本实用新型专利技术提供一种用于摩托车配件加工的清理装置，涉及摩托车配件加工技术领域，包括外框，所述外框的内表面顶部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴设置有旋转架，所述外框的内表面底部设置有转动座，所述转动座的顶部设置有清理框，所述清理框的外表面一侧设置有滑动块，所述外框的外表面一侧固定连接有横板，所述横板的顶部设置有液泵，所述液泵的进液端设置有进液管，所述进液管的底端设置有过滤器，所述液泵的出液端设置有出液管，所述外框的底部另一侧设置有排水管。解决了现有的摩托车配件在进行加工完成之后，都需要对其进行清理，以保持后续的加工使用，但是清理的难度较大，增加了工作人员的劳动强度的问题。增加了工作人员的劳动强度的问题。增加了工作人员的劳动强度的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车配件加工的清理装置
[0001]本技术涉及摩托车配件加工领域，尤其涉及一种用于摩托车配件加工的清理装置。
技术介绍
[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的，从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒，因此，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进，车座做成马鞍形，外面包一层皮革，其发动机汽缸工作容积为264mL，最大功率0.37kW(700r/min)，仅为现代简易摩托车的1/5。时速12km，比步行快不了多少，由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”，可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受，尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。
[0003]现有的摩托车配件在进行加工完成之后，都需要对其进行清理，以保持后续的加工使用，但是清理的难度较大，增加了工作人员的劳动强度，不利于长期进行使用。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于摩托车配件加工的清理装置，具备能够较为方便的对于摩托车配件进行清理，从而达到更好的清理效果的优点，解决了现有的摩托车配件在进行加工完成之后，都需要对其进行清理，以保持后续的加工使用，但是清理的难度较大，增加了工作人员的劳动强度的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述能够较为方便的对于摩托车配件进行清理，从而达到更好的清理效果的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于摩托车配件加工的清理装置，包括外框，所述外框的内表面顶部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴设置有旋转架，所述外框的内表面底部设置有转动座，所述转动座的顶部设置有清理框，所述清理框的外表面一侧设置有滑动块，所述外框的外表面一侧固定连接有横板，所述横板的顶部设置有液泵，所述液泵的进液端设置有进液管，所述进液管的底端设置有过滤器，所述液泵的出液端设置有出液管，所述外框的底部另一侧设置有排水管，所述排水管的一侧设置有蝶阀，所述外框的内表面另一侧设置有添加装置。
[0008]优选的，所述添加装置包括添加框，所述添加框的外表面顶部与外框的内表面顶
部之间为固定连接，所述添加框的内表面顶部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端设置有挤压板，所述添加框的底部设置有添加斗。
[0009]优选的，所述挤压板的两侧与添加框的内表面两侧之间为滑动连接，所述添加框的内部设置有清洗液。
[0010]优选的，所述电动伸缩杆的电源线与外部电源电性连接，所述添加斗的顶部与添加框的顶部之间连通。
[0011]优选的，所述出液管的一端与液泵的出液端之间连通，所述出液管的另一端与外框的一侧之间连通。
[0012]优选的，所述清理框的底部通过转动座与外框的内表面底部之间为转动连接，所述清理框的两侧通过两组滑动块与外框的内表面两侧之间为滑动连接，所述进液管的一端与液泵的进液端之间连通，所述进液管的另一端与过滤器的顶部之间连通。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种用于摩托车配件加工的清理装置，具备以下有益效果：
[0015]本技术中，采用的添加装置，实现能够较为方便的对于摩托车配件进行清理，从而达到更好的清理效果，在进行使用时，将需要进行清理的摩托车配件放置于清理框的内部，然后启动液泵，通过进液管与过滤器将清水抽入到外框的内部，然后启动驱动电机，带动旋转架与清理框转动，再启动电动伸缩杆，使得电动伸缩杆的伸缩端伸长，通过挤压板将清洗液挤压到外框的内部，使其增加清理的效果，最后打开蝶阀，通过排水管将其排出，增加使用的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种用于摩托车配件加工的清理装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出一种用于摩托车配件加工的清理装置中添加装置的结构示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1、外框；2、驱动电机；3、旋转架；4、转动座；5、清理框；6、滑动块；7、横板；8、液泵；9、进液管；10、过滤器；11、出液管；12、排水管；13、蝶阀；14、添加装置；141、添加框；142、电动伸缩杆；143、挤压板；144、添加斗。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]参照图1
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2，一种用于摩托车配件加工的清理装置，包括外框1，外框1的内表面顶部设置有驱动电机2，驱动电机2的电源线与外部电源电性连接，驱动电机2的型号为Y80M2
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1，驱动电机2的输出轴设置有旋转架3，外框1的内表面底部设置有转动座4，转动座4的顶部设置有清理框5，清理框5的外表面一侧设置有滑动块6，外框1的外表面一侧固定连接有横板7，横板7的顶部设置有液泵8，液泵8的型号为VAY8828，液泵8的进液端设置有进液管9，进液管9的底端设置有过滤器10，液泵8的出液端设置有出液管11，外框1的底部另一侧设置有
排水管12，排水管12的一侧设置有蝶阀13，外框1的内表面另一侧设置有添加装置14。
[0022]进一步的，添加装置14包括添加框141，添加框141的外表面顶部与外框1的内表面顶部之间为固定连接，添加框141的内表面顶部设置有电动伸缩杆142，电动伸缩杆142的底端设置有挤压板143，添加框141的底部设置有添加斗144。
[0023]进一步的，挤压板143的两侧与添加框141的内表面两侧之间为滑动连接，添加框141的内部设置有清洗液。
[0024]进一步的，电动伸缩杆142的电源线与外部电源电性连接，添加斗144的顶部与添加框141的顶部之间连通。
[0025]进一步的，出液管11的一端与液泵8的出液端之间连通，出液管11的另一端与外框1的一侧之间连通。
[0026]进一步的，清理框5的底部通过转动座4与外框1的内表面底部之间为转动连接，清理框5的两侧通过两组滑动块6与外框1的内表面两侧之间为滑动连接，进液管9的一端与液泵8的进液端之间连通，进液管9的另一端与过滤器10的顶部之间连通。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：通过设置的添加装置14，实现能够较为方便的对于摩托车配件进行清理，从而达到更好的清理效果，在进行使用时，将需要进行清本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车配件加工的清理装置，包括外框(1)，其特征在于：所述外框(1)的内表面顶部设置有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴设置有旋转架(3)，所述外框(1)的内表面底部设置有转动座(4)，所述转动座(4)的顶部设置有清理框(5)，所述清理框(5)的外表面一侧设置有滑动块(6)，所述外框(1)的外表面一侧固定连接有横板(7)，所述横板(7)的顶部设置有液泵(8)，所述液泵(8)的进液端设置有进液管(9)，所述进液管(9)的底端设置有过滤器(10)，所述液泵(8)的出液端设置有出液管(11)，所述外框(1)的底部另一侧设置有排水管(12)，所述排水管(12)的一侧设置有蝶阀(13)，所述外框(1)的内表面另一侧设置有添加装置(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车配件加工的清理装置，其特征在于：所述添加装置(14)包括添加框(141)，所述添加框(141)的外表面顶部与外框(1)的内表面顶部之间为固定连接，所述添加框(141)的内表面顶部设置有电动伸缩杆(142)，所述电动伸缩杆(142)的底端设置有挤压板(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：向玉禄，
申请(专利权)人：重庆市隆莹塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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