一种抗变形多缸柴油机飞轮制造技术

技术编号:31394517 阅读:18 留言:0更新日期:2021-12-15 14:33
本实用新型专利技术涉及一种抗变形多缸柴油机飞轮,包括:飞轮本体;圆台体,其凸出设置在所述飞轮本体的端面上;扇型槽,其对称开设在所述圆台体端面边缘处上,且所述扇型槽弧形段的弧度与所述圆台体的弧度一致;相比于常规的端面为平面的飞轮本体,本方案在飞轮的端面上凸出设置有圆台体,在圆台体上开设有对称的扇型槽,对称设置的扇型槽,能够保证飞轮处于平衡状态,当飞轮需要制动时,摩擦片与圆台体的端面接触,通过面与面的摩擦,实现制动;此外,由于扇型槽的存在,减少了摩擦片与圆台体的端面接触面积,从而能够减少飞轮与摩擦片的摩擦量,降低摩擦片的形变量,很好的保护了摩擦片,延长了摩擦片的使用寿命。延长了摩擦片的使用寿命。延长了摩擦片的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种抗变形多缸柴油机飞轮


[0001]本技术涉及多缸柴油机,具体是一种抗变形多缸柴油机飞轮。

技术介绍

[0002]柴油机飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性;在曲轴的动力输出端,也就是连变速箱和连接做功设备的那边;飞轮具有较大转动惯量;由于发动机各个缸的做功是不连续的,所以发动机转速也是变化的;当柴油机转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当柴油机转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来;飞轮可以用来减少柴油机运转过程的速度波动;除此之外,飞轮还有下列功用:飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时,以及调整气门间隙。
[0003]柴油机飞轮的制动是通过摩擦片的面接触,但在摩擦片作用于飞轮本体端面时,摩擦片会发生形变,从而影响摩擦片对柴油机飞轮的制动效果。
[0004]综上,如何减少摩擦量,从而降低摩擦片的形变量成为了本公司研究人员急需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是:如何减少摩擦量,从而降低摩擦片的形变量;
[0006]为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:
[0007]本技术是一种抗变形多缸柴油机飞轮,包括:飞轮本体;圆台体,其凸出设置在所述飞轮的端面上;扇型槽,其对称开设在所述圆台体端面边缘处上,且所述扇型槽弧形段的弧度与所述圆台体的弧度一致;
[0008]相比于常规的端面为平面的飞轮本体,本方案在飞轮的端面上凸出设置有圆台体,在圆台体上开设有对称的扇型槽,对称设置的扇型槽,能够保证飞轮处于平衡状态,当飞轮需要制动时,摩擦片与圆台体的端面接触,通过面与面的摩擦,实现制动;此外,由于扇型槽的存在,减少了摩擦片与圆台体的端面接触面积,从而能够减少飞轮与摩擦片的摩擦量,降低摩擦片的形变量,很好的保护了摩擦片,延长了摩擦片的使用寿命。
[0009]本技术的有益效果:本技术是一种抗变形多缸柴油机飞轮,于扇型槽的存在,减少了摩擦片与圆台体的端面接触,从而能够减少飞轮与摩擦片的摩擦量,降低摩擦片的形变量。
附图说明
[0010]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0011]图1是本技术的结构示意图;
[0012]图2是本技术的剖面图;
[0013]图中:1

飞轮本体、2

圆台体、3

扇型槽。
具体实施方式
[0014]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0015]如图1所示,本技术是一种抗变形多缸柴油机飞轮,包括:飞轮本体1;圆台体2,其凸出设置在所述飞轮本体1的端面上;扇型槽3,其对称开设在所述圆台体2端面边缘处上,且所述扇型槽3弧形段的弧度与所述圆台体2的弧度一致;
[0016]相比于常规的端面为平面的飞轮本体,本方案在飞轮的端面上凸出设置有圆台体,在圆台体上开设有对称的扇型槽,对称设置的扇型槽,能够保证飞轮处于平衡状态,当飞轮需要制动时,摩擦片与圆台体的端面接触,通过面与面的摩擦,实现制动;此外,由于扇型槽的存在,减少了摩擦片与圆台体的端面接触面积,从而能够减少飞轮与摩擦片的摩擦量,降低摩擦片的形变量,很好的保护了摩擦片,延长了摩擦片的使用寿命。
[0017]本技术是一种抗变形多缸柴油机飞轮,于扇型槽的存在,减少了摩擦片与圆台体的端面接触,从而能够减少飞轮与摩擦片的摩擦量,降低摩擦片的形变量。
[0018]以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗变形多缸柴油机飞轮,其特征在于,包括:飞轮本体;圆台体,其凸出设置在所述飞轮本体的端面上;扇...

【专利技术属性】
技术研发人员:许成哲
申请(专利权)人:江苏亚美特传动科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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