一种摩托车用的滑动座椅及摩托车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车用的滑动座椅及摩托车，属于摩托车技术领域。本实用新型专利技术的滑动座椅，座椅架可沿导轨滑动，弹性件能向限位插销提供复位推力，以使限位插销具有自锁功能。当座椅架滑向限位插销时，限位块先与限位插销的导向斜面接触，并挤压导向斜面，使限位插销缩回，此时弹性件受力压缩，座椅架继续朝向限位插销滑动，限位插销与限位块插接，此时限位插销在弹性件的复位作用力下伸出，将座椅架与车架锁定。需要再次滑动座椅架时，只需人工将限位插销拔出即可，操作便捷，简单实用。本实用新型专利技术的摩托车，通过应用上述滑动座椅，使得座椅架与副座椅之间的间距可调，方便副座椅上的人下车。椅上的人下车。椅上的人下车。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用的滑动座椅及摩托车


[0001]本技术涉及摩托车
，尤其涉及一种摩托车用的滑动座椅及摩托车。

技术介绍

[0002]常见的电动摩托车分为两轮和三轮两种结构，都具有节能轻便的优点，越来越受到人们的青睐，其中，三轮摩托车常被作为老年人或腿脚不方便的人的代步工具。目前市面上的电动摩托车的座椅都是固定不动的，不能根据需要调节座椅位置，不能适应这类人群的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于提供一种摩托车用的滑动座椅，座椅架不仅能沿着车架滑动，还能快速实现定位，调节便捷。
[0004]本技术的另一个目的在于提供一种摩托车，通过应用上述滑动座椅，使得座椅架与副座椅之间的间距可调，方便副座椅上的人下车。
[0005]为实现上述目的，提供以下技术方案：
[0006]一方面，提供了一种摩托车用的滑动座椅，包括：
[0007]导轨，设置在车架上；
[0008]座椅架，可滑动地设置在所述导轨上；
[0009]座椅限位组件，包括限位块、限位插销和弹性件，所述限位块设置于所述座椅架上，所述限位插销可伸缩地设置在所述车架上，所述限位插销能与所述限位块插接，以将所述座椅架与所述车架锁定，所述弹性件用于向所述限位插销提供推力，以使所述限位插销复位至锁定位置；所述限位插销的端部设有与所述限位块相匹配的导向斜面。
[0010]作为滑动座椅的优选方案，所述限位块上设有与所述限位插销相匹配的插孔。
[0011]作为滑动座椅的优选方案，所述限位插销上还设有手柄，所述手柄与所述导向斜面分别位于所述限位插销的两端。
[0012]作为滑动座椅的优选方案，所述导轨包括两组直线光轴，所述直线光轴的两端均与所述车架固定连接。
[0013]作为滑动座椅的优选方案，所述座椅架的底部设有两组直线轴承，两组所述直线轴承一一对应地套设在两组所述直线光轴上，并沿所述直线光轴的轴向方向滑动。
[0014]作为滑动座椅的优选方案，所述座椅架的底部设有转接支架，所述直线轴承均通过所述转接支架固定在所述座椅架的底部。
[0015]另一方面，提供了一种摩托车，包括如上所述的滑动座椅。
[0016]作为摩托车的优选方案，所述摩托车为两轮摩托车。
[0017]作为摩托车的优选方案，所述摩托车为三轮摩托车。
[0018]作为摩托车的优选方案，所述车架上设有副座椅，所述副座椅位于所述导轨的一端，所述限位插销位于所述副座椅上与所述座椅架相邻的一端。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0020]本技术的滑动座椅，包括导轨、座椅架和座椅限位组件，导轨设置在车架上；座椅架可滑动地设置在导轨上；座椅限位组件包括限位块、限位插销和弹性件，限位块设置于座椅架上，限位插销可伸缩地设置在车架上，限位插销能与限位块插接，以将座椅架与车架锁定，弹性件用于向限位插销提供推力，以使限位插销复位至锁定位置；限位插销的端部设有与限位块相匹配的导向斜面。座椅架可沿导轨滑动，弹性件能向限位插销提供复位推力，以使限位插销具有自锁功能。当座椅架滑向限位插销时，限位块先与限位插销的导向斜面接触，并挤压导向斜面，使限位插销缩回，此时弹性件受力压缩，座椅架继续朝向限位插销滑动，限位插销与限位块插接，此时限位插销在弹性件的复位作用力下伸出，将座椅架与车架锁定。需要再次滑动座椅架时，只需人工将限位插销拔出即可，操作便捷，简单实用。
[0021]本技术的种摩托车，通过应用上述滑动座椅，使得座椅架与副座椅之间的间距可调，方便副座椅上的人下车。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例中车架的一个视角的结构示意图；
[0023]图2为本技术实施例中车架的另一个视角的结构示意图；
[0024]图3为图1的A
‑
A面的剖视图；
[0025]图4为图2的D部放大图；
[0026]图5为图3的E部放大图；
[0027]图6为图1的B
‑
B面的剖视图；
[0028]图7为图1的C
‑
C面的剖视图。
[0029]附图标记：
[0030]100、车架；
[0031]1、滑动座椅；11、导轨；111、直线光轴；12、座椅架；121、直线轴承；122、转接支架；1221、轴承固定架；1222、轴承固定片；13、座椅限位组件；131、限位块；1311、插孔；132、限位插销；1321、导向斜面；1322、手柄；133、弹性件；
[0032]2、副座椅。
具体实施方式
[0033]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0034]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0037]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0038]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用的滑动座椅，其特征在于，包括：导轨(11)，设置在车架(100)上；座椅架(12)，可滑动地设置在所述导轨(11)上；座椅限位组件(13)，包括限位块(131)、限位插销(132)和弹性件(133)，所述限位块(131)设置于所述座椅架(12)上，所述限位插销(132)可伸缩地设置在所述车架(100)上，所述限位插销(132)能与所述限位块(131)插接，以将所述座椅架(12)与所述车架(100)锁定，所述弹性件(133)用于向所述限位插销(132)提供推力，以使所述限位插销(132)复位至锁定位置；所述限位插销(132)的端部设有与所述限位块(131)相匹配的导向斜面(1321)。2.根据权利要求1所述的滑动座椅，其特征在于，所述限位块(131)上设有与所述限位插销(132)相匹配的插孔(1311)。3.根据权利要求1所述的滑动座椅，其特征在于，所述限位插销(132)上还设有手柄(1322)，所述手柄(1322)与所述导向斜面(1321)分别位于所述限位插销(132)的两端。4.根据权利要求1所述的滑动座椅，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：段华，刘媛媛，沈宏宇，黄海平，
申请(专利权)人：天津爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：