一种防腐蚀防爆集成化电驱总成制造技术

一种防腐蚀防爆集成化电驱总成，包括电机本体，电机本体具有机壳、用于将机壳前端密封的前端盖以及位于机壳后端一体成型设置的法兰盘，还包括与电机本体电连接的电控本体，电控本体具有电控壳体、置于电控壳体的电控板以及将电控板稳定安装于电控壳体内的安装架，后端盖作为电控壳体的盖板盖于电控壳体实现两者一体成型设置，机壳与电控壳体之间设有支撑架，并通过支撑架同时连接两者，且为两者提供下部支撑以及增加两者的安装灵活性。本实用新型专利技术的有益效果在于，设置使得电机本体与电控本体实现集成化，能够及时记录电机本体的运行情况，从而在维护时可以快速进行故障问题排查，而且整体结构简单紧凑，重量轻，整体性强，所占的安装空间小。的安装空间小。的安装空间小。

【技术实现步骤摘要】
一种防腐蚀防爆集成化电驱总成


[0001]本技术涉及电机领域，尤其是一种防腐蚀防爆集成化电驱总成。

技术介绍

[0002]目前广泛应用的氢气循环泵电动力系统在满足动力系统的同时，整体系统却存在着效率低，体积大，震动和噪音大，响应速度慢以及低温环境适应能力、主动可调节较差等，且不满足车用要求比如耐振动耐盐雾以及防护等级要求等。

技术实现思路

[0003]本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种防腐蚀防爆集成化电驱总成用以解决上述问题。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种防腐蚀防爆集成化电驱总成，包括电机本体，电机本体具有机壳、用于将机壳前端密封的前端盖以及位于机壳后端一体成型设置的法兰盘，还包括与电机本体电连接的电控本体，电控本体具有电控壳体、置于电控壳体的电控板以及将电控板稳定安装于电控壳体内的安装架，法兰盘作为电控壳体的盖板盖于电控壳体实现两者一体成型设置，机壳与电控壳体之间设有支撑架，并通过支撑架同时连接两者，且为两者提供下部支撑以及增加两者的安装灵活性。
[0005]进一步完善，支撑架具有底板以及三个连接板，三个连接板均与底板一体成型设置，并通过折弯与底板呈90
°
垂直设置，其中一个连接板连接于电控壳体的前端外壁、另外两个连接板连接于机壳的左右两侧外壁。
[0006]进一步完善，机壳与连接板连接的位置处具有呈矩形阵列分布的第一连接柱，连接板与机壳连接的位置开设有与第一连接柱数量相等、位置匹配的第一连接孔，第一连接柱与第一连接孔通过螺栓连接。
[0007]进一步完善，连接板用以开设第一连接孔部分的横向宽度大于未开设第一连接孔部分的横向宽度。
[0008]进一步完善，机壳的外壁设置有纵横交错设置的第一加强筋，横向设置的第一加强筋沿机壳的长度方向设置并同时与法兰盘以及用以连接前端盖的法兰连接，纵向设置的第一加强筋还与第一连接柱连接。
[0009]进一步完善，电控壳体与连接板连接的位置处具有呈环形阵列分布的第二连接柱，连接板与电控壳体连接的位置开设有与第二连接柱数量相等、位置匹配的第二连接孔，第二连接柱与第二连接孔通过螺栓连接。
[0010]进一步完善，连接板用以开设第二连接孔的部分处开设有呈贯穿设置的内孔，内孔的内壁具有与第二连接孔数量相等、位置匹配的凸起，凸起使得第二连接孔同时存在于连接板以及凸起从而增加第二连接孔的孔径。
[0011]进一步完善，连接板用以开设第二连接孔的部分的上端呈环形设置。
[0012]进一步完善，电控壳体的前端面还设置有用以连接相邻的两第二连接柱的第二加
强筋、用以连接两相对设置的第二加强筋的第三加强筋。
[0013]进一步完善，电控壳体的外壁还设置有多个等距间隔分布的第四加强筋，第四加强筋与第二连接柱、第二加强筋以及第三加强筋共同连接。
[0014]本技术有益的效果是：
[0015]本技术的设置使得电机本体与电控本体实现集成化，能够及时记录电机本体的运行情况，从而在维护时可以快速进行故障问题排查，并具有效率高、功率密度高、响应快、调速范围宽等特点，而且整体结构简单紧凑，重量轻，整体性强，所占的安装空间小。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的全剖示意图；
[0018]图3为本技术支撑架的结构示意图；
[0019]图4为本技术电机本体与电控本体的结构示意图；
[0020]图5为本技术电控本体的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0022]参照附图：这种防腐蚀防爆集成化电驱总成，包括电机本体1，电机本体1具有机壳11、用于将机壳11前端密封的前端盖12以及位于机壳11后端一体成型设置的法兰盘13，还包括与电机本体1电连接的电控本体2，电控本体2具有电控壳体21、置于电控壳体21的电控板22以及将电控板22稳定安装于电控壳体21内的安装架23，法兰盘13作为电控壳体21的盖板盖于电控壳体21实现两者一体成型设置，机壳11与电控壳体21之间设有支撑架3，并通过支撑架3同时连接两者，且为两者提供下部支撑以及增加两者的安装灵活性。本技术的原理在于，电机本体1先通过法兰盘13安装于电控本体2，从而实现两者一体成型设置，同时法兰盘13还具有穿线槽，即实现电机本体1与电控板22的电连接，从而实现两者集成化，再通过支撑架3连接两者，支撑架3具有可安装性，可将两者稳定安装于车架，电控本体2用以控制电机本体1的转速，并通过不同的转速反馈所产生的电压、电流以及故障等参数，用以在后期维修时的参考。机壳11以及电控壳体21均由防腐蚀、防爆材料制成，这样可以增加两者的耐用性以及安全性。
[0023]为了实现支撑架3能够同时与电机本体1、电控本体2连接，支撑架3具有底板31以及三个连接板32，三个连接板32均与底板31一体成型设置，并通过折弯与底板31呈90
°
垂直设置，其中一个连接板32连接于电控壳体21的前端外壁、另外两个连接板32连接于机壳11的左右两侧外壁，支撑架3如此的设置具有丰富的连接部分，即与车架连接的底板31，与电控壳体21、机壳11连接的三个连接板32，而且连接板32成型简单，在一块板材上加工即可得到，方便快捷，而且也可以满足轻量化的要求。
[0024]为了实现机壳11与连接板32的稳定连接，机壳11与连接板32连接的位置处具有呈矩形阵列分布的第一连接柱11
‑
a，连接板32与机壳11连接的位置开设有与第一连接柱11
‑
a数量相等、位置匹配的第一连接孔32
‑
a，第一连接柱11
‑
a与第一连接孔32
‑
a通过螺栓连接，第一连接柱11
‑
a用以增加机壳11的壁厚，即螺栓具有足够的安装深度，弥补机壳11轻量化
的弊端，而且第一连接柱11
‑
a具有四个且矩形阵列分布，这样每个第一连接柱11
‑
a之间具有间距，该间距可以分散第一连接柱11
‑
a的排布，从而实现连接板32与机壳11的稳定连接，相对于紧固力以及受力程度均可以平摊，提升了连接板32的使用强度。
[0025]进一步完善，连接板32用以开设第一连接孔32
‑
a部分的横向宽度大于未开设第一连接孔32
‑
a部分的横向宽度，具有两个作用，一方面在于增加连接部分的连接强度，具有充分的连接面积，能够与四个第一连接柱11
‑
a连接稳定；另一方面在于实现轻量化，只需要将具有第一连接孔32
‑
a部分拓宽即可，满足四个第一连接柱11
‑
a的连接需求。
[0026]为了增加机壳11的使用强度，机壳11的外壁设置有纵横交错设置的第一加强筋4，横向设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防腐蚀防爆集成化电驱总成，包括电机本体（1），电机本体（1）具有机壳（11）、用于将机壳（11）前端密封的前端盖（12）以及位于机壳（11）后端一体成型设置的法兰盘（13），其特征在于：还包括与所述电机本体（1）电连接的电控本体（2），所述电控本体（2）具有电控壳体（21）、置于电控壳体（21）的电控板（22）以及将电控板（22）稳定安装于电控壳体（21）内的安装架（23），所述法兰盘（13）作为所述电控壳体（21）的盖板盖于所述电控壳体（21）实现两者一体成型设置，所述机壳（11）与所述电控壳体（21）之间设有支撑架（3），并通过所述支撑架（3）同时连接两者，且为两者提供下部支撑以及增加两者的安装灵活性。2.根据权利要求1所述的防腐蚀防爆集成化电驱总成，其特征在于：所述支撑架（3）具有底板（31）以及三个连接板（32），三个所述连接板（32）均与所述底板（31）一体成型设置，并通过折弯与所述底板（31）呈90
°
垂直设置，其中一个所述连接板（32）连接于所述电控壳体（21）的前端外壁、另外两个所述连接板（32）连接于所述机壳（11）的左右两侧外壁。3.根据权利要求2所述的防腐蚀防爆集成化电驱总成，其特征在于：所述机壳（11）与所述连接板（32）连接的位置处具有呈矩形阵列分布的第一连接柱（11
‑
a），所述连接板（32）与所述机壳（11）连接的位置开设有与所述第一连接柱（11
‑
a）数量相等、位置匹配的第一连接孔（32
‑
a），所述第一连接柱（11
‑
a）与所述第一连接孔（32
‑
a）通过螺栓连接。4.根据权利要求3所述的防腐蚀防爆集成化电驱总成，其特征在于：所述连接板（32）用以开设所述第一连接孔（32
‑
a）部分的横向宽度大于未开设所述第一连接孔（32
‑
a）部分的横向宽度。5.根据权利要求4所述的防腐蚀防爆集成化电驱总成，其特征在于：所述机壳（11）的外壁设置有纵横交错设置的第一加强筋（4），横向设置的所述第一加强筋（4）沿所述机壳（11）的长度方向设置并同时与所述法兰盘（13）以及用以连接所述前端盖（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘一达，桂江，卢锡威，
申请(专利权)人：浙江智博能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：