本实用新型专利技术公开了一种多工位铣型钻孔工装,旨在提供一种设计合理、装夹方便和加工效率高的多工位铣型钻孔工装。本实用新型专利技术包括底座板,所述底座板的上端设置有框架板,所述框架板的上端设置有工装板,所述工装板的上端阵列设置有若干个齿轮载具夹紧组件,所述工装板的两端均设置有定位驱动装置,两个所述定位驱动装置之间设置有立板,所述立板上阵列有若干个与所述齿轮载具夹紧组件相适配的定位件。本实用新型专利技术应用于机械加工的技术领域。实用新型专利技术应用于机械加工的技术领域。实用新型专利技术应用于机械加工的技术领域。
【技术实现步骤摘要】
一种多工位铣型钻孔工装
[0001]本技术涉及一种钻孔工装,特别涉及一种多工位铣型钻孔工装。
技术介绍
[0002]在机械加工领域中,电机齿轮在钻孔的时候位置度要求较高的,或者角一般选用数控加工中心加工,但是,数控加工中心成本较高,数控加工每次只能加工一个电机齿轮,加工效率较慢;由于电机齿轮其特殊的形状导致传统的机床上对电机齿轮的装夹效率比较慢,因此现有的电机齿轮钻孔效率普遍效率低下。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种设计合理、装夹方便和加工效率高的多工位铣型钻孔工装。
[0004]本技术所采用的技术方案是:本技术包括底座板,所述底座板的上端设置有框架板,所述框架板的上端设置有工装板,所述工装板的上端阵列设置有若干个齿轮载具夹紧组件,所述工装板的两端均设置有定位驱动装置,两个所述定位驱动装置之间设置有立板,所述立板上阵列有若干个与所述齿轮载具夹紧组件相适配的定位件。
[0005]进一步的,齿轮载具夹紧组件包括油缸、连接螺丝柱、锥度拉杆和单锥夹头,所述单锥夹头包括载具底板,所述载具底板上环形阵列有若干个半扇形垫块,所述载具底板的中心设置有夹头柱,产品齿轮套设于夹头柱,且所述半扇形垫块支撑着产品齿轮,所述油缸设置于所述底座板上且位于所述框架板内,所述连接螺丝柱的一端与所述油缸相连接,所述连接螺丝柱的另一端与所述锥度拉杆的一端相连接,所述锥度拉杆的另一端穿过所述夹头柱内壁,所述油缸带动所述锥度拉杆向下运动时,所述夹头柱被撑开从而将产品齿轮固定住。
[0006]进一步的,所述定位驱动装置包括气缸安装座和与所述气缸安装座相连接的驱动气缸,所述驱动气缸与所述立板相连接,所述气缸安装座内还设置有与所述立板相连接的导向轴。
[0007]进一步的,产品齿轮包括齿轮底座和偏心设置于所述齿轮底座上端的圆柱连接块,所述定位件包括两个沿齿轮底座中轴线对称设置的定位销,且两个所述定位销之间的距离与所述圆柱连接块的直径相等。
[0008]进一步的,所述框架板的侧端还设置有启动开关,所述启动开关与所述驱动气缸电性连接。
[0009]进一步的,所述框架板的侧端还设置有液压开关,所述液压开关与所述油缸电性连接。
[0010]进一步的,所述框架板的两侧端均设置有吊环。
[0011]本技术的有益效果是:由于本技术包括底座板,所述底座板的上端设置有框架板,所述框架板的上端设置有工装板,所述工装板的上端阵列设置有若干个齿轮载
具夹紧组件,所述工装板的两端均设置有定位驱动装置,两个所述定位驱动装置之间设置有立板,所述立板上阵列有若干个与所述齿轮载具夹紧组件相适配的定位件,本技术只需要将产品齿轮套设于齿轮载具夹紧组件上,然后定位件就能对产品齿轮进行定位,定位后再通过齿轮载具夹紧组件将产品齿轮固定住,即可进行钻孔工序,所以本技术只需要将产品齿轮放入齿轮载具夹紧组件上,即可自动完成定位及夹紧工序,且能同时一次性加工多个产品齿轮,装夹效率和钻孔效率均大大提高。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图;
[0013]图2是本技术定位状态的俯视图;
[0014]图3是本技术松开状态的俯视图;
[0015]图4是本技术的主视图;
[0016]图5是图4Q
‑
Q方向的剖视图;
[0017]图6是单锥夹头的结构示意图;
[0018]图7是连接螺丝柱的结构示意图;
[0019]图8是锥度拉杆的主视图。
具体实施方式
[0020]如图1至图8所示,在本实施例中,本技术包括底座板1,所述底座板1的上端设置有框架板2,所述框架板2的上端设置有工装板3,所述工装板3的上端阵列设置有若干个齿轮载具夹紧组件4,所述工装板3的两端均设置有定位驱动装置5,两个所述定位驱动装置5之间设置有立板6,所述立板6上阵列有若干个与所述齿轮载具夹紧组件4相适配的定位件7。
[0021]在本实施例中,齿轮载具夹紧组件4包括油缸41、连接螺丝柱42、锥度拉杆43和单锥夹头44,所述单锥夹头44包括载具底板45,所述载具底板45上环形阵列有若干个半扇形垫块46,所述载具底板45的中心设置有夹头柱47,产品齿轮8套设于夹头柱47,且所述半扇形垫块46支撑着产品齿轮8,所述油缸41设置于所述底座板1上且位于所述框架板2内,所述连接螺丝柱42的一端与所述油缸41相连接,所述连接螺丝柱42的另一端与所述锥度拉杆43的一端相连接,所述锥度拉杆43的另一端穿过所述夹头柱47内壁,所述油缸41带动所述锥度拉杆43向下运动时,所述夹头柱47被撑开从而将产品齿轮8固定住。
[0022]在本实施例中,所述定位驱动装置5包括气缸安装座51和与所述气缸安装座51相连接的驱动气缸52,所述驱动气缸52与所述立板6相连接,所述气缸安装座51内还设置有与所述立板6相连接的导向轴53。
[0023]在本实施例中,产品齿轮8包括齿轮底座和偏心设置于所述齿轮底座上端的圆柱连接块,所述定位件7包括两个沿齿轮底座中轴线对称设置的定位销,且两个所述定位销之间的距离与所述圆柱连接块的直径相等。
[0024]在本实施例中,述框架板2的侧端还设置有启动开关9,所述启动开关9与所述驱动气缸52电性连接。
[0025]在本实施例中,所述框架板2的侧端还设置有液压开关10,所述液压开关10与所述
油缸41电性连接。
[0026]在本实施例中,所述框架板2的两侧端均设置有吊环11。
[0027]本技术的工作原理为:通过将产品齿轮8放入夹头柱47上,然后定位件7对圆柱连接块进行定位,定位完成后,油缸41带动锥度拉杆43向下运动从而使夹头柱47撑开将产品齿轮8固定住,接着定位件7复位松开,即可对产品齿轮8进行钻孔加工。
[0028]本技术应用于机械加工的
[0029]虽然本技术的实施例是以实际方案来描述的,但是并不构成对本技术含义的限制,对于本领域的技术人员,根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多工位铣型钻孔工装,其特征在于:它包括底座板(1),所述底座板(1)的上端设置有框架板(2),所述框架板(2)的上端设置有工装板(3),所述工装板(3)的上端阵列设置有若干个齿轮载具夹紧组件(4),所述工装板(3)的两端均设置有定位驱动装置(5),两个所述定位驱动装置(5)之间设置有立板(6),所述立板(6)上阵列有若干个与所述齿轮载具夹紧组件(4)相适配的定位件(7)。2.根据权利要求1所述的一种多工位铣型钻孔工装,其特征在于:齿轮载具夹紧组件(4)包括油缸(41)、连接螺丝柱(42)、锥度拉杆(43)和单锥夹头(44),所述单锥夹头(44)包括载具底板(45),所述载具底板(45)上环形阵列有若干个半扇形垫块(46),所述载具底板(45)的中心设置有夹头柱(47),产品齿轮(8)套设于夹头柱(47),且所述半扇形垫块(46)支撑着产品齿轮(8),所述油缸(41)设置于所述底座板(1)上且位于所述框架板(2)内,所述连接螺丝柱(42)的一端与所述油缸(41)相连接,所述连接螺丝柱(42)的另一端与所述锥度拉杆(43)的一端相连接,所述锥度拉杆(43)的另一端穿过所述夹头柱(47)内壁,所述油缸(41)带...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁劲,
申请(专利权)人:珠海翼鹏科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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