一种汽车用配电盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用配电盒，涉及到汽车配电盒技术领域，包括配电盒主体、线路板和下盖，配电盒主体的内部固定安装设置有线路板，配电盒主体的内部下端固定安装设置有下盖，线路板上安装设置有多个第三铜插座、第四铜插座和第五铜插座。本实用新型专利技术通过多个第三铜插座、第四铜插座和第五铜插座的设置，同时通过两个第一铜插座和第二铜插座的设置，使多种插座集成到一个配电盒主体内部，提高配电盒的集成化程度，有利于配电盒连接更多的器件，同时使配电盒能够使用在不同品牌的汽车上，提高配电盒的实用性和便捷性，并且通过拨片器的设置，有利于方便工作人员的安装和维护。有利于方便工作人员的安装和维护。有利于方便工作人员的安装和维护。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用配电盒


[0001]本技术涉及汽车配电盒
，特别涉及一种汽车用配电盒。

技术介绍

[0002]汽车上的中央电气配电盒，主要是将熔断器、电路导通件和继电器等集成在一起，起到电源的初级分配、集中控制的作用。配电盒内的电气元件需要向外引出线束，为了使线束引出地更加规整，现有的与电气配电盒搭配使用的转接件固定在钣金上，或开发专用的支架直接对转接件进行固定。
[0003]但是现有的配电盒一般都是根据不同品牌汽车单独设置的，不能够通用，且现有的配电盒接头种类较少，能够安装的器件较少，集成化程度低。
[0004]因此，专利技术一种汽车用配电盒来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车用配电盒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用配电盒，包括配电盒主体、线路板和下盖，所述配电盒主体的内部固定安装设置有线路板，所述配电盒主体的内部下端固定安装设置有下盖，所述线路板上安装设置有多个第三铜插座、第四铜插座和第五铜插座，所述下盖的顶端插接设置有多个第一铜插头、第二铜插头和第三铜插头，所述第一铜插头与第三铜插座相适配，所述第二铜插头与第四铜插座相适配，所述第三铜插头与第五铜插座相适配。
[0007]优选的，所述线路板的顶部一侧后端固定设置有铜连片，且铜连片上贯穿开设有螺纹孔，且螺纹孔贯穿线路板。
[0008]优选的，所述线路板和下盖通过螺栓固定连接，所述线路板的前端和后端均固定设置有多个呈等间距分布的连接钉。
[0009]优选的，所述线路板的前端两侧均固定设置有塑料垫块，所述配电盒主体顶部前端一侧固定插接设置有拨片器。
[0010]优选的，所述线路板的顶端一侧安装设置有两个第一铜插座和第二铜插座，两个所述第一铜插座和第二铜插座上均固定卡接设置有夹片。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]本技术通过多个第三铜插座、第四铜插座和第五铜插座的设置，同时通过两个第一铜插座和第二铜插座的设置，使多种插座集成到一个配电盒主体内部，提高配电盒的集成化程度，有利于配电盒连接更多的器件，同时使配电盒能够使用在不同品牌的汽车上，提高配电盒的实用性和便捷性，并且通过拨片器的设置，有利于方便工作人员的安装和维护。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术的线路板结构示意图。
[0015]图3为本技术的下盖爆炸图结构示意图。
[0016]图中：1、配电盒主体；2、线路板；3、下盖；4、第一铜插座；5、第二铜插座；6、第一铜插头；7、夹片；8、螺栓；9、拨片器；10、第三铜插座；11、第四铜插座；12、第五铜插座；13、第二铜插头；14、塑料垫块；15、铜连片；16、连接钉；17、第三铜插头。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽车用配电盒，包括配电盒主体1、线路板2和下盖3，所述配电盒主体1的内部固定安装设置有线路板2，所述配电盒主体1的内部下端固定安装设置有下盖3，所述线路板2上安装设置有多个第三铜插座10、第四铜插座11和第五铜插座12，所述下盖3的顶端插接设置有多个第一铜插头6、第二铜插头13和第三铜插头17，所述第一铜插头6与第三铜插座10相适配，所述第二铜插头13与第四铜插座11相适配，所述第三铜插头17与第五铜插座12相适配，通过多个第三铜插座10、第四铜插座11和第五铜插座12的设置，同时通过两个第一铜插座4和第二铜插座5的设置，使多种插座集成到一个配电盒主体1内部，提高配电盒的集成化程度，有利于配电盒连接更多的器件，同时使配电盒能够使用在不同品牌的汽车上，提高配电盒的实用性和便捷性。
[0019]进一步的，所述配电盒主体1顶部前端一侧固定插接设置有拨片器9，通过拨片器9的设置，有利于方便工作人员的安装和维护，所述线路板2的顶端一侧安装设置有两个第一铜插座4和第二铜插座5，两个所述第一铜插座4和第二铜插座5上均固定卡接设置有夹片7。
[0020]其次，所述线路板2的顶部一侧后端固定设置有铜连片15，且铜连片15上贯穿开设有螺纹孔，且螺纹孔贯穿线路板2，所述线路板2和下盖3通过螺栓8固定连接，所述线路板2的前端和后端均固定设置有多个呈等间距分布的连接钉16，所述线路板2的前端两侧均固定设置有塑料垫块14。
[0021]本技术工作原理：
[0022]使用时，通过配电盒主体1内部多个第三铜插座10、第四铜插座11和第五铜插座12的设置，同时通过两个第一铜插座4和第二铜插座5的设置，使多种插座集成到一个配电盒主体1内部，提高配电盒的集成化程度，有利于配电盒连接更多的器件，同时使配电盒能够使用在不同品牌的汽车上，提高配电盒的实用性和便捷性，并且通过拨片器9的设置，有利于方便工作人员的安装和维护。
[0023]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均
应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用配电盒，其特征在于：包括配电盒主体(1)、线路板(2)和下盖(3)，所述配电盒主体(1)的内部固定安装设置有线路板(2)，所述配电盒主体(1)的内部下端固定安装设置有下盖(3)，所述线路板(2)上安装设置有多个第三铜插座(10)、第四铜插座(11)和第五铜插座(12)，所述下盖(3)的顶端插接设置有多个第一铜插头(6)、第二铜插头(13)和第三铜插头(17)，所述第一铜插头(6)与第三铜插座(10)相适配，所述第二铜插头(13)与第四铜插座(11)相适配，所述第三铜插头(17)与第五铜插座(12)相适配。2.根据权利要求1所述的一种汽车用配电盒，其特征在于：所述线路板(2)的顶部一侧后端固定设置有铜连片(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：史立明，陈燕波，
申请(专利权)人：宁波正耀汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：