)顶端设置有避雷针(320)，所述蓄电池(140)电性连接所述显示屏(110)、所述散热风扇(120)、所述中央处理器模块(130)、所述直线电机(210)和所述太阳能电板(310)，所述中央处理器模块(130)电性连接控制室的电脑...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨顺韬，洪东，廖志远，张舜，黎津松，
申请(专利权)人：广西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：