一种安全气囊壳体的自动组装系统技术方案

本申请公开了一种安全气囊壳体的自动组装系统，包括组装平台；组装平台的一端设置有操作台，操作台用于将扭簧以及弹簧放置于壳体本体上，以形成待组装的壳体组件；组装平台的一侧分别安装有扭簧安装机构、弹簧安装机构、导通检测机构以及扫码打点机构；组装平台上还安装有输送装置，输送装置适于通过载具板带动待组装的壳体组件沿组装平台进行移动；以使得待组装的壳体组件分别经过扭簧安装机构、弹簧安装机构、导通检测机构以及扫码打点机构。本申请的有益效果：将壳体组件的检测机构都设置于组装平台，并通过输送装置循环带动壳体组件依次完成扭簧安装检测、弹簧安装检测、通电检测以及信息记录等工序，从而提高壳体组件的组装自动化程度。装自动化程度。装自动化程度。

【技术实现步骤摘要】
一种安全气囊壳体的自动组装系统


[0001]本申请涉及汽车零部件生产领域，尤其是涉及一种安全气囊壳体的自动组装系统。

技术介绍

[0002]安全气囊是一种用于汽车被动安全性的保护装置，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。现有的安全气囊都是安装在壳体内，在发生汽车碰撞时，气囊冲破壳体进行防护。
[0003]安全气囊壳体的组装包括多个工序，现有的组装方式基本都是将安全气囊壳体放置于各工序的组装工位，然后通过该工位对应的设备或装置对安全气囊壳体进行相应的安装。但是现有的安全气囊壳体的组装系统自动化程度低，进行影响了组装效率，所以现在急需一种自动化程度高的安全气囊壳体的组装系统。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种安全气囊壳体的自动组装系统，能够有效的提高安全气囊壳体的组装自动化程度。
[0005]为达到上述的目的，本申请采用的技术方案为：一种安全气囊壳体的自动组装系统，包括组装平台；所述组装平台的一端设置有操作台，所述操作台用于将扭簧以及弹簧放置于壳体本体上，以形成待组装的壳体组件；所述组装平台的一侧安装有组装检测模块，所述组装检测模块包括有扭簧安装机构、弹簧安装机构、导通检测机构以及扫码打点机构；所述组装平台上还安装有输送装置，所述输送装置适于通过载具板带动待组装的所述壳体组件沿所述组装平台进行移动；以使得待组装的所述壳体组件分别经过所述扭簧安装机构、所述弹簧安装机构、所述导通检测机构以及所述扫码打点机构，进而得以完成所述壳体组件的扭簧安装检测、弹簧安装检测、通电检测以及信息记录等工序，以提高所述壳体组件的组装自动化程度。
[0006]优选的，所述组装平台的上端面设置有导轨板，所述组装平台的下方设置有输送板；所述输送装置包括一对升降机构、驱动机构、顶出装置和多个所述载具板，所述驱动机构安装于所述组装平台，所述驱动机构适于驱动所述载具板沿所述导轨板进行滑动，以使得所述载具板带动所述壳体组件分别经过所述扭簧安装机构、所述弹簧安装机构、所述导通检测机构以及所述扫码打点机构；所述升降机构分别安装于所述导轨板的两端，其中一所述升降机构适于将所述导轨板上的所述载具板带动至所述组装平台的下方，以使得在所述顶出装置的驱动下将所述载具板顶至所述输送板上；另一所述升降机构适于将所述输送板上的所述载具板带动至所述组装平台的上方，并在所述驱动机构的驱动下沿所述导轨板滑动。所述输送装置通过所述载具板的循环移动过程，能够持续带动多个所述壳体组件来完成扭簧安装、弹簧安装、通电检测以及信息记录等工序，从而有效的提高了所述壳体组件组装的自动化程度。
[0007]优选的，所述载具板的中部设置有卡接槽；所述驱动机构包括支撑板、第一位移驱动装置、第二位移驱动装置和驱动轴；所述支撑板滑动安装于所述组装平台，所述驱动轴转动安装于所述支撑板上，所述驱动轴上设置有转动块和多个驱动块；所述第二位移驱动装置的一端通过转动座与所述支撑板转动连接，所述第二位移驱动装置的另一端与所述转动块铰接，所述驱动轴适于在所述第二位移驱动的驱动下进行转动，以使得所述驱动块与所述卡接槽进行卡合；所述第一位移驱动装置固定安装于所述组装平台，所述第一位移驱动装置适于驱动所述支撑板进行往复滑动，进而得以通过所述驱动轴带动所述载具板沿所述导轨板进行滑动，以实现所述载具板上所述壳体组件分别进行扭簧安装检测、弹簧安装检测、通电检测以及信息记录等工序。
[0008]优选的，所述升降机构包括第一升降装置、升降台和红外检测装置；所述第一升降装置固定安装于所述组装平台的侧部，所述升降台与所述第一升降装置进行连接，以使得所述第一升降装置得以驱动所述升降台进行上下移动，所述升降台用于放置载具板，靠近所述操作台一侧的所述升降台上设置有缺口槽，以使得所述驱动轴通过所述驱动块穿过所述缺口槽将所述升降台上放置的所述载具板拉动至所述导轨板；所述红外检测装置设置于所述第一升降装置的顶部，所述红外检测装置用于检测所述升降台上是否放置有所述载具板。
[0009]优选的，所述扭簧安装机构包括扭簧组装机构和扭簧力检测机构；所述壳体组件包括壳体本体和扭簧，所述壳体本体的第一侧设置有一对对称的挡块和一对对称的卡块，所述卡块位于所述挡块之间并靠近所述壳体本体的中部，所述壳体本体于所述第一侧的相邻两侧设置有卡接座，所述卡接座上设置有与所述第一侧垂直的插槽，所述卡接座靠近所述壳体本体侧壁的侧部设置有与所述插槽连通的通槽；所述扭簧呈U型，并且所述扭簧的中部设置有弯曲段，所述扭簧的两端通过所述插槽插入所述卡接座内，所述扭簧中部的弯曲段在所述扭簧组装机构的驱动下分别与所述卡块以及所述挡块进行配合，进而得以将所述扭簧与所述壳体本体进行卡接；所述扭簧力检测机构适于穿过所述通槽以检测所述扭簧安装后的扭簧力。
[0010]优选的，所述扭簧安装机构包括第一安装板、第一滑板、第二滑板、第三位移驱动装置和第四位移驱动装置；所述第一安装板的下端与所述组装平台固定连接，所述第一安装板的上部滑动安装有第一滑板，所述第一安装板的顶部固定安装有第三位移驱动装置，所述第三位移驱动装置适于驱动所述第一滑板进行上下滑动；所述第二滑板滑动安装于所述第一滑板的下端，所述第四位移驱动装置固定安装于所述第一滑板的下端侧部，所述第四位移驱动装置适于驱动所述第二滑板进行水平滑动；所述第二滑板的下部固定安装有压板，所述压板适于在所述第三位移驱动装置以及第四位移驱动装置的驱动下与所述弯曲段进行配合，进而得以将所述扭簧与所述卡块以及挡块进行卡接。
[0011]优选的，所述扭簧力检测机构为一对，且分别位于所述组装平台的两侧；所述扭簧力检测机构包括第四安装板、第五位移驱动装置和顶杆；所述第四安装板固定安装于所述组装平台，所述第五位移驱动装置固定安装于所述第四安装板的顶部，所述顶杆通过第五滑板与所述第四安装板的顶部滑动连接，所述第五位移驱动装置的输出端与所述第五滑板连接，以使得所述顶杆在所述第五位移驱动装置的驱动下穿过所述通槽与所述扭簧进行挤压配合，进而得以对所述扭簧的扭簧力进行检测。
[0012]优选的，所述壳体组件还包括多个弹簧；所述壳体本体的四角固定设置有固定柱，所述弹簧套接于所述固定柱；所述壳体本体的中部设置有安装孔，所述壳体本体于所述安装孔的四周设置有定位孔；所述载具板的中部设置有导柱，所述导柱的四周设置有定位杆；当所述壳体本体放置于所述载具板上时，所述安装孔与所述导柱进行配合，所述定位孔与所述定位杆进行配合；所述弹簧安装机构包括弹簧组装机构和弹簧力检测机构，所述弹簧组装机构适于带动所述弹簧与所述固定柱进行连接；所述弹簧力检测机构适于对所述弹簧进行弹力检测，以使得所述弹簧与所述固定柱连接后满足使用需求。
[0013]优选的，所述弹簧组装机构包括第二安装板、第二升降装置、旋转驱动装置、第三滑板和多个弹簧压头；所述弹簧压头转动安装于所述第三滑板的下部，所述旋转驱动装置固定安装于所述第三滑板的上部，所述旋转驱动装置适于带动所述弹簧压头进行旋转；所述第二安装板固定安装于所述组装平台，所述第二升降装置固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全气囊壳体的自动组装系统，其特征在于，包括：组装平台；操作台，所述操作台设置于所述组装平台的一端，所述操作台上放置有待组装的壳体组件；组装检测模块，所述组装检测模块安装于所述组装平台的一侧，所述组装检测模块适于对待组装的所述壳体组件进行组装以及检测；输送板，所述输送板设置于所述组装平台的下方；输送装置，所述输送装置包括载具板、驱动机构、以及一对升降机构；所述载具板用于放置待组装的所述壳体组件，所述驱动机构安装于所述组装平台，所述驱动机构适于驱动所述载具板带动待组装的所述壳体组件沿所述组装平台进行移动，进而得以完成所述壳体组件的组装以及检测；所述升降机构分别安装于所述组装平台的两端，所述升降机构适于将所述组装平台末端的所述载具板带动至所述输送板的前端，以及将所述输送板末端的所述载具板带动至所述组装平台的前端。2.如权利要求1所述的安全气囊壳体的自动组装系统，其特征在于：所述组装检测模块包括扭簧安装机构、弹簧安装机构、导通检测机构以及扫码打点机构；所述组装平台的上端面设置有导轨板，所述导轨板位于所述组装检测模块的下方；所述载具板有多个，多个所述载具板均布于所述导轨板以及所述输送板，位于所述导轨板的所述载具板适于在所述驱动机构的驱动下沿所述导轨板进行滑动，以带动待组装的所述壳体组件分别经过所述扭簧安装机构、所述弹簧安装机构、所述导通检测机构以及所述扫码打点机构，进而完成所述壳体组件的扭簧安装、弹簧安装、连接片通电检测以及信息记录工序；所述升降机构的上部靠近所述导轨板，所述升降机构的下部靠近所述输送板；所述输送装置还包括有顶出装置，所述顶出装置安装于所述输送板前端的侧部；所述顶出装置适于将所述升降机构带动的所述载具板顶至所述输送板的前端，进而得以推动所述输送板上放置的所述载具板进行滑动。3.如权利要求2所述的安全气囊壳体的自动组装系统，其特征在于：所述载具板的中部设置有卡接槽；所述驱动机构包括：支撑板，所述支撑板滑动安装于所述组装平台；驱动轴，所述驱动轴转动安装于所述支撑板，所述驱动轴上设置有转动块以及多块间隔设置的驱动块；第二位移驱动装置，所述第二位移驱动装置的一端与所述转动块铰接，所述第二位移驱动装置的另一端通过转动座与所述支撑板转动连接；所述驱动轴适于在所述第二位移驱动装置的驱动下进行转动，进而得以将所述驱动块与所述卡接槽进行卡接；以及第一位移驱动装置，所述第一位移驱动装置固定安装于所述组装平台，所述第一位移驱动装置适于驱动所述支撑板带动所述驱动轴进行同步往复滑动，进而得以通过所述驱动轴上的所述驱动块带动所述载具板沿所述导轨板进行间歇滑动。4.如权利要求3所述的安全气囊壳体的自动组装系统，其特征在于：所述升降机构包括：第一升降装置，所述第一升降装置固定安装于所述组装平台的侧部；升降台，所述升降台滑动安装于所述第一升降装置，以使得所述升降台在所述第一升
降装置的驱动下进行上下移动；所述升降台用于放置所述载具板，并且靠近所述操作台一侧的所述升降台上设置有缺口槽，以使得当所述升降台带动所述载具板移动至所述组装平台上方时，所述驱动轴通过所述驱动块穿过所述缺口槽将所述升降台上放置的所述载具板拉动至所述导轨板；以及红外检测装置，所述红外检测装置设置于所述第一升降装置的顶部，所述红外检测装置用于检测所述升降台上是否放置有所述载具板。5.如权利要求2
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4任一项所述的安全气囊壳体的自动组装系统，其特征在于：所述壳体组件包括壳体本体和扭簧；所述壳体本体的第一侧设置有一对对称的挡块和一对对称的卡块，所述卡块位于所述挡块之间并靠近所述壳体本体的中部；所述扭簧的中部设置有弯曲段；所述扭簧安装机构包括扭簧组装机构，所述扭簧组装机构包括：第一安装板，所述第一安装板固定安装于所述组装平台；第一滑板，所述第一滑板滑动安装于所述第一安装板的上部；第三位移驱动装置，所述第三位移驱动装置安装于所述第一安装板的顶部，所述第三位移驱动装置适于驱动所述第一滑板进行上下滑动；第二滑板，所述第二滑板滑动安装于所述第一滑板的下部，所述第二滑板的下端面设置有压板；以及第四位移驱动装置，所述第四位移驱动装置安装于所述第一滑板的下端侧部，所述第四位移驱动装置适于驱动所述第二滑板进行水平滑动，以使得所述压板分别在所述第三位移驱动装置以及所述第四位移驱动装置的驱动下与所述弯曲段进行配合，进而得以将所述弯曲段与所述卡块以及所述挡块进行卡接。6.如权利要求5所述的安全气囊壳体的自动组装系统，其特征在于：所述壳体本体于所述第一侧的相邻两侧设置有卡接座，所述卡接座上设置有与所述第一侧垂直的插槽，所述卡接座靠近所述壳体本体侧壁的侧部设置有与所述插槽连通的通槽；所述扭簧呈U型，当所述扭簧进行安装时，所述扭簧的两端通过所述插槽插入所述卡接座内；所述扭簧安装机构还包括一对扭簧力检测机构，所述扭簧力检测机构分别位于所述组装平台的两侧；所述扭簧力检测机构包括：第四安装板，所述第四安装板固定安装于所述组装平台；第五位移驱动装置，所述第五位移驱动装置水平安装于所述第四安装板的顶部；顶杆，所述顶杆通过第五滑板与所述第四安装板的顶部滑动连接，以使得所述顶杆在所述第五位移驱动装置的驱动下穿过所述通槽与所述扭簧进行挤压配合，进而得以对所述扭簧的扭簧力进行检测。7.如权利要求5所述的安全气囊壳体的自动组装系统，其特征在于：所述壳体本体的中部设置有安装孔，所述壳体本体于所述安装孔的四周设置有定位孔；所述载具板的中部设置有导柱，所述导柱的四周设置有定位杆；当所述壳体本体放置于所述载具板上时，所述安装孔与所述导柱进行配合，所述定位孔与所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：何东海，钱浩，储吉江，吴式，
申请(专利权)人：宁波双林模具有限公司，
类型：发明
国别省市：