复合机械电子密码防盗点火锁制造技术

一种复合机械电子密码防盗点火锁，属于车用防盗锁技术领域。本实用新型专利技术包括钥匙和锁头，锁头上设有接触插座，插座与锁芯的转动部分连为一体，插座上设有动触片，钥匙上设有静触片和密码存储芯片，静触片与动触片相配合，动触片与主控板连接。本实用新型专利技术将机械锁电子密码合为一体，并有两级十六进制电子密码，保密性高，能锁然油，手刹车，马达控制电源，车用电脑电源，仪表电源，集机械钥匙和电子密码为一体的，而保密性高，省电，且具有无线服警功能，使用安全可靠。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车防盗锁，特别是一种集机械锁和电子密码锁与无线报警器为 一体的汽车防盗点火锁。
技术介绍
众所周知，锁具的主要作用是用于防盗，传统的机械点火锁很容易用万能钥匙及破坏 的方法把其打开。 一般车用的无线遥控防盗锁和感应钥匙更是保密性差，因为遥控器和感 应钥匙使用的是开路的无线电波，当你在开、锁车门时别人可以采用一定的技术手段来盗 取密码，而且这个密码自己也无法更改。并且锁具一直在等待开锁信号，所以耗电。在某 些情况下这些锁具形同虚设。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有能锁然油，手刹车，马达电磁铁电源，车用电脑电 源，仪表电源并有两级十六进制电子密码，集机械钥匙和电子密码为一体的，而保密性高， 省电，且具有无线服警功能的密钥型机械电子复合密码车用点火锁。本技术的目的是这样实现的一种复合机械电子密码防盗点火锁，包括钥匙1和锁头2，锁头2上设有接触插座3，插座3与锁芯4的转动部分连为一体，插座上设有 动触片5，钥匙1上设有静触片6和密码存储芯片7，静触片6与动触片5相配合，动触 片5与主控板8连接。主控板8上设有密码存储芯片U2和单片电脑芯片U3;马达电磁铁电源、仪表电源、 发动机电脑电源控制电路,报警发射机电源控制电路及手刹锁、油路锁输出串行数据线插头 J4B。密码比较电路由钥匙上的密码存储芯片Ul、主控板8上的密码存储芯片U2和单片电 脑芯片U3加程序完成。马达电磁铁电源、仪表电源、发动机电脑电源由主控板8上单片电脑芯片U3的P2.4、 P2.5、 P2.6引脚输出控制信号，经U6、 U7、 U8隔离，Ql、 Q2、 Q3放大后驱动KJ1、 KJ2、 KJ3控制。手刹车控制电路由U10通过J4A接收主控板8上单片电脑芯片U3的P3.0、 P3.1引脚通过J4B送出的串行密码数据信号，再通过YS2解码后输出控制信号，经Q7、 Q8放大后 驱动手刹车脱扣电磁铁L2;油路锁电路由U9通过U10接收串行密码数据信号，再通过 YS1解码后输出控制信号，经Q5、 Q6放大后驱动油路锁电磁铁L1。报警发射机电源由主控板8上U3的P2.7引脚输出控制信号，经U5隔离，Q4放大后 驱动KJ4控制。U9、 YS1、 R13、 R12、 D5、 D6、 Q5、 Q6、 Ll和UIO、 YS2、 R14、 R15、 D7、 D8、Q7、 Q8分别设计成两块独立的电路板，再分别和油路锁与手刹车脱扣器制造成一个整体， 用数据线串联后接到主控板8的J4B。本技术所提供的复合机械电子密码防盗点火锁，通过采用机械锁加电子密码锁的 结构，提高了防盗的可靠性；采用两级密码设置，他人只能复制或改写钥匙上的二级密码， 在不知道一级密码的情况下，便无法改写控制板上密码存储芯片上的二级密码，提高了密 码的保密性；本装置只有插入正确的钥匙并转动到点火档后密码锁才得电工作，平时密码 锁不用电，减少了电力的消耗；外形采用普通机械锁造型，符合人们平常使用钥匙的习惯， 使用方法；由于采用了电脑芯片加程序的控制方法，产品体积小，便于安装在汽车仪表台 下及车门的任意地方。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本构件作进一步详细的说明。图1是本技术的单片电脑及输出控制部分电路图。图2是本技术的密码输入键盘及显示和指示部分电路图。图3是油路锁结构示意图。图4是手刹车脱扣装置结构示意图。图5是机械钥匙及机械锁头结构示意图。具体实施方式图1中，Sl是机械锁上的点火档电源开关。S2是手刹车脱扣电源按扭。Jl是密码锁 电路板连接到锁头动接触片的数据读写线插头。J2是密码锁电路板连接到键盘及显示的板 插头。J3是12V电源及控制输出插头。J4A和J4B是油路锁和手刹车脱扣装置串行数据线 插头。U3是本机械电子复合防盗点火锁的核心AT89S51。 Ul是钥匙上的二级密码存储芯片 24C04。 U2是密码锁主控板上的二级密码存储芯片。U4是电源稳压集成块7805， U5-U8是 光电耦合器4N25， Q1-Q8是放大三极管，KJ1-KJ4是12V继电器。U9、 U10是串入并出芯 片74LH164， YS1、 YS2是译码电路。Ll、 L2是油路锁和手刹车脱扣电磁铁。图2是本技术的密码输入键盘及显示和指示部分电路图。图2中，J4是键盘及显示板到主控板的连接插头。K1-K16是密码输入按键，DS1显示 输入密码的数码管，J0是复位按键，Dl是红色发光二极管，用作密码输入错误指示。D2 是绿色发光二极管，用作密码输入正确指示。图3是油路锁结构示意图。图3中9是油路锁，10是锁舌电磁线圈，11是锁舌，12 是油道，13是锁舌复位弹簧。图4是手刹车脱扣装置图。图4中14是手刹车把手，15是脱扣电磁铁，16是手刹车 阻铁，17是手刹车复位弹簧。图5是机械钥匙及机械锁头改装图，其中1是在原锁头上加的转动动接触片部分，5 是六个动接触片，每面各三片交叉相连，用于配合钥匙读写钥匙上AT24C04上的密码。7 是钥匙上的密码存储芯片AT24C04， 6是钥匙上的六个静接触片，每面三片交叉连接。本技术的工作原理如下机械点火锁在不改变原功能的情况下在锁头2上插入钥匙的地方增加一接触插座3， 插座3同机械锁芯4转动部分连为一体，插座上有六个动接触片5，每面各三个交叉连通， 由于点火钥匙的转动角度不大，所以数据、时钟和电源线只需用三根导线连接到控制板， 地线直接接到机械钥匙的金属部分通过锁芯4与控制板的地线相连，机械钥匙1在不改变 原来作用的情况下，增加一密码存储芯片7和六个静接触片6，每面各三个交叉连通。把 原点火锁的点火档改为机械点火钥匙在开启机械点火锁时只接通电子密码锁的电源，电源 接通后密码锁控制主板8上的电脑芯片先读取点火钥匙1上密码存储芯片7的密码，再读 取控制板密码存储芯片上的密码，然后进行比较，密码相同就由U3的P2.4、 P2.5、 P2.6 引脚输出控制信号，使KJ1、 KJ2、 KJ3、吸合接通马达电磁铁电源、发动机电脑控制板电 源及仪表电源，U3的P3.0、 P3. 1引脚输出二进制串行密码数据到串入并出锁存芯片U9、 UIO。 U9、 U10分别把并出数据又送到SY1、 SY2进行解码，解码后的信号经Q5、 Q6和Q7、 Q8分别放大后去控制油路锁电磁铁IO和手刹车脱扣电磁铁15，若密码不同则由U3的P2. 7 引脚输出控制信号使KJ4吸合接通无线报警器发射电路电源。主控部分采用ATMEL公司的AT89S51单片电脑芯片加程序控制，为防止钥匙丢失或被 别人复制钥匙密码，密码采用两级十六进制，二级密码存储在两片AT24C04芯片上，一 片用于钥匙上的二级密码存储， 一片用于控制板上二级密码的存储，用两片AT24C04的目 的是便于同时改写钥匙和控制板上的二级密码，要改写二级密码必须先输入正确的一级 密码， 一级密码编写在程序中，在写入程序时一同写入单片电脑芯片。AT89S51的PO 口接 一七段数码管，用作输入显示。Pl 口接一4*4行列式键盘，用于输入十六进制密码。P2.0口接一绿色发光二极管，用作密码输入正确指示。P2. 1接一红色发光二极管，用作密码输 入错误指示。P2.7 口用作报警电源控制输出端。P2.4、 P本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合机械电子密码防盗点火锁，包括钥匙（１）和锁头（２），其特征在于：锁头（２）上设有接触插座（３），插座（３）与锁芯（４）的转动部分连为一体，插座上设有动触片（５），钥匙（１）上设有静触片（６）和密码存储芯片（７），静触片（６）与动触片（５）相配合，动触片（５）与主控板（８）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何儒玉，
申请(专利权)人：何儒玉，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]