一种物料输送磁悬浮小车安装结构制造技术

本实用新型专利技术属于磁悬浮小车技术领域，具体的说是一种物料输送磁悬浮小车安装结构，包括磁吸轨道和悬浮小车本体；所述悬浮小车本体滑动连接在磁吸轨道的上端；所述磁吸轨道由底座和立柱组成；所述立柱固定连接在底座的两侧上端；所述悬浮小车本体由主板和限位板组成；所述限位板固定连接在主板的两侧上端；所述立柱的上端内壁上开设有滑槽。利用上磁块与下磁块之间产生的磁力，来实现悬浮小车本体的悬浮状态，且由于上磁块与下磁块之间的磁力受磁块大小和数量的限制，使得在规定磁力范围内，能够有效的控制悬浮小车的运输重量标准，并在悬浮小车本体超重后，会与弹簧卡扣固定连接，实现对悬浮小车的锁死，防止在运输过程中由于超重产生的事故。产生的事故。产生的事故。

【技术实现步骤摘要】
一种物料输送磁悬浮小车安装结构


[0001]本技术属于磁悬浮小车
，具体的说是一种物料输送磁悬浮小车安装结构。

技术介绍

[0002]磁悬浮运输车利用“同性相斥，异性相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶。
[0003]现有技术中磁悬浮小车的安装结构过于负载，导致其出现问题时，无法立即得到解决，从而产生较大的损失，且现有技术中的磁悬浮小车在超载运输时，无法对其能够承载的质量进行判断，导致运输过程中磁悬浮小车可能出现翻车等危险。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，提出的一种物料输送磁悬浮小车安装结构。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种物料输送磁悬浮小车安装结构，包括磁吸轨道和悬浮小车本体；所述悬浮小车本体滑动连接在磁吸轨道的上端；所述磁吸轨道由底座和立柱组成；所述立柱固定连接在底座的两侧上端；所述悬浮小车本体由主板和限位板组成；所述限位板固定连接在主板的两侧上端；所述立柱的上端内壁上开设有滑槽。
[0006]优选的，所述底座的上端中部固定连接有固定座；所述固定座的内部开设有凹槽；所述凹槽的内部固定连接有弹簧卡扣；所述弹簧卡扣的上端侧壁上转动连接有偏转块。
[0007]优选的，所述底座的上端两侧分别对称固定连接有底磁件；所述底磁件的两端侧壁上分别固定连接有固定架；所述固定架的内部设置有下磁块。
[0008]优选的，所述主板的两侧对称开设有活动槽；所述活动槽的内部固定连接有弹簧杆；所述弹簧杆的前端转动连接有滑轮；所述滑轮滑动连接在滑槽的内部。
[0009]优选的，所述主板的下端两侧底面上固定连接有上磁块；所述主板的下端底面的中部固定连接有限位架；所述限位架的下端开设有限位槽。
[0010]优选的，所述弹簧卡扣向上移动契合连接在限位槽的内部；所述偏转块卡扣连接在限位槽内。
[0011]本技术的有益效果是：利用上磁块与下磁块之间产生的磁力，来实现悬浮小车本体的悬浮状态，且由于上磁块与下磁块之间的磁力受磁块大小和数量的限制，使得在规定磁力范围内，能够有效的控制悬浮小车的运输重量标准，并在悬浮小车本体超重后，会与弹簧卡扣固定连接，实现对悬浮小车的锁死，防止在运输过程中由于超重产生的事故。
[0012]本技术提供一种物料输送磁悬浮小车安装结构，通过在主板的两侧设置活动槽，使得悬浮小车在移动的过程中能够通过滑轮向内压缩弹簧杆来实现对悬浮小车本体的缓冲作用，从而能够有效的助力悬浮小车本体移动。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0014]图1是本技术的正视图；
[0015]图2是本技术中底磁件的立体结构示意图；
[0016]图3是图1的A部分结构示意图；
[0017]图4是图1的B部分结构示意图；
[0018]图例说明：
[0019]1、磁吸轨道；11、底座；12、立柱；121、滑槽；13、底磁件；131、固定架；132、下磁块；14、固定座；141、凹槽；142、弹簧卡扣；143、偏转块；2、悬浮小车本体；21、主板；211、活动槽；212、弹簧杆；213、滑轮；22、限位板；23、上磁块；24、限位架；241、限位槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面给出具体实施例。
[0022]请参阅图1
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图4，本技术提供一种物料输送磁悬浮小车安装结构，包括磁吸轨道1和悬浮小车本体2；所述悬浮小车本体2滑动连接在磁吸轨道1的上端；所述磁吸轨道1由底座11和立柱12组成；所述立柱12固定连接在底座11的两侧上端；所述悬浮小车本体2由主板21和限位板22组成；所述限位板22固定连接在主板21的两侧上端；所述立柱12的上端内壁上开设有滑槽121。
[0023]作为本技术的一种实施方式，所述底座11的上端中部固定连接有固定座14；所述固定座14的内部开设有凹槽141；所述凹槽141的内部固定连接有弹簧卡扣142；所述弹簧卡扣142的上端侧壁上转动连接有偏转块143；工作时，当悬浮小车本体2上装载物资的质量超重后，悬浮小车本体2与磁吸轨道1之间由上磁块23与下磁块132之间所提供的磁力小于悬浮小车本体2及装载物资的重量，导致悬浮小车本体2向下移动，从而导致固定在底座11上的弹簧卡扣142向上契合连接在限位架24内。
[0024]作为本技术的一种实施方式，所述底座11的上端两侧分别对称固定连接有底磁件13；所述底磁件13的两端侧壁上分别固定连接有固定架131；所述固定架131的内部设置有下磁块132；工作时，由人工将下磁块132固定连接在固定架131上，且通过人为的更改下磁块132的数量能够对上方滑动的悬浮小车本体2提供不同的磁力。
[0025]作为本技术的一种实施方式，所述主板21的两侧对称开设有活动槽211；所述活动槽211的内部固定连接有弹簧杆212；所述弹簧杆212的前端转动连接有滑轮213；所述滑轮213滑动连接在滑槽121的内部；工作时，悬浮小车本体2在移动的过程中，其底部不与磁吸轨道1直接接触，而主板21两侧的滑轮213会滑动连接在磁吸轨道1两侧固定的立柱12上；即滑轮213在悬浮小车本体2的带动下滑动在立柱12上的滑槽121内，且能够通过滑轮
213向内压缩来为悬浮小车本体2提供缓冲力，避免悬浮小车本体2在移动的过程中受阻，而无法继续向前移动。
[0026]作为本技术的一种实施方式，所述主板21的下端两侧底面上固定连接有上磁块23；所述主板21的下端底面的中部固定连接有限位架24；所述限位架24的下端开设有限位槽241。
[0027]作为本技术的一种实施方式，所述弹簧卡扣142向上移动契合连接在限位槽241的内部；所述偏转块143卡扣连接在限位槽241内；工作时，当悬浮小车本体2的重量超重后，弹簧卡扣142会契合连接在限位架24内部的限位槽241内，且在弹簧卡扣142移动的过程中会受到限位槽241两侧的侧壁压缩，导致偏转块143受到压缩向内偏转，而最终在完全进入限位槽241内后回位，实现对悬浮小车本体2的限位。
[0028]工作原理：工作时，当悬浮小车本体2上装载物资的质量超重后，悬浮小车本体2与磁吸轨道1之间由上磁块23与下磁块132之间所提供的磁力小于悬浮小车本体2及装载物资的重量，导致悬浮小车本体2向下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料输送磁悬浮小车安装结构，其特征在于：包括磁吸轨道(1)和悬浮小车本体(2)；所述悬浮小车本体(2)滑动连接在磁吸轨道(1)的上端；所述磁吸轨道(1)由底座(11)和立柱(12)组成；所述立柱(12)固定连接在底座(11)的两侧上端；所述悬浮小车本体(2)由主板(21)和限位板(22)组成；所述限位板(22)固定连接在主板(21)的两侧上端；所述立柱(12)的上端内壁上开设有滑槽(121)。2.根据权利要求1所述的一种物料输送磁悬浮小车安装结构，其特征在于：所述底座(11)的上端中部固定连接有固定座(14)；所述固定座(14)的内部开设有凹槽(141)；所述凹槽(141)的内部固定连接有弹簧卡扣(142)；所述弹簧卡扣(142)的上端侧壁上转动连接有偏转块(143)。3.根据权利要求1所述的一种物料输送磁悬浮小车安装结构，其特征在于：所述底座(11)的上端两侧分别对称固定连接有底磁件(13)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚兰兰，
申请(专利权)人：安徽省光宥自动化设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：