一种汽车电池箱CNC切割用夹持工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车电池箱CNC切割用夹持工装，涉及汽车电池箱加工领域，包括电池箱卡座以及多组机械夹持机构，其中电池箱卡座形成与电池箱相适配的矩形卡槽，矩形卡槽的底座和侧壁设有多组吸附电池箱外壁的吸附组件，而机械夹持机构和电池箱卡座的侧壁配合夹紧电池箱外环的废料区，因此在CNC切割设备切割汽车电池箱时，机械夹持机构可精确夹持废料区，并且吸附组件可降低电池箱的振动，提高汽车电池箱的切割精度和切割效率。车电池箱的切割精度和切割效率。车电池箱的切割精度和切割效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池箱CNC切割用夹持工装


[0001]本技术涉及汽车电池箱加工领域，尤其涉及一种汽车电池箱CNC切割用夹持工装。

技术介绍

[0002]随着电动汽车行业的快速发展，作为汽车核心部件的动力电池包，其安全性正在逐渐的有所显现，并直接影响到整车的安全性和稳定性。电池包的开发是一个比较复杂的过程，需要考虑多方面的因素。
[0003]汽车电池箱固定在车体上，并用于放置多组电池包，其通过多组锁紧螺栓安装在车体上，由于汽车属于精密制造行业，因此汽车电池箱的生产精度决定了后续组装精度和汽车电池箱的使用寿命，为了提高汽车电池箱的加工精度，因此专利技术人企业采用CNC切割设备切割汽车电池箱的废料，但是由于汽车电池箱结构复杂，常规的CNC工装难以高精度夹持汽车电池箱，导致切割时汽车电池箱振动问题严重，严重影响汽车电池箱的切割精度和生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车电池箱CNC切割用夹持工装，其中机械夹持机构可精确夹持废料区，并且吸附组件可降低电池箱的振动，提高汽车电池箱的切割精度和切割效率。
[0005]本技术是通过以下技术方案予以实现：一种汽车电池箱CNC切割用夹持工装，包括电池箱卡座以及多组机械夹持机构，电池箱卡座形成与电池箱相适配的矩形卡槽，矩形卡槽的底座和侧壁设有多组吸附电池箱外壁的吸附组件，机械夹持机构布设在电池箱卡座的环周，并且机械夹持机构和电池箱卡座的侧壁配合夹紧电池箱外环的废料区。
[0006]根据上述技术方案，优选地，还包括窗体夹持机构，窗体夹持机构包括两组支撑臂、夹板以及多组夹钳，支撑臂与电池箱卡座固定连接，夹板的中部设有插入电池箱内的横档，横档上开设有与电池箱上待裁切的窗口相适配的预留口，夹钳固定在电池箱卡座上，并且与横档相配合夹紧电池箱。
[0007]根据上述技术方案，优选地，电池箱卡座从下至上依次包括固定连接的基板、多组竖向支撑以及矩形框架，吸附组件固定在基板或竖向支撑上。
[0008]根据上述技术方案，优选地，吸附组件是真空碗或真空网格槽。
[0009]根据上述技术方案，优选地，机械夹持机构是气动夹爪或手动夹爪。
[0010]根据上述技术方案，优选地，基板上设有与机床平台相适配的定位孔。
[0011]本技术的有益效果是：本技术的电池箱卡座形成与电池箱相适配的矩形卡槽，矩形卡槽的底座和侧壁设有多组吸附电池箱外壁的吸附组件，而机械夹持机构和电池箱卡座的侧壁配合夹紧电池箱外环的废料区，因此在CNC切割设备切割汽车电池箱时，机械夹持机构可精确夹持废料区，并且吸附组件可降低电池箱的振动，提高汽车电池箱的切
割精度和切割效率。
附图说明
[0012]图1示出了根据本技术的实施例的等轴侧结构示意图。
[0013]图2示出了根据本技术的实施例的俯视结构示意图。
[0014]图3示出了根据本技术的实施例的侧视结构示意图。
[0015]图4示出了根据本技术的实施例夹持电池箱时的等轴侧结构示意图。
[0016]图中：1、电池箱卡座；2、机械夹持机构；3、窗体夹持机构；4、矩形卡槽；5、吸附组件；6、废料区；7、电池箱；8、支撑臂；9、夹板；10、夹钳；11、横档；12、预留口；13、基板；14、竖向支撑；15、矩形框架。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图对技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于技术保护的范围。
[0018]如图所示，本技术提供了一种汽车电池箱CNC切割用夹持工装，包括电池箱卡座1、多组机械夹持机构2以及窗体夹持机构3，电池箱卡座1形成与电池箱7相适配的矩形卡槽4，矩形卡槽4的底座和侧壁设有多组吸附电池箱7外壁的吸附组件5，机械夹持机构2布设在电池箱卡座1的环周，并且机械夹持机构2和电池箱卡座1的侧壁配合夹紧电池箱7外环的废料区6，而窗体夹持机构3包括两组支撑臂8、夹板9以及多组夹钳10，支撑臂8与电池箱卡座1固定连接，夹板9的中部设有插入电池箱7内的横档11，横档11上开设有与电池箱7上待裁切的窗口相适配的预留口12，夹钳10固定在电池箱卡座1上，并且与横档11相配合夹紧电池箱7。
[0019]工作过程：
[0020]工作人员将待切割的汽车电池箱7放入与其相适配的矩形卡槽4内；将夹板9的横档11放入汽车电池箱7内，并将夹板9锁定在支撑臂8上；夹钳10和横档11配合夹持电池箱7的前侧；吸附组件5开启，并稳定锁定汽车电池箱7的外壁；机械夹持机构2向内侧扣合，使得机械夹持机构2和电池箱卡座1的侧壁配合夹紧电池箱7外环的废料区6。
[0021]根据上述实施例，优选地，电池箱卡座1从下至上依次包括固定连接的基板13、多组竖向支撑14以及矩形框架15，吸附组件5固定在基板13或竖向支撑14上，基板13上设有与机床平台相适配的定位孔，进而便于快速拼装各种不同规格的电池箱卡座。
[0022]进一步的，吸附组件5是真空碗或真空网格槽，其用于稳定吸附汽车电池箱7。
[0023]进一步的，机械夹持机构2是气动夹爪或手动夹爪。
[0024]本技术的有益效果是：本技术的电池箱卡座1形成与电池箱7相适配的矩形卡槽4，矩形卡槽4的底座和侧壁设有多组吸附电池箱7外壁的吸附组件5，而机械夹持机构2和电池箱卡座1的侧壁配合夹紧电池箱7外环的废料区6，因此在CNC切割设备切割汽车电池箱7时，机械夹持机构2可精确夹持废料区6，并且吸附组件5可降低电池箱7的振动，提高汽车电池箱7的切割精度和切割效率。
[0025]在技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在技术中的具体含义。
[0027]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池箱CNC切割用夹持工装，其特征在于，包括电池箱卡座以及多组机械夹持机构，所述电池箱卡座形成与电池箱相适配的矩形卡槽，所述矩形卡槽的底座和侧壁设有多组吸附电池箱外壁的吸附组件，所述机械夹持机构布设在电池箱卡座的环周，并且所述机械夹持机构和电池箱卡座的侧壁配合夹紧电池箱外环的废料区。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱CNC切割用夹持工装，其特征在于，还包括窗体夹持机构，所述窗体夹持机构包括两组支撑臂、夹板以及多组夹钳，所述支撑臂与所述电池箱卡座固定连接，所述夹板的中部设有插入电池箱内的横档，所述横档上开设有与电池箱上待裁切的窗口相适配的预留口，所述夹钳...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑松刚，潘丽佳，
申请(专利权)人：天津玛特检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：