一种竹材式承载桥梁制造技术

本实用新型专利技术在此提供一种竹材式承载桥梁，由多个竹材式承载桥梁体组合拼接构成，拼接的长度可根据溪流具体的宽度来确定；实施的时候，每个竹材式承载桥梁体包括竹制主梁、竹制横隔梁、连接件、加固层、桥面板、塑料或不锈钢包裹层以及支撑体；竹制主梁装设于支撑体上，竹制横隔梁设于相对设置的竹制主梁之间，桥面板铺设于竹制横隔梁上；塑料或不锈钢包裹层贴附于竹制主梁的外侧面；支撑体的上端形成彼此两个竹材式承载桥梁体的连接端，相邻的两个竹材式承载桥梁体在其连接端处设置竹材立柱，并通过竹材立柱搭建桥梁护栏。本实用新型专利技术整体结构简单、施工容易、搭建成本较低，适合我国一些贫困的农村搭建，可利用周围丰富的竹制材料来搭建而成。搭建而成。搭建而成。

【技术实现步骤摘要】
一种竹材式承载桥梁


[0001]本技术涉及一种简易桥梁，具体来讲涉及的是一种竹材式承载桥梁。

技术介绍

[0002]目前，城市、乡村和园林中需要大量的中小型普通桥梁，例如，作为典型代表的人行天桥就是城市中十分常见和重要的交通设施，对于实现人车分流和交通安全非常重要。现在，几乎每座城市在交通要道都建有数量众多的人行天桥，并且随着城市的发展，将有更多的人行天桥投入建设和使用。目前已建的人行天桥，下部结构一般为预制的钢柱或钢筋混凝土柱，上部结构一般有两种形式，一种为钢结构，主梁和横隔梁为焊接钢梁或型钢梁，上面铺设钢制桥面板，主梁与横隔梁之间采用螺栓连接或现场焊接；另一种为钢
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混凝土组合结构，主梁为钢梁，钢梁上翼缘设置压型钢板，再在压型钢板上浇捣一层混凝土形成桥面，钢梁和桥面板通过剪力连接件形成整体共同工作，这种结构充分利用钢和混凝土两种材料的优点。对于这两种常用结构形式的人行天桥，主要优点如下：
[0003]1.自重较轻。由于上部结构采用钢结构或钢
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混凝土组合结构，较之传统的钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构自重大大减小，因此，人行天桥跨度相同时，梁截面高度可以减小。同时，自重轻也利于现场安装。相对于钢结构而言，组合梁的形式自重有所增加，但这种结构形式桥面刚度大，钢材用量减少，造价降低，在很多情况下是一个不错的选择。
[0004]2.建设周期短。钢柱或钢筋混凝土柱可以预制，上部结构为钢结构，钢梁、横隔梁和桥面板都可以采用工厂预制，现场安装，如果钢梁和横隔梁采用螺栓连接，还可以避免焊接作用，施工速度更快。如果上部结构为组合结构，钢梁、压型钢板和剪力连接件可以在工厂做好，再在现场吊装，最后浇注混凝土形成桥面，施工速度也较快。
[0005]目前，在我国一些贫困的农村，利用搭建简易桥梁来通行的情况还十分常见，比如在贵州省台烈镇台烈村转水组附近涉及多座溪流，其周边村落概况及经济水平149户，年平均收入3000元；周围涉及苗族、侗族、汉族等民族；溪流两边无农户住房，属于荒地和土地；像这样的状况无法搭建人行天桥及普通中小型桥梁，即便能搭建天桥其修建成本也会大幅度提高；为了减小桥梁搭建成本，可利用周围竹制材料来搭建通行桥梁。

技术实现思路

[0006]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种竹材式承载桥梁；本技术所述的竹材式承载桥梁整体结构简单、施工容易、搭建成本较低，适合我国一些贫困的农村搭建，可利用周围丰富的竹制材料来搭建而成。
[0007]本技术是这样实现的，构造一种竹材式承载桥梁，其特征在于：由多个竹材式承载桥梁体组合拼接构成；
[0008]每个竹材式承载桥梁体包括竹制主梁、竹制横隔梁、连接件、加固层、桥面板、塑料或不锈钢包裹层以及支撑体；
[0009]竹制主梁装设于支撑体上，竹制横隔梁设于相对设置的竹制主梁之间，桥面板铺
设于竹制横隔梁上；塑料或不锈钢包裹层贴附于竹制主梁的外侧面；
[0010]支撑体的上端形成彼此两个竹材式承载桥梁体的连接端，相邻的两个竹材式承载桥梁体在其连接端处设置竹材立柱，并通过竹材立柱搭建桥梁护栏。
[0011]作为上述技术方案的改进，
[0012]所述一种竹材式承载桥梁，其特征在于：所述竹制主梁的底部设有加固层，加固层为纤维增强塑料层为碳纤维增强塑料层或玻璃纤维增强塑料层。
[0013]作为上述技术方案的改进，
[0014]所述一种竹材式承载桥梁，其特征在于：所述竹制横隔梁和竹制主梁之间通过连接件相连；连接件处涂抹有密封胶。
[0015]作为上述技术方案的改进，
[0016]所述一种竹材式承载桥梁，其特征在于：所述竹制主梁和竹制横隔梁采用竹胶板制成。
[0017]作为上述技术方案的改进，
[0018]所述一种竹材式承载桥梁，其特征在于：所述支撑体为钢筋混凝土柱、竹筋混凝土柱、钢柱、木柱或竹柱。
[0019]本技术具有如下优点：本技术在此提供一种竹材式承载桥梁，由多个竹材式承载桥梁体组合拼接构成，拼接的长度可根据溪流具体的宽度来确定；实施的时候，每个竹材式承载桥梁体包括竹制主梁、竹制横隔梁、连接件、加固层、桥面板、塑料或不锈钢包裹层以及支撑体；竹制主梁装设于支撑体上，竹制横隔梁设于相对设置的竹制主梁之间，桥面板铺设于竹制横隔梁上；塑料或不锈钢包裹层贴附于竹制主梁的外侧面；支撑体的上端形成彼此两个竹材式承载桥梁体的连接端，相邻的两个竹材式承载桥梁体在其连接端处设置竹材立柱，并通过竹材立柱搭建桥梁护栏。本技术所述的竹材式承载桥梁整体结构简单、施工容易、搭建成本较低，适合我国一些贫困的农村搭建，可利用周围丰富的竹制材料来搭建而成。
附图说明
[0020]图1是本技术竹材式承载桥梁整体实施示意图；
[0021]图2是本技术中单个竹材式承载桥梁体示意图。
[0022]其中：竹材式承载桥梁体10，竹制主梁11，竹制横隔梁12，连接件13，加固层14，桥面板15，塑料或不锈钢包裹层16，密封胶17，支撑体18，连接端19，竹材立柱20，桥梁护栏21。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图1
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图2对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术通过改进在此提供一种竹材式承载桥梁，如图1
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图2所示，可以按照如下方式予以实施；本技术由多个竹材式承载桥梁体10组合拼接构成，拼接的长度可根据溪流具体的宽度来确定；
[0025]实施的时候，每个竹材式承载桥梁体10包括竹制主梁11、竹制横隔梁12、连接件13、加固层14、桥面板15、塑料或不锈钢包裹层16以及支撑体18；
[0026]竹制主梁11装设于支撑体18上，竹制横隔梁12设于相对设置的竹制主梁11之间，桥面板15铺设于竹制横隔梁12上；塑料或不锈钢包裹层16贴附于竹制主梁11的外侧面；
[0027]支撑体18的上端形成彼此两个竹材式承载桥梁体10的连接端19，相邻的两个竹材式承载桥梁体10在其连接端19处设置竹材立柱20，并通过竹材立柱20搭建桥梁护栏21。
[0028]本技术所述的竹材式承载桥梁整体结构简单、施工容易、搭建成本较低，适合我国一些贫困的农村搭建，可利用周围丰富的竹制材料来搭建而成。
[0029]其中，所述一种竹材式承载桥梁，所述竹制主梁11的底部设有加固层14，加固层14为纤维增强塑料层为碳纤维增强塑料层或玻璃纤维增强塑料层。
[0030]其中，所述一种竹材式承载桥梁，所述竹制横隔梁12和竹制主梁11之间通过连接件13相连；连接件13处涂抹有密封胶17，通过密封胶对连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种竹材式承载桥梁，其特征在于：由多个竹材式承载桥梁体（10）组合拼接构成；每个竹材式承载桥梁体（10）包括竹制主梁（11）、竹制横隔梁（12）、连接件（13）、加固层（14）、桥面板（15）、塑料或不锈钢包裹层（16）以及支撑体（18）；竹制主梁(11)装设于支撑体(18)上，竹制横隔梁(12)设于相对设置的竹制主梁(11)之间，桥面板(15)铺设于竹制横隔梁(12)上；塑料或不锈钢包裹层（16）贴附于竹制主梁（11）的外侧面；支撑体（18）的上端形成彼此两个竹材式承载桥梁体（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑璇凤，
申请(专利权)人：广州市天驰商贸有限公司，
类型：新型
国别省市：