一种高强度多孔钣金件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度多孔钣金件，旨在提供一种高强度多孔钣金件，其技术方案要点是：包括第一钣金件本体与第二钣金件本体，第一钣金件本体与第二钣金件本体之间设有连接机构，连接机构包括位于第一钣金件本体上的第一螺纹通孔，位于第二钣金件本体上的第二螺纹通孔，连接第一螺纹通孔与第二螺纹通孔的紧固螺栓与紧固螺母；第一钣金件本体与第二钣金件本体之间还设有稳定机构，稳定机构包括安装于第一钣金件本体上的主凹槽，位于第二钣金件本体上的副凹槽，主凹槽与副凹槽之间通过加强轴进行连接，加强轴两端设有凸块，主凹槽与副凹槽内还设有与凸块匹配的卡槽。凹槽内还设有与凸块匹配的卡槽。凹槽内还设有与凸块匹配的卡槽。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度多孔钣金件


[0001]本技术涉及钣金领域，特别涉及一种高强度多孔钣金件。

技术介绍

[0002]钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件，不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼，由于钣金的特性，导致现有工业中许多工艺和设备都使用钣金件作为组装材料。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种高强度多孔钣金件，其具有构造简单、负载能力强，散热效果好等优点。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种高强度多孔钣金件，包括第一钣金件本体与第二钣金件本体，所述第一钣金件本体与第二钣金件本体之间设有连接机构，所述连接机构包括位于第一钣金件本体上的第一螺纹通孔，位于第二钣金件本体上的第二螺纹通孔，连接第一螺纹通孔与第二螺纹通孔的紧固螺栓与紧固螺母；所述第一钣金件本体与第二钣金件本体之间还设有稳定机构，所述稳定机构包括安装于第一钣金件本体上的主凹槽，位于第二钣金件本体上的副凹槽，所述主凹槽与副凹槽之间通过加强轴进行连接，所述加强轴两端设有凸块，所述主凹槽与副凹槽内还设有与凸块匹配的卡槽。
[0006]通过采用上述技术方案，第一钣金件本体与第二钣金件本体外形大小完全相同，然后通过第一螺纹通孔、第二螺纹通孔及紧固螺栓与紧固螺母，能够将第一钣金件本体与第二钣金件本体连接固定，且之间的距离能够根据实际的需求进行调节，适配性能良好，稳定机构能够保证第一钣金件本体与第二钣金件本体之间的连接紧密性，通过具有足够抗压力的加强轴连接两侧主凹槽、副凹槽，保证了整个钣金件的工作强度。
[0007]进一步设置：所述第一钣金件本体与第二钣金件本体表面均设有若干个散热通孔，若干所述散热通孔表面均设有散热片。
[0008]通过采用上述技术方案，设置于第一钣金件本体与第二钣金件本体上的散热通孔与散热片能够及时有效的对钣金件内部的热量进行散出。
[0009]进一步设置：所述第一钣金件本体与第二钣金件本体之间还设有散热板，所述散热板的结构为三折板，所述散热板表面设有导热硅脂层。
[0010]通过采用上述技术方案，散热板及导热硅脂可以进一步散热，使得钣金件体具有更好的散热通风效果，相比较于市面上普通的钣金件散热效率可提高60%。
[0011]进一步设置：所述第一钣金件本体与第二钣金件本体表面均设有进液口，所述进液口下方连接有散热通道，所述散热通道尾部设有冷却腔体。
[0012]通过采用上述技术方案，设置于第一钣金件与第二钣金件表面的进液口及散热通
道便于输入冷却液体，使得冷却腔体内的冷却液体可以进一步降低整个钣金件的温度。
[0013]进一步设置：所述第一钣金件本体与第二钣金件板体的四周均设有加强块，所述加强块呈半弧状。
[0014]通过采用上述技术方案，设置于第一钣金件本体与第二钣金件本体的边角上的加强块一方面能够起到缓冲保护的作用，也可增强整个钣金件的强度。
[0015]进一步设置：所述进液口表面设有拆卸连接的密封盖，所述密封盖下方还设有密封圈。
[0016]通过采用上述技术方案，设置于进液口表面的密封盖与密封圈能够对冷却腔体内的冷却液保持密封，防止泄露。
[0017]综上所述，本技术具有以下有益效果：该种钣金件通过螺纹通孔上的紧固螺栓与紧固螺母进行连接，整体上稳定可靠，拆卸方便，操作简单；通过加强轴对上下钣金件本体进行固定，使得钣金件具有良好的负载力，抗压效果明显增强；表面设置的若干个散热孔及散热片能够消除钣金件表面的热量，同时钣金件内部还能注入冷却液体，使得钣金件本体进一步散热，延长其使用寿命。
附图说明
[0018]图1是高强度多孔钣金件整体结构示意图；
[0019]图2是高强度多孔钣金件侧面结构示意图；
[0020]图3是高强度多孔钣金件侧面结构示意图
[0021]图4是高强度多孔钣金件内部结构示意图；。
[0022]图中，1、第一钣金件本体；2、第二钣金件本体；3、散热通孔；4、散热片；5、连接机构；51、第一螺纹通孔；52、第二螺纹通孔；53、紧固螺栓；54、紧固螺母；6、稳定机构；61、主凹槽；62、副凹槽；63、加强轴；7、凸块；8、卡槽；9、散热板；10、导热硅脂层；11、进液口；12、散热通道；13、冷却腔体；14、加强块。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0024]一种高强度多孔钣金件，如图1、图2、图3及图4所示，所示，包括第一钣金件本体1与第二钣金件本体2，第一钣金件本体1与第二钣金件本体2表面均设有若干个散热通孔3，若干散热通孔3表面均设有散热片4。第一钣金件本体1与第二钣金件本体2之间设有连接机构5，连接机构5包括位于第一钣金件本体1上的第一螺纹通孔51，位于第二钣金件本体2上的第二螺纹通孔52，连接第一螺纹通孔51与第二螺纹通孔52的紧固螺栓53与紧固螺母54；第一钣金件本体1与第二钣金件本体2之间还设有稳定机构6，稳定机构6包括安装于第一钣金件本体1上的主凹槽61，位于第二钣金件本体2上的副凹槽62，主凹槽61与副凹槽62之间通过加强轴63进行连接，加强轴63两端设有凸块7，主凹槽61与副凹槽62内还设有与凸块7匹配的卡槽8。第一钣金件本体1与第二钣金件本体2之间还设有散热板9，散热板9的结构为三折板，散热板9表面设有导热硅脂层10。第一钣金件本体1与第二钣金件本体2表面均设有进液口11，进液口11下方连接有散热通道12，散热通道12尾部设有冷却腔体13，进液口11表面设有拆卸连接的密封盖，所述密封盖下方还设有密封圈。第一钣金件本体1与第二钣金件
本体2的四周均设有加强块16，加强块16呈半弧状。
[0025]其主要工作原理如下：第一钣金件本体1与第二钣金件本体2外形大小完全相同，然后通过第一螺纹通孔51、第二螺纹通孔52及紧固螺栓53与紧固螺母54，能够将第一钣金件本体1与第二钣金件本体2连接固定，且之间的距离能够根据实际的需求进行调节，适配性能良好，稳定机构6能够保证第一钣金件本体1与第二钣金件本体2之间的连接紧密性，通过具有足够抗压力的加强轴63连接两侧主凹槽61、副凹槽62，保证了整个钣金件的工作强度；设置于第一钣金件本体1与第二钣金件本体2上的散热通孔3与散热片4能够及时有效的对钣金件内部的热量进行散出，散热板9及导热硅脂可以进一步散热，使得钣金件体具有更好的散热通风效果，相比较于市面上普通的钣金件散热效率可提高60%。并且设置于第一钣金件与第二钣金件表面的进液口11及散热通道12便于输入冷却液体，使得冷却腔体13内的冷却液体可以进一步降低整个钣金件的温度。
[0026]上述的实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度多孔钣金件，包括第一钣金件本体（1）与第二钣金件本体（2），其特征在于：所述第一钣金件本体（1）与第二钣金件本体（2）之间设有连接机构（5），所述连接机构（5）包括位于第一钣金件本体（1）上的第一螺纹通孔（51），位于第二钣金件本体（2）上的第二螺纹通孔（52），连接第一螺纹通孔（51）与第二螺纹通孔（52）的紧固螺栓（53）与紧固螺母（54）；所述第一钣金件本体（1）与第二钣金件本体（2）之间还设有稳定机构（6），所述稳定机构（6）包括安装于第一钣金件本体（1）上的主凹槽（61），位于第二钣金件本体（2）上的副凹槽（62），所述主凹槽（61）与副凹槽（62）之间通过加强轴（63）进行连接，所述加强轴（63）两端设有凸块（7），所述主凹槽（61）与副凹槽（62）内还设有与凸块（7）匹配的卡槽（8）。2.根据权利要求1所述的一种高强度多孔钣金件，其特征在于：所述第一钣金件本体（1）与第二钣金件...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建栋，
申请(专利权)人：江苏大东精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：