本发明专利技术涉及铁路配件领域，具体是一种耐油性道岔橡胶垫板及其成型工艺，通过多个垫板本体之间整体设计，在进行成型模具设计的过程中，可以新开发组合式模具，通过多个上模和下模立体组合，一次可以生产多个连接状态的垫板本体，再通过对连接状态的垫板本体进行分割，即得到独立状态的该橡胶垫板成品，生产效率得到大幅提高，并且成型工艺所使用的成型模具；包括机体、电机、上模和下模；所述机体的内部设有均匀布置的移动板，所述移动板的表面设有上模和下模；所述机体的侧面位置设有电机，有效的实现了垫板本体的立体同步成型生产，保证工作人员的生产安全性，同时也可以减少工人的高温炙烤，提高工作舒适度。提高工作舒适度。提高工作舒适度。
【技术实现步骤摘要】
一种耐油性道岔橡胶垫板及其成型工艺
[0001]本专利技术涉及铁路配件领域，具体是一种耐油性道岔橡胶垫板及其成型工艺。
技术介绍
[0002]在生产橡胶制品时，橡胶制品的成型过程，均是通过一组上模和下模之间配合形成型腔结构，进而实现橡胶成型，
[0003]根据CN108929531A一种铁路道岔耐油橡胶垫板及其制备工艺，该专利技术具有良好的耐油性能，解决了润滑油对道岔橡胶垫板的应用影响问题，增加其使用寿命，进而可减小铁路工务部门维修量，保证列车运行安全；采用注塑机注塑成型制备橡胶垫板，生产效率大大提高。
[0004]但是现有技术中，由于道岔橡胶垫板的面积较大，难以平面分布状态下，进行一模多穴设计，该设计不便于拿取垫板成品，需要工作人员伸入设备内部，由于成型模具的内部较高，工作人员在较深入成型模具内部拿取过程中，需要承受较高的温度，甚至容易出现烫伤事故，并且伸入成型模具的内部时，也会使得生产的危险性更高问题。
[0005]为此，本专利技术提供一种耐油性道岔橡胶垫板及其成型工艺。
技术实现思路
[0006]为了弥补现有技术中，由于道岔橡胶垫板的面积较大，难以平面分布状态下，进行一模多穴设计，该设计不便于拿取垫板成品，需要工作人员伸入设备内部，由于成型模具的内部较高，工作人员在较深入成型模具内部拿取过程中，需要承受较高的温度，甚至容易出现烫伤事故，并且伸入成型模具的内部时，也会使得生产的危险性更高问题，本专利技术提出一种耐油性道岔橡胶垫板及其成型工艺。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种耐油性道岔橡胶垫板，包括垫板本体和连条；所述垫板本体的轮廓为长方体结构设计；所述垫板本体的表面开设有均匀布置的防滑槽；所述垫板本体之间连有均匀布置的连条，且连条均位于垫板本体表面防滑槽的槽底位置；所述垫板本体的侧面于其分型线位置均设有溢料块；所述溢料块的表面均固连有均匀布置的限位柱；通过多个垫板本体之间整体设计，在进行成型模具设计的过程中，可以新开发组合式模具，通过多个上模和下模立体组合，一次可以生产多个连接状态的垫板本体，再通过对连接状态的垫板本体进行分割，即得到独立状态的该橡胶垫板成品，生产效率得到大幅提高。
[0008]一种耐油性道岔橡胶垫板成型工艺，该成型工艺适用于上述所述的一种耐油性道岔橡胶垫板，包括以下的成型步骤：
[0009]S1：首先将原料塑炼和混炼，得到耐油橡胶原料，再将耐油橡胶定量加入成型模具中，通过成型模具的胶料装置，将耐油橡胶原料注入到成型模具的模仁中；
[0010]S2：通过成型模具中的电机转动，电机会带动成型模具中均匀布置的移动板移动，使得对应上模和下模运动，控制好温度、压力和时间，使得橡胶成型；
[0011]S3：通过人工取出成型橡胶垫板，并观察垫板外观，出现披锋现象时，需要人工修剪，修剪完成后，即得到了成品垫板；
[0012]其中S1中所使用的成型模具，包括机体、电机、上模和下模；所述机体的前端面开设有工作槽；所述机体的工作槽内部固连有导向柱；所述导向柱的表面滑动连接有均匀布置的移动板；所述移动板的底面固连有上模；所述移动板的顶面对应固连有下模；所述机体的侧面固连有动力箱；所述动力箱的侧面固连有电机；所述动力箱的内部转动连接有转动柱，且转动柱与电机的输出轴之间固定连接；所述转动柱的表面固连有均匀布置的齿轮，且齿轮的直径均不相同；所述齿轮的表面均啮合连接有齿板；所述齿板的表面均固连有连板，且连板与对应移动板之间均固定连接；工作时，在生产橡胶制品时，橡胶制品的成型过程，均是通过一组上模和下模之间配合形成型腔结构，进而实现橡胶成型，但是现有技术中，由于道岔橡胶垫板的面积较大，难以平面分布状态下，进行一模多穴设计，该设计不便于拿取垫板成品，需要工作人员伸入设备内部，由于成型模具的内部较高，工作人员在较深入成型模具内部拿取过程中，需要承受较高的温度，甚至容易出现烫伤事故，并且伸入成型模具的内部时，也会使得生产的危险性更高问题，通过本专利技术的一种耐油性道岔橡胶垫板成型工艺，通过该工艺中采用的成型模具，通过成型模具的立体组合结构，通过将橡胶原料注入到多组上模和下模之间，然后启动电机，电机转动会带动转动柱转动，转动柱会带动齿轮均转动，齿轮会带动对应齿板上下运动，齿板会通过连板带动移动板上下运动，移动板进而会带动对应上模和下模运动，实现立体组合状态下的橡胶成型生产，通过将不同的齿轮直径依次成倍的递增设计，使得不同位置的上模和下模距离保持稳定的变化，通过本专利技术有效的实现了垫板本体的立体同步成型生产，由于立体的组合结构，大幅提高了生产效率的同时也便于员工拿取，避免工作人员伸入成型模具内部，保证工作人员的生产安全性，同时也可以减少工人的高温炙烤，提高工作舒适度。
[0013]优选的，位于最顶部位置的所述移动板的顶面固连有气囊，且气囊的顶部与机体的顶部之间固定连接；所述气囊的顶面开设有进气孔；所述进气孔的内部固连有单向阀；所述移动板的底面固连有喷头，且喷头与气囊之间通过管道单向连接；工作时，通过设置气囊和喷头，当位于最顶部位置的移动板运动时，移动板会挤压气囊，使得气囊内部的气体通过移动板表面的喷头内部喷出，实现对成型后的垫板本体进行吹拂，降低垫板本体以及成型模具内部的温度，进而在工作人员拿取垫板本体时，可以有效的降低对工作人员的烫伤风险。
[0014]优选的，所述移动板、上模和下模的表面共同开设有均匀布置的连孔，连孔可上下连通相邻的模腔，使得各模腔连成整体结构；工作时，通过开设连孔，通过连孔使得立体组合的各模腔结构连通，进而成型后的垫板本体均为整体状态，移动板带动对应上模和下模之间远离运动时，垫板本体会受到连接处连条的拉扯，使得垫板本体保持在对应上模和下模中间位置的运动趋势，促进了垫板本体的剥离对应上模和下模，并且由于连条尺寸较小，受到较大拉力是会自动断裂，便于工作人员拿取已经剥离出来的垫板本体。
[0015]优选的，所述连孔的口部位置均开设有第一滑槽，且第一滑槽通过管道连接气源；所述第一滑槽的内部均滑动连接有断切刀；所述断切刀与对应第一滑槽的槽底之间均固连有第一弹簧；工作时，通过设置断切刀，由于单纯通过扯断垫板本体之间的连条方式，实现分离不同的垫板本体，连条的断裂点不稳定，并且断裂截面较为不平齐，仍然需要后期大量
修剪，通过控制第一滑槽连通气源，使得断切刀导出对应第一滑槽，断切刀进而会对垫板本体之间的连条进行有效断切，并且断切点位置靠近连条的根部位置，进而无需进而二次修剪，提高了生产效率，同时也保证了产品质量的稳定性。
[0016]优选的，所述上模和下模相对一侧侧面靠近模腔位置均开设有第二滑槽；所述第二滑槽的内部均滑动连接有压块；所述压块与对应第二滑槽的槽底之间均固连有第二弹簧；工作时，通过设置压块，当移动板带动对应上模和下模相互远离运动初期，在第二弹簧的弹力状态下，压块始终保持压紧状态，实现对垫板本体侧面分型面位置的溢料块保持紧压状态，使得垫板本体与周边的溢料块之间自动断裂分离，实现对成型本体的溢料进行自动处理，降低后期本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐油性道岔橡胶垫板，其特征在于：包括垫板本体(1)和连条(2)；所述垫板本体(1)的轮廓为长方体结构设计；所述垫板本体(1)的表面开设有均匀布置的防滑槽；所述垫板本体(1)之间连有均匀布置的连条(2)，且连条(2)均位于垫板本体(1)表面防滑槽的槽底位置；所述垫板本体(1)的侧面于其分型线位置均设有溢料块(3)；所述溢料块(3)的表面均固连有均匀布置的限位柱(4)。2.一种耐油性道岔橡胶垫板成型工艺，其特征在于：该成型工艺适用于权利要求1中所述的耐油性道岔橡胶垫板，包括以下的成型步骤：S1：首先将原料塑炼和混炼，得到耐油橡胶原料，再将耐油橡胶原料定量加入成型模具中，通过成型模具的胶料装置，将耐油橡胶原料注入到成型模具的模仁中；S2：通过成型模具中的电机(6)转动，电机(6)会带动成型模具中均匀布置的移动板(30)移动，使得对应上模(7)和下模(8)运动，控制好温度、压力和时间，使得橡胶成型；S3：通过人工取出成型橡胶垫板，并观察垫板外观，出现披锋现象时，需要人工修剪，修剪完成后，即得到了成品垫板；其中S1中所使用的成型模具，包括机体(5)、电机(6)、上模(7)和下模(8)；所述机体(5)的前端面开设有工作槽；所述机体(5)的工作槽内部固连有导向柱(9)；所述导向柱(9)的表面滑动连接有均匀布置的移动板(30)；所述移动板(30)的底面固连有上模(7)；所述移动板(30)的顶面对应固连有下模(8)；所述机体(5)的侧面固连有动力箱(10)；所述动力箱(10)的侧面固连有电机(6)；所述动力箱(10)的内部转动连接有转动柱(11)，且转动柱(11)与电机(6)的输出轴之间固定连接；所述转动柱(11)的表面固连有均匀布置的齿轮(12)，且齿轮(12)的直径均不相同；所述齿轮(12)的表面均啮合连接有齿板(13)；所述齿板(13)的表面均固连有连板(14)，且连板(14)与对应移动板(30)之间均固定连接。3.根据权利要求2所述一种耐油性道岔橡胶垫板成型工艺，其特征在于：位于最顶部位置的所述移动板(30)的顶面固连有气囊(15)，且气囊(15)的顶部与机体(5)的顶部之间固定连接；所述气囊(15)的顶面开设有进气孔(16)；所述进气孔(16)的内部固连有单向阀；所述移动板(30)的底面固连有喷头(17)，且喷头(17)与气囊(15)之间通过管道单向连接。4.根据权利要求3所述一种耐油性道岔橡胶垫板成型工艺，其特征在于：所述移动板(30)、上模(7)和下模(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：余成科，翟高飞，邓威，吴元炸，
申请(专利权)人：台州大华铁路材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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